El 宝马X1，巴伐利亚公司销售的基本支柱之一，收到带有 0 排放标签和长达 57 公里的电动自主权的新版本。 它的商品名称是 宝马X1 xDrive25e 而且，正如您可能已经想象的那样，它是一款插电式混合动力汽车。
这家德国公司几分钟前已经介绍了这个版本的所有细节 插电式混合动力 你的交叉模型。 源于宝马集团的模块化eDrive技术，混合动力驱动系统由一个 汽油引擎 TwinPower Turbo 排量 1.5 升，可产生 125 CV 和 220 Nm 的扭矩，与 电动机 95马力和165牛米的扭矩。
综上所述，整个系统 宝马 能够发展 220 CV，以及最大扭矩 385 Nm，所以对我们在油门上的命令的响应对于同级别的汽车来说应该是相当节俭的。 根据提供的数据，这款 BMW X1 xDrive25e 能够从 0 至 100 公里/小时仅需 7 秒 并达到192公里/小时的最高速度。 他们的 电动模式最高时速为 135 公里/小时.
得益于它的 9,7 kWh 锂离子电池，正如我们一开始所说，您可以享受 续航里程可达 57 公里. 非常适合日常旅行，无需花费一滴汽油，也不会将二氧化碳排放到大气中。 使用国内插座，我们可以在大约 2 小时内将电池充满电，而如果我们使用 Wallbox，它将减少到 5 小时。
司机可以选择 各种操作模式 通过中控台上的 eDrive 按钮。 这些模式允许混合系统以最有效的方式工作，当我们选择 电动汽车，依靠导航指南并取决于路线。 你也可以选择模式 最大电驱动，最大限度地利用电能； 同时他 节省电池 例如，它可以保持电池电量“节省”自主权，以便我们在其他我们更感兴趣的路线上使用它，例如城市路线。
这些操作模式可以独立于通常的 BMW 驾驶模式使用，这些模式是 舒适、运动和环保专业，这也会改变方向的感觉、悬架的硬度和对油门的响应。
