本田可以让 Passport 起死回生,以加强 SUV 系列

本田护照

的细分 所有道路和SUV 正在彻底改变汽车行业。 这些类型的车辆以一种或另一种方式伴随我们多年,尽管 公众对他们的待遇因时尚而异 和流行的口味。 无论如何,这种需求现在很流行,制造商必须满足它,以免失去对竞争对手的销售。

如果我们回头看,我们必须记住(强制)坚不可摧的 五十铃骑兵,为大量模型赋予生命的所有道路(或所有地形)。 雪佛兰、欧宝 y 萨博 (这两个还在通用汽车旗下的时候)推出了 开拓者,边境 y 9-7. 然而,他们并不是唯一的, 本田, y 讴歌 (其高级子公司)也在同一基础上推出五十铃 护照 y SLX.

本田护照

然而,当在 2002年 本田停止销售,决定将其替换为采用硬壳式底盘而不是车身框架的车型。 由此产生的车辆是 第一代飞行员,该公司在美国最畅销的全能车之一。 就这样,Passport以痛苦多于荣耀的方式穿越了市场,却让位于品牌中的新品类车型。

然而,现在SUV热到了顶峰, 本田可能正在考虑恢复 Passport 名称 在该范围内推出新的全路。 据传闻,该型号在其目录中将低于当前的 Pilot,也就是说,它将有一个只能容纳 XNUMX 名乘客的客舱,尽管它会有一个 相当大的树干.

在这些谣言之前出现的疑问如下。 本田已经在其产品组合中拥有 CR-V 和 Pilot,它们被放置在另一个之上。 如果 Passport 成为现实,那么 CR-V 和这个可能会被踩到并蚕食销售,因为它们会打相同的牌。 然而,这家日本公司能做的将是 缩短当前一代的 Pilot 并将其作为第一个的补充。

有传言称这个模型在 洛杉矶车展 因此,今年的这一消息距离确认或不确认还有几个月的时间。


在 Google 新闻上关注我们

成为第一个发表评论

发表您的评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标有 *

*

*

  1. 负责数据:MiguelÁngelGatón
  2. 数据用途:控制垃圾邮件,注释管理。
  3. 合法性:您的同意
  4. 数据通讯:除非有法律义务,否则不会将数据传达给第三方。
  5. 数据存储:Occentus Networks(EU)托管的数据库
  6. 权利:您可以随时限制,恢复和删除您的信息。