大众汽车集团在实现其所有品牌电气化方面取得了长足的进步. 奥迪是受益最多的公司之一，您只需要看到它正在执行的发布部署。 不仅如此，因为 球体原型三部曲 他们正在为其未来的范围指明前进的方向。 首先，他们迈出了一步 大球体 并在它接触到 天球. 现在他们用这个概念封闭了这个圈子……
这是一个 奥迪 Urbansphere 概念 我们已经告诉过你几次了。 上一次是在预告片的热潮中，有四个戒指的房子在他们的社交网络上发布。 好吧，现在我们知道了它的所有秘密，老实说，它看起来非常好。 这可能会震惊 他们对外观设计线的方法. 然而，它可能是 R 级风格小型货车的回归，你还记得吗？
奥迪 Urbansphere 概念车的产品线是 SUV 和小型货车的混合体，具有 R 级的风格……
是的，因为如果你仔细观察 奥迪 Urbansphere 概念车的轮廓让人想起现已停产的 R-Class 来自梅赛德斯-奔驰。 而且，5,51米的长度，接近巴伐利亚公司试图推广的概念，因为这是一场惨败。 此外，很明显， 后缀“城市”是纯粹的营销 正如它的创建者所说，它是为中国大城市以及世界许多其他地方设计的。
无论如何，构成 Urbansphere 概念设计的线条与任何其他奥迪的线条都不同。 作为一个要强调的细节，我们可以提到 正面全是小夜光钻石 旨在发送消息。 就其本身而言，光学器件非常精细，并使用了 Matrix Led 技术。 从侧面看你可以突出使用 24英寸合金轮毂 或提高的腰围。
我们也不能忽视一些 肌肉发达的轮拱 支撑“C”柱下的电源线。 如您所见，没有门把手，后视镜被摄像头取代。 就其本身而言，由于车顶的下降线，后部呈现出类似双门轿跑车的形式。 此外，夜光钻石也出现在这里，两侧是 顶部扰流板 和 运动切割扩散器.
极简主义的内饰、高品质、宽敞和高科技……
如果说奥迪Urbansphere Concept的外观设计看起来平淡无奇，那么从内部看它就是一个名副其实的客厅。 巴伐利亚的房子表明 由北京和英戈尔施塔特的设计工作室构思 在客户的帮助下。 通过这种方式，他们创造了一个从内到外的小屋，旨在 提供大空间。 也有 四个座位 可以转动或置于沙发模式。
进入内部是通过 没有“B”柱的自杀式开门. 但这并不是唯一的事情，因为由于其电动特性，它有一个完全平坦的地板，可以让座椅在必要时滑动。 关于技术水平，一切都是纯粹的极简主义，虽然有 占据仪表板宽度的玻璃屏幕 除了许多其他可能性之外，它还允许观看电影。
另一方面有 Urbansphere Concept 带来的高视觉品质. 与其他原型不同，它忘记了皮革并选择了纺织材料或木材。 事实上，如果屏幕是折叠的 您的信息可以投射在仪表板上. 考虑到这个武器库，奥迪的做法似乎得到了实现：为在交通拥堵中花费数小时在车内的人们提供休息和舒适。
得益于 PPE 平台，它提供了 120 kWh 电池和 401 hp 功率……
最后，我们将讨论 让奥迪 Urbansphere 栩栩如生的技术. 正如我们所说，它是电动的，由 个人防护装备平台 他们与保时捷共同开发。 多亏了它，它的动力传动系统由 两个电机（每个轴上一个），提供 401 hp 的最终输出和 690 Nm 的扭矩. 为了给它供电，它有一个能量容量为 120 kWh 和 800 伏技术的锂离子电池。
关于自治， 据奥迪称，它可以在电池充电的情况下行驶超过 750 公里。. 就其本身而言，它可以进行高达 270 kW 的充电操作，因此它可以在 300 分钟内恢复约 10 公里的自主行驶。 其重量或官方利益等方面尚未见光，但考虑到它的大小和船上的技术，它可能超过两吨。
Urbansphere 概念能否上市？
看到了什么，是时候问了 您如何看待全新奥迪 Urbansphere 概念车？ 它能否在只考虑 SUV 的全球化市场中实现？ 好吧，随着它现在的发展，它可能有机会，而不是当 R 级看到曙光时。 无论如何，正如我们之前所说 本产品面向中国市场 如果它有机会看到光明，请习惯于你不会看到它在欧洲滚动的想法。
资源 - 奥迪
