El 宾利Bentayga 对于这家英国公司的忠实信徒来说，这意味着对其形象的双重亵渎。 一方面，他们见证了第一个 一路 品牌，另一方面（也许更严重），包含在其范围内 机械学 循环 柴油机. 凭借这款 4.0 马力的 8 升 V435 发动机和“控制”消耗，他们希望提供更节俭的替代品，以替代强大的 V8 和 W12 汽油缸体。
这种机动化在年底上市 2016 而且虽然宾利没有提供数据，但似乎在其商业组合中并没有占据优势地位。 出于这个原因，以及由于这些类型的机械师在欧洲经历的妖魔化以及社会和政府的压力 Bentley 会做出一个超然的决定：停止销售这个版本。
根据一个 正式公告 由...发出 Bentley
“最近几个月， 立法条件 和政策在欧洲发生了变化，表明对柴油动力车辆的态度发生了重大变化»
“这些因素，连同最近推出的新 添越 V8 以及我们未来专注于电气化的战略决策，使我们决定仅提供 添越汽油衍生物 在欧洲市场从 2018九月«
这 退出市场，这似乎是全部，只会应用于主要的欧洲市场，因为它们对这个问题更敏感。 有了这个措施， 宝马集团 （其母公司）希望集中精力开发新一代混合动力和电动车型。 两种技术都必须达到 Bentley 为了在减少污染排放的同时，将自己置于其主要竞争对手的水平。
在像这样的国家 俄罗斯, 澳大利亚或 南非 它将保留在品牌目录中，直到其销售持续，或出于法律、商业或社会原因，他们被迫停止销售。 在英国 Bentley 该范围内不再提供此版本 Bentayga. 然而，要点 文塔 在西班牙有售的仍然提供此型号，因此可以由客户购买。
来源——宾利
