奥迪 R8 曾经、现在和将来都是历史上最好的跑车（和超级跑车）之一. 它可能不像其他竞争对手那么激进，但它在力量和动力之间的平衡让你在启动时头发直立。 尽管如此 ICE热力跑车时代即将结束 他们选择在巴伐利亚的房子里开发一个 新一代百分百电动. 此外，这将是一个转折点。
是的，因为大众汽车集团正在努力让旗下所有品牌加速电气化。 奥迪是受益最多的公司之一，这就是证明 与保时捷一起领导至少两个平台的技术开发. 尽管 R8 的继任者仍处于设计阶段，但我们可以归类为第一批传闻的内容已经浮出水面。 我们告诉你哪些是真实的，哪些是不成功的……
新款电动奥迪 R8 将改名，使用保时捷设计的平台……并可能在 2026 年上市……
如果你做一点记忆，你应该记住 我们已经谈到了未来的奥迪 R8. 首先是因为有传言称它将保留其大气汽油发动机，但将实现电气化。 然后他接触到了网络上的八卦 将于 2023 年到货，并将保留其热力发动机. 最后，我们都知道会实现的那个与 新一代“可能”是百分百电动的.
从这些基础开始，我们会告诉你 未来的奥迪R8将保留当下的精髓. 换句话说，它将忠实于两门轿跑车的公式。 但是有一个小问题：它的替换 不会将电机置于中心位置，因此工程团队必须弄清楚如何使他们的动态方式非常相似。 这就是其保时捷合作伙伴的专业知识发挥作用的地方。
如你所知，虽然不明显， 奥迪与保时捷携手降低成本 在创建他们的平台和技术时。 是的，即使在这些水平上，也有必要进行储蓄，巴伐利亚财团委托他们一项重要工作：创造 高性能电动汽车的两个平台. 这样，未来的奥迪R8就可以基于 基础 SSP 运动 这也将为下一代 Taycan 和 E-Tron GT 注入活力。
第二个选项是平台，仍然没有名字，它将塑造 718 Boxster 和 Cayman 的电动继任者。 无论如何，未来的 R8 一定比现在的 E-Tron GT 更强大还是一样的，它的性能 应超过 650 马力. 最可悲的是，它的表亲 Huracan 将有一个新的热迭代，使其成为最新的一个血统。 很快我们就会知道更多，尽管我们必须要有耐心……
有什么办法...
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