意大利设计工作室 战神设计，除了想复活 作者：托马索·潘特拉，已着手从遗忘中拯救历史上最稀有的法拉利之一。 这 法拉利412 它于 1985 年作为 400 的天然替代品问世，尽管由于其直线和棱角设计，它并不是该公司客户最受好评的型号之一，因此直到 1989 年才投入生产。
然而在我们生活的日子里 复古已经成为时尚，以及从被遗忘的旧荣耀中拯救出来，这些荣耀在他们的时代未能成功，而现在却可以成功。 出于这个原因，Ares Design 使用了当前的模型 法拉利 创造一个实际上追溯原始 412 线条的概念。事实上，该模型最引人注目的是它的正面，因为它有一个 非常锋利的设计 并且带有非常精细的主大灯，实际上 极简主义.
后面的 小马计划，这个概念可以取的名字，不能隐藏 法拉利 捐助者是一个 GTC4Lusso，因为虽然最初的 412 已经有圆形尾灯，但在这种情况下，它们仍然与当前法拉利上安装的非常相似。 装饰 GTC4Lusso 的其余曲线和平滑线条实际上已经消失，因为它们已经（尽可能地）改变了一些 紧而直，以便将这种新模型与原始模型同化。
无论如何，由于缺乏 战神设计公布更多官方信息 对于这个模型，它可能到达生产必须用镊子。 原因是这家意大利设计工作室致力于创造 高度定制的车辆 由非常富有的客户委托，所以这个模型可能是他工作的一些狂热者要求的结果。
我们将不得不注意 Ares Design 传达的信息，好吧，新的De Tomaso Pantera似乎终于要量产了，所以这个新的“订单”也可能遭受同样的命运。
资源 - 战神设计
