我们下车才几天 纳瓦拉赛道上的奥迪 RS 系列,彻底测试奥迪运动最性能家族。 现在,四环的签约宣告了 奥迪 RS 4 Avant Competition Plus 和 RS 5 Competition Plus,在后一种情况下可用于 Coupé 车身和更通用的 Sportback。
这些汽车使用的发动机是相同的, 2.5 TFSI V6 450 马力,它还在每分钟 600 到 1.900 转之间提供 5.000 Nm 的扭矩。 那里没有变化,但正如我们将在下面看到的那样 许多其他改进的部分以增加整体的性能。
相同的引擎,但这些 Competition Plus 的性能更好
首先, 奥迪 评论说 RS 4 Avant Competition Plus 在 0 秒内完成 100 到 3,9 公里/小时,即快了十分之二。 就 RS 5 Coupé 和 RS 5 Sportback 而言,这款全新的 Competition Plus 完成时间为 3,8 秒,快了十分之一。 此外,这些版本 将最高限速扩大至 290 公里/小时,很快就说出来了。 我们提醒您,它们的标准速度限制在 250 公里/小时。
但是到技术部分,竞赛加 奥迪RS 4和 RS 5 加入一个 手动可调 RS Sport Pro 运动悬挂. 它将车身的高度降低了 1 厘米,但事实是手动调节也可以将其降低一厘米。 更高的弹簧刚度、三向可调阻尼器和更硬的稳定杆增强了性能。
也调整了 quattro运动差速器,使后轴更加突出,保证驾驶员的灵活性和乐趣,尤其是在动态驾驶模式下。 另一方面,它可以结合倍耐力 P Zero Corsa 轮胎、新开发的 ABS 软件和 RS陶瓷刹车系统,这允许制动距离从 100 公里/小时减少最多 XNUMX 米。
新排气,更多区别,设备齐全
RS 4 和 RS 5 Competition Plus 还具有新的 RS plus 运动型排气系统 排气口采用哑光黑色饰面。 “结果是声音更加强烈,这不仅是因为排气系统本身,还特别是因为发动机舱和乘客舱之间的绝缘降低了; 一种改装,也将汽车的重量减轻了约 XNUMX 公斤”,品牌评论道。
这些高端版本带有 哑光碳纤维饰面 用于后视镜外壳、前挡泥板和侧挡泥板以及侧裙板。 为此,我们必须添加后扩散器的装饰。 内饰方面,侧板采用钢琴黑色饰面,可选择“动态超细纤维”新的可选内饰。
但事情并没有就此结束,因为这些 Competition Plus 有 标准 Bang & Olufsen 3D 扬声器、“失控”模式的虚拟驾驶舱中的可视化、有色车窗或涂成红色的制动卡钳。 这些版本中还包括作为标准设备的交通标志识别和轮胎压力传感器 plus。
奥迪 RS 4 和 RS 5 Competition Plus 多少钱?
就价格而言,无论是 Coupé 还是 Sportback 车身,奥迪 RS 4 Avant 起价 104.850 欧元,RS 5 Coupé 和 Sportback 起价 109.200 欧元。 在西班牙,Competition Plus 的完赛代表了 支出 20.000 欧元奖金.
如果是 提价近20%,但事实是,对于那些打算经常使用运动驾驶或在赛道上的客户来说,这些设备以及额外的乐趣和性能可能会更加有趣。 如果您的驾驶通常会很放松,并且您不打算踏上赛道,那么这种更极端的完成可能不值得。
资源 - 奥迪