El 斯柯达明锐 他是那些“卧底”模特之一，或者说，“披着羊皮的狼”。 对于捷克制造商而言，第一代标志着一个转折点，因为他们有一个意图，但最终却变成了另一个意图。 他们想把它定位为 D级轿车的经济替代品 但由于缺乏定义和基础，它最终在市场上被框定为源自高尔夫的紧凑型“taludito”。
尽管如此，在姆拉达·博莱斯拉夫，他们已经能够利用这一形象，而且这一举动取得了很好的效果。 我们有证据证明 它的销售额，尽管从轿车的优雅下降，继续增长. 因此，大众汽车集团已经在考虑为无疑是最好的一代开发继任者。 正如预期的那样， 接下来将出现电气衰退 我们很快就会知道。
未来的斯柯达明锐BEV可能会基于SSP平台，而不是大众ID.3和ID.4的MQB……
感谢 Autocar 的人，我们了解到 在斯柯达，他们已经在开发新的 Octavia. 但似乎在它的发展过程中会有两条截然不同的工作线。 显然，新的迭代将保留一些 属于 TDI 和 TSI 系列的知名热机. 但是，到 2035 年，范围将减少，放弃它们，以符合欧盟的法规以继续投放市场。
到目前为止，故事的第一部分，但还有第二部分。 这 百分百电动版明锐 将迈出一大步，因为一切都表明 不会使用MQB平台. 据 Autocar 称，这将是巴伐利亚财团首批使用其工程师正在开发的新 SSP 基础的车型之一。 一）是的， 可能包括更先进的电池 这会给他一个 自治超过 600 公里.
不仅如此， 负载能力 也会改进，因为它可以采用 200kW 标准. 关于机械布置，英国媒体表示，“简单”版本将在之前的列车中采用双系统。 然后，对于更刺激的“Rally Sport 或 RS”版本，我会在后部添加另外两个电动机。 这样我会采用 更先进的 AWD 全轮驱动系统 并且比现在的有效。
至于发射计划，目前一切都还很模糊。 众所周知，当前的 Octavia 将在 2024 年进行微妙的重新设计. 考虑到这一数据，预计新一代要到 2027 年才能看到曙光，而电动一代将接近 2028 年或 2030 年。我们将不得不等待它的首次亮相，但如果斯柯达的计划得到满足，我们很快就会有他们的进展数据......
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