改善电动汽车电池的解决方案可能就在这个新元素中

对更大更深的恐惧 电池危机 接管微芯片和半导体行业成立，所以行业开始寻找 另类哲学.

制造商的目标是提供不仅具有尽可能高的能量密度的电池，而且还考虑到诸如 安全、重量和可持续性. 锂离子是市场上占有率最高的技术，尽管正在逐渐发现有助于提高电动汽车效率的不同解决方案。

Niobo 将帮助您提高电动汽车及其电池的效率

目前，制造电动汽车是 污染增加 70% 比燃烧的。 该过程中产生的二氧化碳排放量中约有一半来自蓄电池的制造。

这就是汽车制造商所说的，正如沃尔沃进行的最新研究所表明的那样，沃尔沃是最致力于电动汽车的品牌之一。 同样，有许多公司（例如丰田）捍卫这些车辆对于更可持续的机动性至关重要，尽管电动汽车目前不是它们的代表。 在那些，现在出现了一个 新配方 提高电池的性能，但最重要的是我们的电动汽车。

我们在一家由剑桥大学研究人员创立的初创公司身上看到了这一点，这家初创公司似乎已经找到了解决等待时间的方法，但是 还可以提高相同的寿命.

他们在那里发现了铌矿，这是一种存在于铌矿中的元素，据该公司称，它是用作电动汽车电池阳极的最佳材料。 事实上，近年来这家初创公司称 埃奇昂科技 已经检查了近 1.000 种铌基阳极候选材料，并选择了“非常窄的比例”。 优化充电速率和能量密度尤为重要，因为快速充电的电池通常具有较低的能量密度。

这种 Niobo 材料在快速充电方面可能比锂有更好的响应

尽管如此，从像沃尔沃这样的研究中得出的结论是，充电速率和能量密度的优化尤为重要，因为充电速度更快的电池通常具有较低的能量密度。

在设计的情况下 埃奇翁，该公司表示，其 XNO 材料除其他外，还提供 保质期长、热安全性以及在广泛温度范围内工作的能力。 意味着力量的东西 接受超快速充电 安全地和 在不影响其使用寿命的情况下.

鉴于这一切，该公司认为关键还在于 为车型提供更小的电池 因此更便宜。 同样，它专注于提高其耐用性，使其使用寿命与汽车相同。