汽车行业瞬息万变,电气化让品牌“全力以赴”。 其中最愿意(或最想)谈论的是 日产. 这家日本公司多年来一直是先驱,我们有证据证明它在 第一次迭代叶. 他们想凭借 Ariya 登上谈判桌,但多次延误已让他们的竞争对手“超越”了他们。 虽然他们想留下这样的事实。
如果你做一点记忆,你会记得 去年年底 2021 年,我们了解了 Nissan Ambition 战略. 通过这个计划,他们向世界宣布电气化是构建他们正在设计的整个模型范围的中心轴。 然而,鉴于该行业正在经历的演变及其竞争对手的计划, 已宣布重大变化. 到2030年它的范围会更大……
日产将在 15 年之前将其电动汽车攻势从 19 辆扩大到 2030 辆,并推出一款专为中国市场打造的车型……
上次我们谈到 日产雄心计划 负责公司的人宣布了一项 总计 15 件新奇电器. 为其商业首次亮相设定的最长期限是 2030 年,但似乎所有的预测都“短”了。 是的,因为现在他们宣布在上述同一时期“大张旗鼓” 4条新消息即将到来. 如果我们去看官方新闻稿,我们可以读到……
“日产将进一步推动 EV 和 e-POWER 车型的大众化 满足个别市场的需求,增强全球开发和制造的竞争力,以及 进一步加速日产 Ambition 2030 电气化战略»
“日产将增加车型数量,以满足客户对令人兴奋和多样化的电动汽车不断增长的需求,推出 到 27 财年将推出 19 款新电动车型,包括 2030 款新电动汽车«
鉴于 亚洲市场正在经历的演变,该公司希望扩展到世界其他地区。 中国 是最重要的之一,为此他们将创建一个新的 应该在 2024 年上市的电动车型. 关于欧洲,他们表示将加强与雷诺-日产-三菱联盟的合作,以共享更多技术并降低开发成本……
就目前 我们不知道有多少这个系列的电动车型将抵达欧洲,但他们肯定会是“少数”......
资源 - 日产