El 汽车恒温器 它是您不可或缺的一部分 制冷系统. 与某些人的想法相反，它的故障会导致过热，相反，发动机需要很长时间才能达到其最佳温度，从而导致额外的磨损。
在本文中，我们将以清晰简单的方式解释您需要了解的有关恒温器的所有信息： 什么是 y 它是做什么用的, 它在哪里中， 类型 这是怎么回事， 如何更换它 y 多少 新的一个。
这是什么，它有什么用
汽车的恒温器是 打开和关闭冷却液通道 从发动机到散热器。 要了解它的功能，您只需要了解一些非常简单的力学概念即可。 如果没有有效的冷却方法，汽车发动机会过热到故障点。
出于这个原因，汽车的发动机被一个 冷却液 吸收多余的热量并将其带到散热器。 后者只不过是一个精细的网格，液体在里面循环，空气通过它来冷却它。
对此，我们必须补充一点 发动机在一定温度下工作最佳 通常在 90º C 左右。在达到该温度之前，散热器不应发挥其冷却功能，因为它只会增加发动机达到该温度所需的时间。
那是哪里 恒温器启动，因为当它检测到发动机冷时，它会切断流向散热器的冷却液，使其无法在其中冷却。 当它检测到发动机已达到其最佳温度时，它会打开液体通道，以便散热器发挥其功能。
汽车恒温器在哪里？
每个品牌和型号都不同，但在大多数情况下 您可以按照防冻软管找到恒温器，它们是连接发动机和散热器的大管，通常是黑色的。 要细化您的搜索，您可以查看 这两个地方之一:
- 第一个，在引擎顶部 在附近 水泵，它负责使液体在整个冷却系统中从发动机循环到散热器并返回
- 第二， 接近 将发动机软管降低到散热器，这会使访问变得困难。
恒温器类型
干草 三种车用恒温器，根据他们用来检测温度和控制冷却液流量的方法。 它们与大多数车辆基本相同，因此 我们也可以说汽车恒温器的类型:
Termostato 电子
这些是当前使用的恒温器 由发动机控制单元控制. 由于它们需要多个连接和某些绝缘体，因此它们比旧的更大更笨重。 尽管如此，在许多情况下，它们打开和关闭管道的机制实际上是相同的。 只有它通常由一个 螺线管.
由发动机控制单元控制， 温控器的开启和关闭可以基于更多的因素进行管理. 不仅温度 防冻液 在恒温器本身。
分布在发动机及其周围系统中的其他传感器和温度计将收集到的数据发送到控制单元，它将按照程序打开恒温器。 例如，基本和必要的管理是通过 冷却液温度传感器，通常在发动机缸体上找到。 另一个更复杂的事情是通过驾驶模式，在具有非常运动风格的汽车中，以最激进的模式改变发动机管理。
胶囊恒温器
这些恒温器是几十年前最常见的。 他们工作 没有任何电子设备, 仅归功于 a 的膨胀特性 被封装的蜡. 当温度升高时，蜡会膨胀并移动打开管道的闸门。 当它冷却下来时，它再次收缩，关闭了大门。
如您所知，这仅考虑了到达恒温器本身时的防冻液温度。 一些东西 严格限制温度管理，使发动机比使用电子恒温器的变化更大。
波纹管恒温器
波纹管恒温器的操作不是基于液体的膨胀 是基于酒精易挥发的事实. 当冷却剂升温时，酒精会蒸发并膨胀波纹管，让液体通过。 通过降低温度，酒精恢复到液态并停止膨胀波纹管。
这种类型的恒温器与使用蜡胶囊的恒温器存在相同的问题：它们只测量恒温器本身的温度。 什么 电机可能会遭受更多损失 在某些天气条件和/或使用情况下。
如何检查汽车恒温器是否出现故障
正如您在解释它是什么以及它的用途之后已经推断出的那样，当恒温器停止工作时， 停止调节冷却液流量 从发动机到散热器。 因此，基本上会发生两件事：
让它保持打开状态
发生这种情况时，您会注意到的症状是 发动机需要很长时间才能达到最佳温度. 会增加发动机磨损的东西，在低于适当等级时会受到更多影响。
保持关闭
发生这种情况时，发动机会在正常时间范围内达到其最佳温度，但不会停在那里。 如果发动机控制单元之前没有检测到问题，您将能够看到如何 温度超过最佳点 在仪表板上的指示灯上，除了一个警告灯警告问题。
如何更换汽车恒温器
如果您不希望在车间进行此操作，因为您有机械知识或您是一名勤杂工，这里我们为您提供 自己做的基本概念. 但是，您应该知道，在大多数现代汽车中，当出现问题并且警告灯熄灭时，通常需要在更换部件后连接到控制单元以消除警告。
排空冷却系统回路
对于这一步，您需要一个桶来排出液体。 必须 松开散热器底部的软管 把所有的冷却液都拿出来。
卸下有故障的恒温器
进入恒温器，正如我们之前告诉过您的，它通常位于靠近水泵的发动机上部或位于冷却液软管中的发动机下部。 你要做的第一件事是 断开到达它的软管. 然后您必须卸下固定它的挂钩（它们可以是螺钉或紧固片）并卸下恒温器。
安装新的恒温器
每辆车都不同，因此查看旧恒温器的放置方式以正确安装新恒温器非常重要。 用螺丝或紧固片固定.
连接软管并填充冷却液
你必须重新关闭冷却系统的回路，所以 重新连接软管，那些去恒温器的和去散热器的。 一旦你确定它们被很好地固定，你必须以正常的方式加注冷却液，并且 清除它.
汽车恒温器的价格是多少？
这件作品的价格因品牌而异。 真实的是 电子恒温器 目前的汽车通常携带的是 比胶囊恒温器贵 老的。 前者的价格通常在 25 到 50 欧元之间，后者的价格在 5 到 12 欧元之间。
我们不建议您购买 二手恒温器，除非您的型号没有库存。 该组件的良好状态至关重要，这样发动机才不会因过热而受损。 所以购买一个状况有问题的零件 可能对您的汽车造成危险.
我有一个切诺基 uba，只有在上山或非常陡峭的街道时才会变得很热，有人知道可能是什么故障吗？
我有一辆 2005 Chavrolet Colorado 皮卡，配备 3.5 发动机，在上坡超过 3/4 米时会变得非常热，当它达到几乎 4/4 时，发动机开始出现故障，好像它受到限制一样，但是冷却液即使我没有关闭发动机，它也不会沸腾并且一旦我停止发动机就会开始冷却。
如果有人对此问题有答案，我将不胜感激
我有一辆 2003 年起亚 Sorento，它开始发热并消耗冷却液，机械师检查并确定恒温器生锈和堵塞，他更换了它，我没有再次出现过热问题
我有一个低速加热的切诺基； 机械师卸下了调音器，认为它不会那样加热，但它继续加热，我该怎么办？
我有一个低速加热的切诺基； 机修工把恒温器取下来，说它不会这样加热，但它继续加热，我该怎么办？
我在城里有一辆 nissan sentra gxe 2000，它不会变热，但是当我在路上行驶时，你以 100,120 公里/小时的速度行驶时，它会升高温度，这可以提供帮助，谢谢
请参阅有关发动机过热原因的评论。
对于路易斯·蒙特罗。
查看相关文章中的评论：
汽车发动机为什么会过热，你可以在那里找到答案。
谢谢。
我有一辆 2002 年的 MALIBU，发动机很热，我已经修好了散热器，我已经更换了水泵，水箱盖和水箱本身已经更换，问题仍然存在，不幸的是我已经咨询了他们骗了我，另一个告诉我它是恒温器，另一个告诉我它可能是发动机头。
有人可以帮我吗谢谢
解决方法很简单，我有2个malibu 2002一开始我很挣扎，但是当我问他们给了我解决方案时，不幸的是，水箱盖必须来自代理商，温度传感器也是如此，最后风扇必须转动几乎当你达到 3/4 时，这就是服装的设计方式
我的电子邮件是什么 migueldlgv@hotmail.com
对于威廉：
检查风扇及其运行情况。
但我更倾向于这是由于燃油-空气混合物的调整不佳，即检查化油器。
但我建议检查气门校准是否完成，通常不会根据发动机的原始口径进行校准。
错误的校准是无法检测到的，但这是机械师难以接受的隐藏原因。
校准不佳的车辆是全速运转的火炬。
我建议您击败散热器并使用与水混合的半纯高混合冷却液。
谢谢。
我有一台起亚Rio，它的散热器风扇不工作，我把它拿出来在外面试了一下，它也不能工作，它可以修理或必须更换，我等待你的回应......。 谢谢
列宁：
对于车辆风扇的修改，您必须将其带到机电检查。
科罗拉多的情况没有失败检查变速箱的水平，如果没问题，散热器可能在较高的转速下被堵塞，热水压力更大，如果半面堵塞，散热器可能会爆裂并且不加热非常平坦，因为发动机的工作量较小并且得到了风扇的帮助，因为当散热器爆裂时您会注意到它!!!!!!如果您的冷却液温度为 50 -50 和水，那么您的距离很近，您有 127 到它沸腾130度，我认为面包车的温度限制为120度！！！
我的普利茅斯微风有问题，散热器将水返回到储水箱，当填充储水箱时，它会倒出所有液体并发出像压力孔一样的噪音，这必须是
我还注意到风扇需要很长时间才能打开，并且汽车已经达到正常温度并且无法启动，这可能是朋友
我有 1 个 escord 1.8，它没有恒温器，加热不工作。 可能是因为缺少恒温器吗？
我有一辆 2000 雪佛兰 monza，它变热了，风扇烧坏了，我把它拿去修理，但故障仍在继续，他们弄坏了一根软管，他们加了一根管子？ 他们从来没有告诉我他们会那样做，但它一直在变热，风扇又烧坏了。 我确定他们没有解决问题，你能告诉我发生了什么吗？ 请。
我有一辆isuzo rodeo车，因为机械师换了水泵，车过热，我把恒温器拿出来还是一样，请帮帮我？
我有一辆五十铃 95 卡车，问题是水泵损坏了，机械师说如果卡车损坏时它不影响头部，它很冷，因为它几乎不会加热，这可能吗
你好，我刚换了恒温器，我就有一个 96 本田雅阁，即使这样它仍然继续升温。有人能告诉我可能是什么问题吗？ 我会从心底感激它。 谢谢
我有一辆 2003 年起亚 sorento，但我的散热器丢了，就是它的上边缘漏水，我不知道如何修复它，我们在上面涂了密封剂，但它不起作用，可以有人告诉我我该怎么做？？？？？？？ 谢谢
如何更换 2005 款雪佛兰科罗拉多的恒温器
我有一个 astro 95，它几乎没有热起来我给它加油，然后它就关闭了
我想知道起亚光谱年2004全的恒温器在哪里，因为我想改变它，我不知道它在哪里
2006 年雪佛兰科罗拉多 5 缸的发动机恒温器在哪里
蒙扎的恒温器与希望 2000 的恒温器是一样的
谁知道 ？？
我有一个问题，起亚索兰托 2005 年发动机 2.5 cc 它的发动机发热是一百，我在购买之前需要您的意见。
我有一个2005的索兰托，温度指针很难上升，我认为可能是恒温器但我不知道它的位置，发动机是博世PC3。
谢谢你，我希望有人能给我解决方案，让我能够更换恒温器。
你好，有人能帮我告诉我如何更换带有 2003 发动机的 Voyager 3.2 型的恒温器吗？有人建议我最好将其卸下，并且发动机的运行完全不受影响，是真的吗？
我有一辆 volkswagen gol 1.6 2006 温度达到 45 度，没有其他东西从那里不动，当车冷时，它开得更猛，推得很多，但是当它到达顶部时，我不知道为什么它是 45 度汽车膨胀，不推。 请我需要一个解决方案。 Matiass.frst@hotmail.com
丰田 tercel 98 温度变为 H 风扇运转良好 不会过热 耗水量正常 我们唯一看到的就是针弹起来 可能是什么
voyager 3.8 95 的正确恒温器设置是多少
我有一台 Malibu 2000，但如果我将温度传感器连接到它，温度会升高。
我知道谁能给我有关车辆的信息。
我有一辆2008年的seat leon ecomotive。我的制冷剂瓶有条纹，可能是什么原因？如果我不提高温度，它会一直保持在90度。让我们看看你能不能帮帮我
我有一辆 1.0 VW Gol 1999，温度计上的指针会激活过热警告，虽然它会下降几次并在其他情况下恢复正常，但它会正常化并标记正常的工作温度。 可能是有故障的恒温器或温度时钟？
我有一张漂亮的脸，事实证明，当它长时间运动时，什么也没有发生，问题是当我停放它时，它开始变热，当我关闭它时，发动机将水返回到储水箱，直到它加满并恢复在地上
我的车是'89 Toyota Corolla。问题是我的恒温器需要时间才能打开，温度升高了一半，但恒温器是新的。我把它关了大约 2 分钟，它就恢复正常了。覆盖有流通不好请确认
我有一辆2011年的雪佛兰spark，每天早上都不亮，机械师换了油泵，他们清洗了一些传感器，但还是一样，下午才亮，没人知道是什么原因，他们通过扫描仪，也没有出现一些错误，我不知道该怎么办了，已经这样一周了，没有人给我解决方案，请帮助我。
我有一辆 2006 年的大宇托斯卡汽车。 我的问题是它不会在早上启动引擎是 2000 和直接 lpg
我有一辆 2002 年的 TOYOTA SEQUOIA，温控器、温度传感器和散热器盖都被更换了，仪表板的针迹仍然很热，但发动机没有热的迹象。
感谢
巴勃罗·马丁内斯