这是路虎的全新路虎揽胜2022。我们已经见过了!

路虎揽胜

品牌内部 路虎,奢华和尊贵有自己的名字: 揽胜. Range Rover 车型于 1970 年作为一款高性能、高品质的 SUV 进入市场,供乘员使用。 2022年开始销售 第五代,但我们已经能够看到它,触摸它并登上它。

路虎几天前引用我们的话说,在静态演示中向我们展示了新的路虎揽胜。 我们无法驾驶它,但我们可以知道它的主要技术细节,现场观看 感受它的高品质. 就是这样,如果在新一代中溢出了一些东西,那就是质量。 这辆巨大的豪华SUV也是如此!

Range Rover 2022 的简约、优雅和极简主义

路虎揽胜2022

如果我们看一下它的设计,我们会发现它选择了一些 简约线条,甚至比以前更多。 车头非常干净,通过主格栅和LED大灯的样式很有辨识度,采用了非常圆润的保险杠,装上车牌时会被遮住。

就其本身而言,侧视图也非常容易识别 细柱子和宽阔的玻璃表面,寻求用它的轮廓来善用室内空间。 它还呈现了一些非常纯粹和简单的线条,而车轮则达到了 23 英寸,就像路虎向我们展示的自传一样。 顺便说一句,门把手是齐平的。

主要的新颖之处在于 后部,具有气势磅礴的美感. 跟随极简主义的潮流,以至于飞行员似乎消失了。 照明集成到黑色带中,该解决方案非常适合他。 我承认,在我看来,从美学上看,它已经获得了一种非常科技化的形象,知道如何保持奢华和优雅。

两种长度,三种配置

揽胜自传

如果我们谈论尺寸,新款路虎揽胜有两种不同长度的车身,改变了轴距。 普通战斗版措施 5,05米,而长轴距将总长度延伸至5,25. 这20厘米的差距来自于战斗,普通版是3米,加长版是3,2。

车身的宽度和总高度是共享的,两种变体分别为 2,04 米和 1,87 米。

另一方面,路虎为这款新路虎提供了三种座椅配置。 这家英国公司允许您配置这辆车 4、5 或 7 个座位 根据我们的喜好。 这是 Range 自推出以来首次提供 7 个座位。

多种定制,但始终具有奢华和品质

路虎揽胜 2022 内饰

从外观上看,制造一辆有吸引力的汽车相对容易,但对于内部来说,要传达一种身临其境的感觉 一辆豪华车 这一点都不容易。 毫无疑问,新款路虎揽胜就是这样做的。

除了设计本身或选择的色调以产生更大的质量印象之外,完成的水平和选择的材料使您在该模型的机舱中感到非常舒适。 此外,手通过任何点或使用其任何控件时的触感都难以改善。 就连屋顶也是非常优质的。 很高兴触摸它!

技术不能缺少。屏幕,屏幕和更多屏幕!

除此之外,我们必须补充一点,我们正处于屏幕时代,从逻辑上讲,这款新的路虎揽胜并不缺乏。 方向盘后面是 13,7数字仪表盘 英寸可配置不同的主题来显示信息。 一个新的平视显示器也不见了。

揽胜内部后视摄像头

车内后视镜从传统的镜子变成了一个屏幕,可以收集位于天花板上的后置摄像头的视野。

在仪表板的中央还有另一个大 13,1英寸屏幕 和很好的处理。 随之而来 内置亚马逊 Alexa 助手,具有自然直观的语音控制,以及向驾驶员学习的人工智能。 事实上,当我们开车时,我们可以远程控制家中的某些功能,例如激活暖气。 显然不乏 Apple CarPlay 和 Android Auto。

甚至 在后排座椅中,我们可以携带两个可调节的 11,4 英寸高清触摸屏,挂在两个前排座椅的靠背上。 它们是高清的,并带有与多媒体适配器兼容的 HDMI 端口,并允许像在家中通过 WiFi 一样访问服务。

最大的舒适度和充足的空间

路虎揽胜后排座椅

既然我们已经谈到了第二排座椅,那么豪华和品质在各个方面都得到了保持。 我们已经能够登上一个装有选项的四人座单元,并且 令人印象深刻. 非常舒适的电动斜倚座椅,带有隔间的非常整洁的中控台和一个(是的,另一个)触摸屏来管理一些汽车系统。

对于空间,任何体型的人都会感到非常舒适,但在具有长轴距的单元中更是如此,腿部空间可以多出 20 厘米。 这是您可以在舒适的扶手椅上小睡的汽车之一. 也不乏电动百叶窗来增加隐私和/或减少阳光的穿透。

后备箱不那么宽敞或易于装载

揽胜 2022 后部

如果我们谈论容量 树干这将取决于选择的版本。 在五座版本中,它们是 725 升容量直至屋顶. 考虑到汽车的整体尺寸,它的价值并不高,而且由于双开后备箱,装卸也不舒适。

好在两扇门都是电动的,下一个 可以用作长凳坐下. 路虎表示,我们可以坐在那里“沉思风景、观看体育赛事或在大自然中放松”。 事实上,它甚至可能有扬声器。

另一方面,有几种方法可以划分后备箱以分配和固定负载; 但如果有什么引起了我的注意,那就是材料的质量。 行李箱的一些按钮和元素的内饰和感觉非常壮观。

发动机:2024 年将有一辆电动路虎揽胜

路虎揽胜 2022 格栅

进入机械部分,新款路虎揽胜提供两种柴油发动机、一种汽油发动机、两种插电式混合动力 PHEV 变体和 2024 年将出现 100% 电力 谁的细节仍然未知。 所有这一切都使用新的 MLA-Flex 平台。

引擎 柴油机 它们被称为 D300 和 D350,它们是 48 伏的微型​​混合动力车。 该块是一个 3.0 升直列式发动机,每个版本可产生 300 和 350 马力。 的选项 汽油 是全新的 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。,这是一款8升V4.4,不低于530马力的宝马原厂。

就他们而言 插电式混合动力车 回应名字 P440e 和 P510e,分别为 440 和 510 CV。 两者都使用位于座椅下方地板上的 38,2 kWh 电池。 电动机提供 150 kW (204 CV) 的功率并集成在变速箱中,在 EV 模式下能够以高达 140 km/h 的速度循环。 电动自治约为100公里。

不用说,所有版本都是全轮驱动和自动变速箱。

设备和价格 Land Rover Range Rover 2022

揽胜中控台

如果我们谈论设备,这款新的路虎揽胜 2022 展示了三款主要设备,它们分别对应了 SE、HSE和奢华的自传. 必须向他们添加 SV,它专注于需要最大程度定制的客户,最后是一个变体 第一版 在生命的头几个月上市。

就其本身而言,这款路虎揽胜的起价是 143.300欧元,对应SE饰面、短车身、5座乘客舱和3升D300柴油发动机。 在下表中,我们为您提供每种变体的主要价格。

车身 休息 电机 价格
车身 休息 电机 价格
SWB 5广场 D300 SE ¥143.300万
SWB 5广场 D300 HSE ¥151.950万
SWB 5广场 D300 自传 ¥169.950万
SWB 5广场 D350 SE ¥147.250万
SWB 5广场 D350 HSE ¥155.950万
SWB 5广场 D350 自传 ¥173.950万
SWB 5广场 D350 第一版 ¥183.300万
SWB 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 SE ¥157.650万
SWB 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 HSE ¥166.300万
SWB 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 自传 ¥184.350万
SWB 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 第一版 ¥193.700万
轻量级 5广场 D350 SE ¥151.250万
轻量级 5广场 D350 HSE ¥159.950万
轻量级 5广场 D350 自传 ¥177.150万
轻量级 5广场 D350 第一版 ¥186.500万
轻量级 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 SE ¥161.650万
轻量级 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 HSE ¥170.300万
轻量级 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 自传 ¥187.550万
轻量级 5广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 第一版 ¥196.900万
轻量级 7广场 D350 SE ¥154.350万
轻量级 7广场 D350 HSE ¥163.000万
轻量级 7广场 D350 自传 ¥176.450万
轻量级 7广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 SE ¥164.700万
轻量级 7广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 HSE ¥173.400万
轻量级 7广场 请在440月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。 自传 ¥186.850万

2022 路虎揽胜画廊


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