Mercedes-AMG GLA 45 S,这是 421 马力的运动型紧凑型 SUV

梅赛德斯-AMG GLA 45 S 动态

El 日内瓦车展 即将到来,一些品牌已经发布了将在那里正式展示的产品的所有信息和图像。 其中之一是 梅赛德斯 - 奔驰. 这个明星品牌已经推出了它的新 梅赛德斯-AMG GLA 45 S 4Matic+,运动型紧凑型 SUV 的最极致版本。

去年 2019 年底,第二代梅赛德斯 GLA 亮相,该公司不想再等待这个情感版本的启动信号。 梅赛德斯-AMG GLA 45 S 身着紧凑型 SUV 车身的正宗跑车 对于 C 级,具有不低于 421 马力的功率和非常动态的设置。

在 AMG 45 版本中,只有性能最高的 S 将进入西班牙市场。 45 hp 的 Mercedes-AMG GLA 387 不会在西班牙销售; 至少现在。

运动型紧凑型 SUV 的激进美学

梅赛德斯-AMG GLA 45 S 内饰

如果我们看一下图像,我们很快就会知道如何区分普通 GLA 和这款 Mercedes-AMG GLA 45 S。 设计更具侵略性 得益于带有大进气口的特定保险杠、标配 20 英寸车轮(21 个可选)、多个黑色细节、红色制动卡钳、顶部突出的后扰流板和带有四个排气口的标记扩散器。90 毫米直径的排气口。 有很多空气动力学细节 我们在所有四个方面都可以找到。

按照当前 AMG 的通常趋势, 乘客舱 它呈现出一种令人印象深刻的美学,散发出高水平的体育精神。 尽管有很多选择可供选择,但梅赛德斯-AMG展示的这台运动型方向盘采用Alcantara衬里,黄线标记为“12点钟”。 这 黄色调的细节 它们还出现在座椅的内饰、仪表板的接缝中以及各种细节中,例如车门中的一些嵌件。

奔驰GLA 2020动态
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技术:421 CV、500 Nm 和可变牵引力 4Matic +

但任何跑车最引人注目的部分始终是技术和动力。 从他开始 马达, 这辆梅赛德斯-AMG GLA 45 S 坐骑 市场上最强劲的 2.0 升汽油. 它是一种涡轮增压四缸发动机,开发 421 CV 在 6.750 rpm 和 500 Nm 一个5.000。

由于多次调整,特别是在喷射和涡轮增压方面,已经获得了类似的数据。 在性能方面,我们谈论的是一款紧凑型全能公路车 0 至 100 公里/小时仅需 4,3 秒 并达到最高速度 270公里/小时; 这是电子限制的。

为了将发动机的所有动力带到沥青路面,他们采用了一种名为 8 速双离合变速器 AMG SpeedShift DCT 8G. 从那里,动力通过可变全轮驱动传递到所有四个车轮。 AMG 性能 4Matic+, 谁也从系统中受益 AMG 扭矩控制 以改善车轮之间的扭矩分配并始终确保更大的牵引力。

梅赛德斯-AMG GLA 45 S 2.0 涡轮发动机,421 马力

如果您想知道 悬架,具有三种运行模式的自适应 AMG 行驶控制系统也不缺。 在几毫秒内,它会根据所选的驾驶模式、驾驶员的驾驶方式和路况调整悬架的刚度。

对于功率和性能能力,您必须拥有一支优秀的团队 刹车. 在梅赛德斯-AMG GLA 45 S 中,一些 360mm 碟片被 6 活塞固定卡钳咬住 在前面的火车上。 作为一个细节,卡钳被涂成红色,并带有黑色的 AMG 标志。

MGI 驾驶模式 可用的有“Slippery”、“Comfort”、“Sport”、“Sport+”、“Individual”和“Race”。 这些会影响发动机的动力输出、换档管理、悬架操作、牵引力、转向和排气声的响度。 这 发动机声音通过排气节流阀而变化,尽管由于可选的 AMG Real Performance Sound,您也可以通过音响系统在内部放大它。

AMG 赛道配速

梅赛德斯-AMG GLA 45 S 前轮廓

与这家德国公司的许多其他 AMG 车型一样,Mercedes-AMG GLA 45 S 并不缺少 AMG Track Pace。 本系统 负责收集所有驾驶数据,时间和性能,当我们骑在一个封闭的电路。 然后,驾驶员可以仔细查看和分析它们。

其中一些信息是从 0 到 100 的加速度,四分之一英里的时间,从 100 公里/小时到 0 的制动速度。它还记录了世界上一些最著名的赛道,因此您可以分析自己的圈速时间和部门划分。 几乎就像是赛车的遥测!

目前 价格未知 尽管我们已经可以想象它不会是一辆完全便宜的汽车,但它将在我国上市。 考虑到车身紧凑的兄弟Mercedes-AMG A 45 S起价为73.000欧元,我们可以习惯AMG GLA 45 S会超过75.000的想法。 它的上市日期也没有公布,尽管 我们希望它会在明年夏天上市.


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