宝马, 趁着庆祝 巴黎国际车展, 展示了其最后的转折 电动 i3. 目前，他们销售的最强大的版本配备了锂离子电池，容量为 33,2 kWh，经批准的续航里程约为 235 至 255 公里。 但是，他们增加了电池的容量以增加日常使用范围。
更新的 宝马i3 将包含容量为的锂离子电池 42,2千瓦时. 多亏了它，它的自主性（根据 WLTP 周期）已增加到 285 到 310 公里之间。 这个数字非常接近其扩展范围兄弟提供的数字 REX，因为它将 150 kWh 版本的自主性增加了 33,2 公里。
考虑到这种情况， 宝马 已发表官方声明，解释该模型的情况
“该 BMW i3 增程器 (REX) 将不再生产，我们将只销售纯电动版本。 随着纯电范围内的增益，加上越来越多的可用性 快速充电设施，我们认为客户需求正在转向纯电动模式。”
从月 十一月, 新电池 42,2千瓦时 将定位在范围内 i3 作为最有能力的。 其引擎的功率应该不会变化，访问版保持在 170 马力，而 S 版保持在 184 马力。 美学 的电气的 宝马 它没有发生任何变化，其装备可能性也保持不变。
手头有数字，直到今天版本的销量 REX 在 i3 系列中，它们占其商业组合的 60%。 价格差异似乎并没有阻止客户，因为他们更愿意选择具有更大移动能力的版本，而不是没有这种额外帮助的版本。 这 官方价格 他们尚未得到证实，但宝马最小的电动汽车的未来可能取决于他们。
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