众所周知, el 大众Arteon 这是帕萨特CC的预期延续. 有了它,他们想明确区分两种模型的方式,尽管在美学层面上它们有很高的相似性。 在技术层面上,最好不要说话,因为 基本同款车. 然而,虽然概念和商业定位更吸引人,但它在销售榜上的运气却因缺席而引人注目。
这种情况尤其发生在美国,因为它未能引起当地公众的注意。 原因是多种多样的,尽管该国品牌负责人指出了两个事实。 第一个,那个 大众汽车集团忘记了模型. 你可能会问这是怎么发生的? 很简单,没有产品的促销,没有看到或促销的东西对于消费者来说根本不存在。
大众 Arteon 不在美国工作
如此,也就不足为奇了 像捷达或阿特拉斯这样没有吸引力的车型已经超越了它. 为此,我们必须加上价格。 大众汽车希望在美国将自己定位为一家高端公司,但公众并不这么看。 通过这种方式,捷达的销量超过它是合乎逻辑的,因为它便宜得多。 另一方面,Atlas 也超过了它是可以理解的,因为它是时尚领域的一部分:所有道路的一部分。
为了解决这种情况,大众Arteon的负责人已经在考虑解决方案。 第一的, 期待重新造型的到来. 计划今年在欧洲,明年在北美。 但这并不是他们期望的唯一新奇事物,因为他们也会要求德国 推出新版 Shooting Brake. 通过这两项举措,他们希望增加展厅的客流量。
我们将不得不看看更新的大众 Arteon 如何适应美国。 目前,那些负责人问 加大营销投入,如果您想提高销售额,这是至关重要的。 很明显,轿车并没有经历最好的商业时刻,但沃尔夫斯堡的房子几年来一直没有在这个地区找到自己的位置。 也许随着新的电动产品及其与福特的合作,事情会发生变化。
资源 - 路演