该 流动性正在改变 这是我们不再需要解释的东西。 在过去的五年中，有许多公司宣布了他们的 过渡到电力. 主要是该行业中规模最大的行业，这些行业享有最大的经济增长。 但我们也有惊喜， 像斯巴鲁一样独自行走的签名，他们也将在未来几年这样做。
这家日本公司迈出的第一步是 Crosstrek Hybrid的开发. 该型号是我们的 XV，仅在美国有售。 对于旧大陆，他们开发了 e-BOXER 混合动力技术 使用 最新一代森林人. 然而，他们的计划更加雄心勃勃，因为他们希望成为一家在未来几十年内减少对环境影响的公司。
斯巴鲁已经在设计其首款 XNUMX% 电动汽车
为了宣布其意图，该品牌发布了一份 Nota de Prensa. 在其中，他们注意到 三个非常明确的目标. 第一个指向 2030 年上半年，届时全球销售的所有车型都将实现某种类型的电气化。 第二个，也可能是最重要的， 到 2030 年至少 40% 的销售额 来自 电动汽车 (EV) 或电动混合动力车 (HEV)。
但是，他们也不想呆在那里。 想 到 2050 年减少环境足迹 他们在世界各地销售的车辆。 这个数字非常雄心勃勃，因为他们希望它比 90 年的指标低 2010%。斯巴鲁这样规模的公司想要实现这些目标是非常值得称赞的，而且 不想停留在空谈中. 因此，他已经在各个领域工作。
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首先， 将与丰田共同开发新车型. 它将是一种“强混合动力”，应该会在本十年结束前到达品牌经销商手中。 其次，将是 百分百电动汽车的开发. 尽管该品牌会在网络上留下一些草图，但他仍然没有技术数据或可能到达市场。
我们将不得不看到最终的结果. 无论如何，如果这家日本公司有胆量，我们就可以在市场上找到大众汽车集团和中央情报局提出的带轮子的“电器”的替代品。
资源 - 斯巴鲁 – 斯巴鲁举行技术简报会
