SUV时尚让制造商将一切都押在了这项资产上. 在它出现之前，全地形车负责覆盖这个利基市场，为此，品牌调整了它们的范围。 有的配备柴油发动机“跑多公里”，有的配备智能牵引系统以降低油耗，也有的致力于接待全家人。 然而，有了SUV，一切都被简化到了极致。
以至于 目前销售的绝大多数 SUV 都没有全轮驱动。. 但最糟糕的是，在许多情况下，它们没有合适的离地间隙，无法在状况良好的轨道上行驶。 这种“成功”的秘诀可以在最畅销的 B-SUV 细分市场中看到。 因此 像斯柯达 Afriq 这样的创造带来了一股清新的空气 我们甚至想在街上看到它...
斯柯达 Afriq 结合了 2.0 马力 190 TSI 块、全轮驱动和 7 速 DSG 变速箱……
万一你不知道 Skoda Afriq 是 Ademia Skoda 学生的作品. 更重要的是，几个月前我们告诉过你，他们正在为达喀尔拉力赛制作 Kamiq。 那么这里是 参加此培训计划的 25 名学生的成果. 而且即使你认为它仅限于简单的美学，我们也会告诉你，他们对大众 MQB-A0 平台做了很多改变。
最重要的是 采用了与 Octavia 相同的全轮驱动系统. 不仅如此，具有 2.0 hp 和 190 Nm 扭矩的 320 TSI 缸体也在其引擎盖下。 正如您可能想象的那样，为了管理一切，他们依赖于 7 速 DSG 双离合变速器。 你会说他们是怎么做到的？ 好吧，修改部分底部，排气系统或包括多连杆悬架。
如果您查看照片，您会注意到从 Skoda Afriq 到 Kamiq，还有另一个不同的细节。 事实上，后门被焊接到防滚架上以提供更大的刚性。 根据斯柯达的说法，秤上的最终重量只有 1.350 公斤。 在斯巴达内部等方面欣赏。 事实上，它沿用了外观的图案，继承了方向盘或仪表板等竞赛法比亚元素。
也有 两个带安全带的 OMP 桶形座椅、灭火系统或导航系统。 最后，我们会告诉你一个秘密。 尽管从外观上看，Fabia 作为其设计的基础是显而易见的，但它为未来的重新造型提供了线索，以改善其印记。 最可悲的事：那个 这款斯柯达 Afriq 永远不会上街，我们也买不到.
资源 - 斯柯达
