最小的现代 Ioniq 已经有了正式亮相的日期

汽车行业的电气化对制造商来说是一个巨大的挑战. 这不仅仅是塑造一种技术,它不是因为它简单而总是具有特殊性。 我们正面临着传统与前卫的范式转变,其优势仍然难以接受。 特别是对于 电动汽车价格上涨 并且他们不能以他们的自主权来证明......

然而,趋势规则和气体排放法规正在踩到所有品牌的脖子上。 因此,为了不失步,您签署为 现代已经在开发一款电动车型以开始其续航里程. 此外,正如他们解释的那样,它将有一个拆除价格。 不久前我们已经告诉过你了,但现在似乎有更多的数据表明 这个项目可以很好地引导...

现代可能会在 10 年推出 i2024 EV 的继任者……

测试现代 i10 铭文后门

根据包括 Autocar 在内的各种消息来源, 现代汽车将找到其电动微型城市的关键. 作为为欧洲和特定市场设计的模型,它将与高级合作伙伴合作。 其中包括负责供应电动机的博格华纳。 此外,亚洲之家证实, 其多功能车的最大功率可达 135 kW (183,6 hp).

然而,为了优化这个动力系统,现代技术团队可以修改这个性能。 这可以创造更广泛的范围,除了 使电池更容易提供更大的自主权. 但这个项目最有趣的是,它可以在几年内看到曙光。 该公司负责人在上次谈到它时没有给出最后期限,但 Autocar 表示它可能会在 2024 年上市。

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此外,他们指出 它可能会在 2023 年的某个时候投入生产 以这样的方式,在 2024 年实现向市场的飞跃。然而,负责现代欧洲的团队并未对此事发表评论,尽管他们也没有断然否认这一消息。 起亚方面也没有消息,我们不能忘记它的范围将受益于一个双胞胎兄弟,所以他们也将致力于它。

总而言之,目前 我们只知道现代和起亚的这些电动多功能车售价将在20万欧元以下. 其他一切都是未知的,尽管如果 Autocar 是正确的,很快就会发现。 我们会非常耐心...

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