直到十年前， 技术 和 汽车行业 他们以友好的方式生活，没有踩到地面。 然而，在过去的五年里，我们正在目睹一个人和另一个人是如何相互旅行的。 最明显的例子是技术会议，例如 消费电子展 de 拉斯维加斯 ØEL 世界移动通信大会 在庆祝 巴塞罗那.
因此，在消费电子产品之前有创新空间的地方，现在汽车也出现了。 这样， 座位 Minimó 已被发现在 世界移动通信大会 这几天正在发生。 这样做的原因是简单的。 尽管 Seat 拥有德国首都，但它的根源是西班牙，而且其总部位于 马尔托雷尔他们想在家里展示他们知道怎么做的一切。 然而，它不会是我们唯一能看到它的地方。
Seat 希望通过 Minimó 彻底改变移动性
据席特介绍， 最低限度 是大城市需要推广的解决方案 流动性. 它的四轮车式车身有 长2,5米 和 1,24 米宽。 有了这些尺寸，它与雷诺 Twizy 非常相似，尽管它的技术水平更高。 我们可以从与其他车辆进行通信或包含四级自动驾驶技术的可能性中看到这一点。
设计 座位 Minimó 脱颖而出 未来派线条 并且有风险。 在非常符合空气动力学的前端，我们发现一个 LED 大灯让人想起摩托车使用的大灯。 在后方区域， 飞行员 它们似乎来自宇宙飞船。 进入内部是通过 不对称门 和铰链，它们的尺寸也很小，便于在狭窄的地方进出。
通过 亚历山大女服务员, 座椅设计总监
«Minimó 的设计展示了我们的理念 城市交通：效率、质量价值和成本降低，结合强大的生命力。 Minimó 让我们展示了乐趣和风格并不矛盾 电动车 和共享使用。 现在，比以往任何时候都更重要：设计很重要»
外观设计令人印象深刻，但内部喜欢它，而且很多
El 乘客舱 该 座位 Minimó 尽管具有未来感，但它可以按原样进入该系列。 在其中，我们在配置中找到了可容纳两名乘客的空间 1 1 +. 当只有司机乘坐 Minimó 时，行李可以占据第二个座位，否则可以挂在外面合适的支架上。 Seat Minimó 中另一个突出的元素是 数字仪表 以及 信息娱乐系统 带语音控制。
据 Seat 称，Minimó 包括以下解决方案 连接 这将为用户提供全新的体验。 从一开始，它就是为私人使用而设计的模型，例如 共享，所以它有 数字钥匙 和 Android Auto 技术。 此外，Minimó 已准备好承担 4 级自动驾驶，因此它将能够随时随地接载用户，方便在城市中的出行。
现代可靠的有趣行为技术
如果我们谈论技术， 发电厂 驱动 Minimó 完全是 电动. 电池位于车辆地板下方，因此可以轻松更换。 充电系统更快，并允许 自治 向上 100公里. 目前我们不知道它的功率水平，但由于它的自主性，它应该不高。
La 基地 他们开发的 Minimó 已被研究到毫米。 在其中，我们在末端找到了轮子，它们有 合金轮毂 17英寸除了良好的行为外，该特性还允许高稳定性。 据席特介绍， 机壳 构成该套装的结构既轻巧又坚固，具有非凡的性能。
不过，他的处子秀是在 世界移动通信大会 作为对城市环境中流动性问题的回应。 但我们确信，当它到达日内瓦车展时，它会以冒险和准真实的方式引起人们的注意。 有必要看看它是成为 Mii 的解脱还是留在设计工作室。
来源——座位
