宝马i3

40.600 欧元
  • 车身 紧凑
  • 5
  • 广场 4
  • 功率 170 - 184 马力
  • 消费 15,3 - 16,2 升/100 公里
  • 树干 260升
  • 评定 4,3

世界正在走向电动化。 电动汽车是汽车世界最直接的未来。 所有品牌每周都会在市场上推出新型号。 2013年 宝马 随着 宝马i3。 该公司的第一款电动汽车将于 2022 年底从市场上消失,成为该公司的电动版本 宝马3系.

与其他制造商推出第一款大型电动汽车不同,德国人更喜欢从头开始建造房子。 i3是一个 小型城市小型货车,非常适合短途旅行 并且进入城市没有限制或低排放区的问题。 i 家族中的第一个,随后随着 宝马i8.

2017 年底,BMW i3 进行了改款. 一种中期商业重新造型,引入了轻微的外观或设备变化。 此次更新更侧重于提高电气性能以及名为 i3s 的二级版本的诞生。 一个更强大和性能更强大的单元,但自主权更少。

BMW i3 的技术特点

在设计和开发 i3 时,BMW 工程师创建了一个新平台来适应更高效的机械结构。 命名为 Life-Drive,独特的结构采用高电阻材料设计 和轻元素,如铝。 然而,这种结构排他性意味着高昂的生产和销售成本,这与其他能够采用多种机制的平台相反。

对于 BMW i3 的具体案例,该平台为 B 级提供了理想的措施。 长4,01米,宽1,77米,高1,60米. 它的轴距达到 2,57 米,相当于一个可容纳四名乘客的有限客舱,后部必须通过自杀式后门进入。

顺便说一句,i3 被列为城市小型货车。 具有良好的可居住性和负载水平的 MPV,尽管不是那么多。 这 最小引导容积为 260 升,如果后排座椅向下折叠,容量可扩展至 1.100 公斤。 它是它所针对的细分市场的最佳体积,尽管在这方面有一些模型超过了它。

BMW i3 的发动机和变速箱

当 i2014 在 3 年上市时,它有一个 REX(Range Extender)版本。 这是一个小型汽油发动机,在油箱的帮助下,它成功地延长了自主权,因此电池电量耗尽不是问题。 随着更新,这个版本消失了,并且 现在BMW i3是一款全电动车型.

它有两个版本。 他们中的第一个叫 i3 有一个 170 hp 和 250 Nm 后置发动机. 附在它上面的是一个 42,2 kWh 液冷锂离子电池 其容量使其能够实现 285 公里的电力自治,每行驶 15,3 公里的批准平均消耗为 100 千瓦时。

第二个选项,也是最新的,是 i3s. 使用相同的 42,2kWh 电池 容量,后部电动机将功率提高到 184匹最大扭矩270牛·米. 这种性能改进将电池的续航里程减少到 279 公里,每行驶 16,2 公里的标准消耗为 100 千瓦时。

BMW i3 的设备

当我们第一次看到 i3 时,我们发现它的内饰与宝马所习惯的完全不同。 可持续发展的概念也被转移到由可回收材料制成的客舱中,以提供正确的质量感。 尽管如此, 岁月的流逝使BMW i3的技术含量有所下降,时至今日,虽然这项技术仍然有效,但它已经过时了。

在选择不同的饰面时,BMW 不像往常那样提供一系列可能性。 i3只有一个表面处理,这意味着外观没有任何变化。 仅有的 如果我们选择 i3S,我们会看到具有稍微运动感的特定保险杠. 但总的来说,i3 的图像在所有情况下都非常相似。

在设备方面,我们看到如何 标配很少的设备. 如果我们想选择更多,我们就不得不掏腰包。 那时我们会发现诸如气候控制、倒车摄像头、多功能方向盘、屏幕高达 10,25 英寸的多媒体系统、巡航控制、天窗、无钥匙进入以及移动设备的启动和连接等元素。 还可以包括各种安全元件和驾驶助手。

视频中的宝马 i3

符合 Euro NCAP 标准的 BMW i3

在BMW i3推出之际,Euro NCAP对小型MPV在发生碰撞时的安全性进行了测量。 分析结果后 已经确定i3是一款拥有四颗安全星的车. 虽然它对成人和儿童乘客的保护数据都不错,分别为 86 和 81 分(满分 100 分),但对行人和驾驶助手的安全值降低了获得第五颗星的可能性。

Km 3 和二手的 BMW i0

电子产品的二手市场也存在。 虽然在售的单位不多,但i3积累了良好的销售背景,使其在二手渠道积累了大量的车型。 在其中我们可以找到 2104 单位,100 万公里,价格接近 16.000 欧元. 这意味着折旧的中低百分比。

Km 0 市场较小。 是的,他们有 库存单位,但供应更有限. 所有现有车型都有 2018 年后的改款,主要以 BMW i3 的基本格式呈现。 建议在选择二手电动车时,对电池的状况进行认证,以确保在最佳状况下购买它的安全性。

BMW i3的竞争对手

自诞生之日起,i3 就一直是一款独一无二的车型。 竞争对手的高端品牌,如 奥迪 y 奔驰 选择以大格式展示电子产品。 那只剩下 占领高端电力市场的宝马. 因此,i3 没有直接竞争对手,但我们可以添加其他一般性质的产品,例如 雷诺ZOE中, 日产LEAF ØEL 起亚 e-Soul. 三者都没有德国人的特点,也比后者便宜很多。

突出

  • 电气性能
  • 设备
  • 可操作性

改善

  • 室内宜居性
  • 价格高
  • 有限的自主权

宝马i3价格

i3 不是便宜的车。 它的优质电力条件使账单很高,如果我们考虑到自主性和基本设备,可能会过高。 在最好的情况下 BMW i3 起售价为 40.600 欧元 为其机械访问版本。 如果我们选择顶级车型 BMW i3s,起价为 44.350 欧元。 所有这一切都没有任何形式的优惠、促销或州折扣。

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