在推广 Jeep、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂一段时间后， FCA 集团再次信任菲亚特. 诚然，新 500 的开发已经酝酿了好几年，但小菲亚特熊猫却有些被遗忘了。 随着公司首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦（Olivier Francois）证实，这种情况将在未来几个月内发生变化 这个家庭将随着新车型的发展而成长 和 定位比以往更智能.
这句话是针对小 菲亚特熊猫. 众所周知，他的代际变化非常接近，他们透露一些细节是正常的。 我们已经知道的第一个是 它的设计将受到 Centoventi 概念的极大影响 他们几个月前推出的。 但是，我们不知道他们将围绕熊猫创建一个新的模型系列，其中至少有四个成员。
菲亚特熊猫家族将从 A 段进入 D 段
根据弗朗索瓦 将增强菲亚特的双重 DNA. 也就是说，一方面会有 家族 500，更优质，更时尚，专注于最年轻，另一方面最理性 熊猫家族. 有了它，他们想走这条路，即在每个细分市场提供不同的模型，同时保持原始模型的本质。 因此，他们可以 提供合乎逻辑、经过深思熟虑、质量合理的产品，作为当前类型。
考虑到这个想法， 将扩大菲亚特熊猫家族的几个部分. 首先将出现原始的 Panda，我们都知道的实用程序。 如果一切按计划进行，到 2022 年 死点的精神传递. 新的五门 500 将补充这一市场情节，尽管尚未确认这两种车型将如何共存。
但这不是唯一的事情。 熊猫接力将延伸至C段和D段. Francois 表示他们将把这个概念带到 Type 部分，因此它将在下一代中改变其方法。 的 与段 D 对应的模型 （4,6米）没有指出任何东西，虽然我们很想知道他们会怎么想，因为他们已经多年没有涉足那个市场了。
一切， 这是FCA集团此时的做法. 我们将不得不看到，一旦与 PSA 集团的合并执行，这种模型和版本的合并将如何保持。 有趣的是在法国财团的 EMP2 平台上看到这个概念。 无论如何，可以肯定的是 菲亚特将被归入庆典不想占据的市场部分.
来源——PRO L'argus
