El 宝马M4 CSL 它于上周正式展示，为我们留下了大量图像和所有技术数据，以了解这辆车是由什么浆料制成的。 它实际上是一辆赛车，具有使其成为激进汽车的功能和优势，专为在赛道上享受而设计。
宝马认为，除其他外，这款 M4 CSL 是 纽博格林最快的公路车 他们从未建造过。 这有很多话要说。 与他一起，他们取得了 7:15,677 在专用于 20,6 公里和 7:20,207 的完整圈速 20,8 公里的比较测试的赛道部分。
你已经可以想象得到这些时间的步伐是疯狂的。 但是想象它和看到它是不一样的. 所以在这里我们有一个 板载视频 完全回归神话般的布局。 它几乎每次都会让你的头发竖起，但看到速度表滴答作响 300公里/小时...
看看与宝马关系密切的车手约尔格·魏丁格（Jörg Weidinger）如何， 将BMW M4 CSL推向极限 在将近 21 公里的路程中。 有许多飞轮和油门修正，但他丝毫没有走线，做出了一个 hotlap 真让人激动。
提醒一下，BMW M4 CSL 将限量生产 1.000 辆。 它的 3 升发动机将普通 M4 的功率从 510 增加到 550 CV，还提供 650 Nm 的扭矩。 需要注意的是，与M4不同的是，这款CSL并没有xDrive系统，而是六缸的全部能量 去后轮。
如果我们谈论纯粹的性能，根据巴伐利亚品牌的技术表，我们面临着一个能够做到的模型 从 0 加速到 100 只需 3,7 秒，从 0 加速到 200 只需 10,7; 真正的野蛮。 它的最高速度是 307公里/小时，所以在我们刚刚看到的那一圈上，它离触碰它已经不远了。
另一方面，套装的轻盈也很突出。 节省 100 公斤 由于取消了后排座椅、碳纤维前排桶形座椅、碳纤维引擎盖和行李箱、碳陶瓷刹车、轻合金轮毂和超轻材料隔音。 逻辑上也是 刚度增加，除其他外，在发动机舱内装有铝制钢筋。
无论如何，如果您想了解 BMW M4 CSL 的每一个细节，最好阅读我们在下面留下的文章。
