El 奔驰级 A 是这家德国公司当前产品系列中最重要的型号之一。 多年来,它经历了不同的阶段。 原来,A类 奔驰 它位于B段内。具有革命性概念的实用新型,主要为城市使用而设计。
我们测试了这辆车:
测试奔驰 A 级 250 e 218 CV 插电式混合动力 8G-DCT测试梅赛德斯-奔驰 A 级 180d:新一代,更多技术测试梅赛德斯-AMG A 35 4Matic+ 轿车 306 CV测试梅赛德斯-奔驰 A 级 AMG Line A 200 7G-DCT 163 CV从 1997 年到 2011 年,陪伴我们的是奔驰 A 级。 两代人在格式上没有延续,但在命名法上。 2012 年,梅赛德斯提出了一项重大改变,这意味着 A 级改变部分,从实用程序变为紧凑型。 这样,这家明星公司终于可以在欧洲最艰难的市场竞争中竞争。
目前,梅赛德斯 A 级已达到其第四代,第二代是紧凑型。 最后一次翻新是在 2023 年进行的,在美学和机械方面略有变化. 这个模型的重要性是显而易见的,因为它是第一个引入随后被应用于更多模型的设计理念。 不用说,细分市场的变化是成功的,因为今天它被认为是该类别中最强大的竞争对手。
梅赛德斯 A 级的技术特点
A级不仅仅是一个模型,它是一个完整的家庭。 它采用MFA2前轮驱动模块化架构。 这与我们在房屋的其他紧凑型产品中看到的相同,例如 奔驰GLA中, 奔驰CLA中, 奔驰B级 ØEL 奔驰GLB. 在手头的特定情况下 该范围分为两个单元:A类,和 奔驰A级轿车. 两个不同的机构代表两个不同的概念。
最经典的格式是五门 A 级。 他的测量使我们 长4,42米,宽1,8米,高1,44米. 就其本身而言,A级轿车的外部尺寸为长4,55米,长1,8米,高1,45米。 两者提供相同的战斗,2,73 米,这转化为五个乘员的正确内部空间。
虽然它被批准用于五名乘客,但后三名乘客不会享受太多空间,因为腿部空间不仅仅是正确的,而且相对于车顶的高度在轿车中比在掀背车中更好。 四门车身的后备箱容积也有所增加。 A 级轿车的最小容量为 410 升,而 A 级轿车的最小容量为 360 升.
梅赛德斯 A 级的机械范围和变速箱
在加工梅赛德斯 A 级轿车时,选择了一系列四缸发动机,从 2023 年开始进行了修订。 该系列提供五个版本的汽油、三个柴油和一个插电式混合动力车. 所有这些都通过 4MATIC 方案将动力传送到前轴或可选地传送到所有四个车轮。 截至 2023 年,所有热版本都有 12 伏轻度混合方案,他们设法通过该方案获得 DGT ECO 标签的认可。 关于变速箱报价,接入单元安装六速手动变速箱,其余配备七速或八速自动变速箱。
柴油分行以新开单的 180 d 和 116 匹马开始 和八速自动变速器。 最强大的柴油以 A 220 d of 190 horses 的名义收集。 就其本身而言,汽油系列从配备 180 匹马和六速手动变速箱的 A 136 开始。 在这种情况下 该系列的顶部由 AMG A 45 S 4MATIC+ 签署,拥有 421 匹马. 市场上最强劲的四缸发动机。
在天平的另一边是最有效的版本, 在 250e. 一款插电式混合动力车,使用 109 升汽油发动机和前置电动机,增加了 XNUMX 匹马。 集合的最大功率为 218匹马。 使用容量为 15,6 kWh 的锂离子电池 这使它在 100 公里的 WLTP 循环中获得了 82% 的电动自主权。 当然,它证明了 DGT 的 CERO 标签。
梅赛德斯 A 级设备
El 奔驰A级 cuenta CON 两个饰面 在我们的市场上推出。 此外,与所有公司的模型一样,我们可以添加不同的设备包。 主要的是 进步, 优势, 企业, 商业加, 高级版, 高级版 y AMG系列.
终点 进步 包括17英寸合金轮毂、舒适座椅、多功能运动型方向盘和大量提升德国紧凑型车豪华运动外观的元素,加上钻石效果的格栅。
此外,该 AMG 线条装饰 赋予 奔驰A级 运动外观。 为此,它具有 AMG 美学套件,除了添加 18英寸合金轮毂、AMG 运动型踏板、3 辐运动型方向盘和触控按钮。 旁边是运动座椅,黑色软垫和红色缝线。
视频中的梅赛德斯 A 级测试
根据 Euro NCAP 的梅赛德斯 A 级
梅赛德斯 A 级配备了出色的安全设备,这一因素在执行 欧洲 Euro NCAP 汽车安全测试,获得最高分, 5 星。 在具体的安全部分方面,德国紧凑型对成人和儿童乘客的保护分别达到了 93% 和 81%,而对行人的安全性达到了 67%,汽车保护系统达到了 86%。 这些评级在 2023 年更新后仍然有效,因为车辆平台没有发生任何变化。
0 公里和二手的梅赛德斯 A 级
奔驰A级走过的漫长道路,使其成为二级销售渠道中非常受欢迎的车型。 虽然在多年的销售中,前两代应该是更常见的,但随着向紧凑型转变的积累,销售成功率最高的是后者。 除此之外 一些单位被定位为非常理想的模型,将折旧百分比降至最低.
当然,最实惠的待售单位对应于第一代梅赛德斯 A 级(2000 年),在这种情况下,起价约为 800 欧元。 如果我们跳到紧凑格式,那就是 第三代A级,最低价格接近12.000欧元. 在Km 0渠道,优惠非常广泛,部分单位比工厂单位享受多肉折扣。
梅赛德斯A级的竞争对手
梅赛德斯A级的主要竞争对手是 紧凑型汽车,主要由高端公司制造. 它们的主要特点是与安全性、技术和舒适性有很大关系。 其中,脱颖而出 宝马1系 y 奥迪A3,尽管我们也可以添加其他单位,例如 Mazda3 ØEL 大众高尔夫 和 雷克萨斯CT. 关于它们,它在车身方面提供了更多的选择。 此外,AMG签名的版本在动力和运动性方面都是最激进的。
突出
- 设备
- 外观设计
- 机械报价
改善
- 价格
- 后排座椅
- 模拟排气口
梅赛德斯A级的价格
在通过该框时,A 级留下了授予它的优质类别的明确证据。 奔驰A级起步价31.282欧元,没有优惠或促销。 该值对应于具有系列饰面的 A 180 汽油。 该家族中最昂贵的车型是梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+,其最低售价为 81.301 欧元,无优惠或促销。 就其本身而言, 梅赛德斯 A 级轿车的发射成本为 32.212 欧元.