奥迪 e-tron GT - 技术数据、测试、技术、价格等

奥迪希望成为电动汽车领域的参考品牌。它的第一批产品已经广受欢迎，尽管销量并不高。他路线图的下一步是使用电力作为平台，使他的车辆更加激进。这 奥迪e-tron GT 他是第一个探索这条道路的人。会让人说话的电动运动轿车。

我们测试了这辆车：

e-tron GT 是继奥迪 e-tron 及其 Sportback 变体之后推出的第三款电动奥迪。在这种情况下，来自因戈尔施塔特的人选择了 考虑到电气概念，提供更合理和合乎逻辑的格式. 尽管如此，由于壮观的设计，它并非没有戏剧性，非常类似于奥迪A7，这将成为电气事业部以下产品所要遵循的路线。

它的正式展示发生在 2021 年初，尽管它的商业落地要到同年春天结束。 e-tron GT 突破了电动技术的极限，将自己定位为迄今为止最强大的奥迪车型，高于标志性单位，如奥迪RS前卫6 还是他自己听R8. 电动运动的新概念。

奥迪 e-tron GT 的技术特点

尽管是奥迪的第一款电动轿车，但 e-tron GT 还是利用了大众汽车集团已经使用的开发和概念。具体来说 e-tron 位于电动汽车的 J1 特定平台上. 它与使用的相同保时捷Taycan，这应该作为一个例子来找出它能够提供的令人印象深刻的性能水平，尽管它的大小。

奥迪 e-tron GT 的外部尺寸一点也不谨慎。它位于E级，即大型轿车。 长4,99米，宽1,96米，高1,41米. 这些外部尺寸必须加上 2,9 米的轴距。一场非常慷慨的战斗，让您可以为仅五名乘客提供经过批准的客舱。

尽管提供了明确的运动概念，但我们不能忘记 e-tron GT 是一款可以使用的轿车。作为电动车，它有两个后备箱，一个小的前备箱和一个后备箱。 后备箱最小载重量为 366 升，前部为 85 升 在 RS 版本中。传统单元的容量略有提高，后行李箱容量为 405 升，前行李箱容量为 85 升。

奥迪 e-tron GT 的机械范围和变速箱

奥迪RS e-tron GT

壮观是最能定义奥迪 e-tron GT 的形容词，但不仅在设计领域。在其优雅和运动的身材下隐藏着一个完全基于电动技术的令人印象深刻的发展。已 有两个版本，一个是普通版本或访问版本，另一种是缩写 RS 已知的运动版本，它探索了提供公司最高输出功率的系统的极限。

访问变体，称为 etron quattro 它有两个电动机，每个轴上一个。因此，它具有全轮驱动。前置发动机产生 238 马力，后置 435 马力。它们由真正容量为 85 kWh 的锂离子电池组成。 最大组合功率为 530 马力和 640 牛米的扭矩。. 它具有 479 公里的经批准的电动自主性和 270 千瓦的最大充电功率，使其能够在 80 分钟内恢复 25% 的电量。

从那里我们跳到变体 RS e-tron quattro. 使用相同的配置，两台电机和相同的电池，后电机的功率提升到了455马力，而前电机保持在238马力。这意味着 该套装的总功率增长到 646 马力，扭矩为 830 Nm. 续航465公里，极速250公里/小时，0至100公里/小时加速仅需3,3秒。

奥迪 e-tron GT 的装备

作为一款优秀的电动汽车，奥迪e-tron GT被定位为一款高科技车型。电气优势伴随着 高品质内饰，柔软精致的材料提升舒适感 在所有乘员中，有四个或五个座位的配置。由于电动汽车，感觉已经提升了。

在特定情况下 e-tron GT，饰面范围主要根据机械版本构成. access e-tron GT 又包含几个软件包：Dynamic、Dynamic Plus 和 Gran Turismo。 RS车型在系统和设计方面都具有个性化的细节，提供了更具运动感和更具吸引力的视角。

就装备而言， 奥迪 e-tron 提供了人们所期望的所有最先进的系统. 并非所有设备都按标准交付。应突出许多元素，例如：LED 矩阵大灯、数字仪表板、带 10,1 英寸触摸屏的多媒体系统、浏览器、连接服务、移动设备的连接性以及房屋中的所有安全设备和驾驶助手。

视频中的奥迪 e-tron GT

0公里和秒针的奥迪e-tron GT

奥迪电动家族不断壮大，旨在寻求不同的方法和客户。 e-tron GT 是该系列的旗舰产品，与其他型号一样，提供极具吸引力的回购价格. 像所有奥迪一样，它提供了低折旧，尽管轿车的特殊条件数据甚至高于家庭标准，约为 23%。

鉴于新单位的高价，经销商的需求很低，这反过来意味着替代销售渠道的供应非常有限。 Km 0 报价几乎不存在，而二手市场上可用的单位几乎不存在. 86.000 年里程超过 2021 公里的车型起价接近 22.000 欧元。

奥迪 e-tron GT 竞争对手

目前，电力市场有些不足。一点一点地添加单元，但没有多少单元能以 e-tron GT 的配置和外观呈现。 市场上的高级运动轿车少之又少，屈指可数. 直接竞争对手是 特斯拉Model S的 和 保时捷Taycan，至少现在。我们知道很快就会增加更多的竞争对手，例如 Polestar 1，以及由宝马 y 奔驰. 它们都将在尺寸、价格和功能上展开竞争。