梅赛德斯喜欢领导并成为 段参考. 它曾多次向我们展示梅赛德斯 S 级、V 级厢式货车等车型或推出 CLS 等市场利基产品。 这 新梅赛德斯 E 级 2016 也不例外，这款全新的德国轿车希望将自己定位为 E 级轿车的标杆轿车。它提供的所有技术都在竞争对手中脱颖而出，其中大部分技术目前是该车型独有的。 从美学上讲，它不是革命性的，因为它与其他梅赛德斯轿车非常相似。
新款梅赛德斯 E 级车长 43 毫米 4,92地铁 相对于其前身，虽然战斗增加了 65 毫米（2,94 米），但后排座椅的可居住性更高。 内饰也采用了品牌全新的设计语言， 两个 12,3 英寸屏幕 对于配备最多的变体，正如我们在梅赛德斯公布机舱的所有细节时已经看到的那样。
梅赛德斯 E 级 2016 发动机系列
最初，欧洲的发动机系列将由一种汽油替代品、两种柴油和一种汽油组成 插电式混合动力，其信息反映在表中。 所有发动机都有停止和启动功能，如果选择自动变速箱，这总是 九速. 某些版本具有主动式前格栅，可优化发动机冷却和空气动力学。
| 版本名称 | 位移（cc） | 最大功率 | 最大扭矩 | 加速 0-100 公里/小时 | 平均消费 | 二氧化碳排放量 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 和200 | 1991 | 184 CV | 300 Nm | »7 | 7 秒» | »5 | 9l» | 132克/公里 |
| E 220 d | 1950 | 195 CV | 400 Nm | »7 | 3 秒» | »3 | 9l» | 102克/公里 |
| E 350 d | 2987 | 258 CV | 620 Nm | »5 | 9 秒» | »5 | 1l» | 133克/公里 |
| 350 英镑 | 1991 | 279 CV | 600 Nm | »6 | 2 秒» | »2 | 1l» | 49克/公里 |
后来该范围完成了 新柴油 2.0 升和 150 马力，以及 245 马力的四缸汽油发动机和 333 马力的六缸发动机（E 400 4Matic）。 具有 2.0 和 150 马力的 195 升柴油发动机是新开发的。
在底盘层面，梅赛德斯 E 级将提供三种传统的弹簧和减震器悬架，一种是标准的，一种是低 15 毫米的运动型，另一种与后者类似，但带有自适应阻尼器。 最后，作为舒适和奢华的最大指数， 空气悬挂. 在最后两种情况下，驾驶模式会影响悬架的行为。
最先进的技术
Mercedes Class 2016 拥有一些技术，无疑会自动将其定位为该细分市场的技术参考。 这 自动紧急制动、注意力辅助和侧风辅助是标准功能 在整个E系范围内，在安全性方面，奔驰E级2016除了盲点预警或非自愿变道辅助等经典系统之外，还有很多新的选装配置。
避让转向辅助系统 在规避机动的情况下，它可以作用于方向 避开你想避开的障碍。 具有交叉交通功能的主动制动辅助系统可以检测汽车和行人，此外，如果检测到碰撞风险，还可以在交叉路口制动车辆。 在交通拥堵等交通繁忙的情况下，它将控制车辆前后的距离，更早地开始制动，并避免在自适应巡航控制下驾驶时可能导致我们从后面受到撞击的突然性。
如果检测到影响风险，系统将 预安全脉冲侧作为可选安全套件的一部分，它会为座椅的侧面充气，以更好地将前排座椅的乘客固定在座椅本身，从而在发生侧面碰撞时让他们远离车门。
远程停车引导功能允许 从智能手机应用程序控制汽车从外面停放汽车，当您要在非常狭窄的地方停车时很有用。 通过手机的信息交换系统也将能够警告我们一些危险或事件，例如一辆抛锚的汽车。
Multibeam LED 前照灯每个前照灯有 84 个 LED，可提供完美的光束分布，自动适应所有条件，以免使其他驾驶员眼花缭乱。 这 数字钥匙 是新 E 级的另一个引人注目的元素，因为 通过NFC系统，智能手机可以作为钥匙使用 车辆。 配备 Comand Online 多媒体系统的梅赛德斯 E 级轿车将配备带有触摸感应按钮和无线智能手机充电功能的方向盘。 凭借其 3 个扬声器，具有 23D 音效的高保真 Burmester 音响系统将为大多数美食家带来欢乐。
新款德国轿车的其他功能包括带 Stop & Go 功能的巡航控制系统或 适应速度的交通标志识别 车辆的极限被摄像机捕获。
来源——梅赛德斯
