En 2023，拉马卡 标致 已决定在美学和技术上更新其沙龙 中等大小（长 4,75 米）。 是关于 508, 车辆有 两种体型，正常（三卷）和熟悉（称为 SW 和 4 厘米长）。 这只是一个 局部翻新 而不是另一代产品。 但他的改变让他 继续在要求非常苛刻的客户的细分市场中竞争 并且比赛非常具有德国特色。 按价格， 马自达6 y 斯柯达速派 它们是可以带走最多销售额的模型。
标致 508 2023 获得了 镂空前格栅, 非常类似于 3008 和 5008 SUV. 它的特点是作为前保险杠的一部分，前保险杠也有不同的悬垂。 现在是标准矩阵的前大灯以及日间行车灯已经过修改. 在后部，变化更加微妙。 例如，保险杠略有不同，法国公司的标志已被连接两个飞行员的塑料成型件上的大写字母名称所取代。 您可以从七种外墙涂料的调色板中进行选择。 三个颜色都是新的: 白色、蓝色和灰色。
在机舱内，有一个 新媒体系统 制造商称之为 i-Connect高级版 并通过 10 英寸触摸屏进行控制。 有 许多方便的功能、远程更新、语言识别和无线电话兼容性 来自苹果和安卓。 它与另一个 12 英寸高清（高分辨率）相辅相成，在方向盘后面充当数字仪表板。 还 变速箱选档杆装饰选项和外观已更改 EAT8（就像它的尺寸一样，小得多）。
至于他的装备，已经很丰厚了， 修改了音响系统和驾驶助手 （它们最多包括一个夜视摄像机）。 有 三个装饰级别. 从最差到最好，它们的比例如下： 倾城、GT 和 PSE （标致运动工程）。 后者只能与 更高性能的 PHEV 版本，配备 360 CV 和全轮驱动. 其余发动机系列由两种传统（非混合动力）组成，分别是 一种柴油和一种汽油，130 CV和 具有两种可用功率的两种插电式混合动力车：180 和 225 马力. 无论如何，变速器是 8 速自动变速器，驱动器是前轮驱动。
在可通过外部电源充电的 508 中，一个 12,4千瓦时的电池 总容量（11,3 净）。 最大可充电 3,7 kW 在交流电或 7,4 选项中。 这允许遍历 电动模式下最长可达 64 公里 根据 WLTP 批准周期（508 PSE 只有 52），能够在不到 2 小时内恢复电池的完全充电。 这家法国公司尚未公布这种“重新设计”的价格，尽管 它的购置成本预计会更高 比原来的 2019 版。
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