El 西亚特塔拉科 它是这家西班牙公司提供的最大、最完整的模型。 有了它，他们完成了他们的 SUV 产品组合，因为他们已经在他们的范围内 西亚特阿罗纳 y 西亚特Ateca. 此外，与这些情况一样，它有一个商业名称，指的是一个西班牙小镇。
选择它， SEAT 通过社交网络称为公开竞赛。 在那里，收集了所有面额，后来对最需要的面额进行了调查。 这些是阿维拉、阿尔博兰、阿兰达和 Tarraco，以 35,52% 的选票赢得这一场. 这个名字是罗马帝国时代现在的塔拉戈纳市所知道的。
Tarraco 的正式展示于 18 年 2018 月 XNUMX 日举行 在年底开始商业化，虽然已经是 2019 年的车型。与该品牌的其他车型不同，它的生产是在神话般的工厂进行的 大众 在德国沃尔夫斯堡。 在 2020 年底，它会根据美学修改、更多设备和电动机械版本的添加进行小幅更新。
SEAT Tarraco 的技术特性
不然怎么了 Tarraco 是在大众汽车集团的 MQB A+ 模块化平台上开发的. 具体来说，它适配了一个平台加长轴距的版本，它与房子的其他产品中使用的架构相同，例如 斯柯达Kodiaq ØEL 大众Tiguan Allspace，这两者又可以被认为是孪生的天然竞争对手。
作为该公司最大的 SUV，它以非常慷慨的措施得到了证明，完美地定位在 D-SUV 细分市场。 长4,73米，宽1,84米，高1,66米. 这些外部尺寸必须加上 2,79 米的轴距。 足以证明最多七名乘客的战斗，最后两名位于行李箱地板下的两个可伸缩座椅上（PHEV 车型不提供该版本）。
这两个额外的座位是 SEAT Tarraco 的可选设备的一部分，因为它标配五个座位的配置。 关于货运量，a 七个座位的最小容积为 700 升，五个座位的最小容积为 760 升 （PHEV 车型为 610 升）。 第一种情况下的最大容积可以增加到 1.775 升，第二种情况下可以增加到 1.920 升，两者都是通过折叠第二排座椅获得的。
西雅特 Tarraco 的机械范围和变速箱
作为西雅特最现代的 SUV，Tarraco 拥有一系列适应新时代的发动机，符合新的欧洲排放法规。 SEAT Tarraco 的机械产品组合包括两个汽油版本、两个柴油版本和一个插电式混合动力版本. 后者被定位为家族中最有权势的人。 Tarraco 1.4 可产生 245 马力，每 1,6 公里认证 100 升，续航里程为 49 公里。
汽油系列有两个发动机。 第一梯队的性能是涡轮增压四缸体，称为 1.5 TSI。 开发 150 马力和 250 Nm 的扭矩. 在它上面我们找到块 2.0 TSI，190 马力和 320 Nm 扭矩. 配备七速手动或 DSG 自动变速箱，只有最强大的车型才能搭配 4Drive 全轮驱动。
至于柴油报价，只有一种发动机可用。 这是关于街区的 TDI 2.0 四缸涡轮增压。 在这种情况下，它能够发展 两种不同的功率：150 和 200 马力. 在第一种情况下，它与六速手动变速箱相关联，而在第二种情况下，则与七速 DSG 变速箱相关联（2.0 hp 150 TDI 可选）。 只有 200 马力的版本可以提供 4DRIVE 全轮驱动方案。
SEAT Tarraco 的设备
从内到外，Tarraco 是一款精良的 SUV，符合其作为西雅特旗舰产品的特点。 精心挑选的材料和出色的组装工艺让所有居住者都感受到高度的品质感. 像往常一样，该系列分为不同的层次，最高层次具有奢华元素，如皮革内饰。
El Tarraco 将其饰面分为 三个不同的步骤：Style、X-Perience 和 FR. 对于每一个，不仅设备负载或可用机械范围有所改变，而且车辆的总体设计也发生了变化，由于保险杠或车轮等特殊元素，从基本外观变为更具运动感高达 19 英寸。
在设备方面，SEAT Tarraco 拥有该公司的最新进展。 在众多可用元素中，其中一些脱颖而出，例如：全 LED 大灯、数字仪表板、语音控制、三区气候控制、屏幕高达 9,2 英寸的多媒体系统、移动设备连接、停车摄像头、以及更多。 当然 不乏广泛部署的驾驶助手和安全辅助设备.
视频中的 SEAT Tarraco 测试
符合 Euro NCAP 标准的 SEAT Tarraco
SEAT Tarraco 是通过严格的 Euro NCAP 安全测试的最新车型之一。 测试后，西班牙全能获得的综合评分最高：5星. 结果如下。 在发生事故时，对成人乘客的保护率为 97%。 婴儿的百分比为 84%。 肇事逃逸测试以惊人的 79% 通过了测试。 最后，在主动驾驶辅助系统中，它获得了 79%。 这些估值在收到最少的更新后仍然有效。
来自 Km 0 和二手的 SEAT Tarraco
尽管西雅特 Tarraco 是该公司最新的车型之一，但在这稀缺的两年销售中，它取得了超过合理的市场份额。 它的驾驶、设备、设计和宜居性使其深受买家的喜爱。 这给我们留下了库存充足的单位二级销售渠道， 折旧率约为 29% 的单位，类似于其最接近的竞争对手。
如果我们看看二手和二手市场，我们会发现 最便宜的单位约为 23.000 欧元. 2019 年型号，具有基本完成且不超过 25.000 公里的访问机制。 相反，Km 0几乎没有市场。经销商不会积累过多的库存，少数可用的单位价格略低于目录价格。
西雅特 Tarraco 竞争对手
Seat Tarraco 位于 D-SUV 细分市场，市场上最具竞争力的产品之一。 因此，它拥有完整的竞争对手名单。 它的主要竞争对手是其集团兄弟 Kodiaq 和 Tiguan Allspace。 但除此之外，我们还可以添加属于一般细分市场的有趣竞争对手模型，例如 现代圣达菲中， 起亚索兰托中， 雷诺科雷傲中， 标致5008 和 日产X-Trail，等等。 他们都是竞争对手，不仅在尺寸上，而且在七座配置和相似的价格上。
突出
- 材料品质
- 设备可能性
- 物有所值
改善
- 第三排座椅宽敞
- 一些选项的价格
- 比索
西雅特 Tarraco 价格
尽管是性价比最好的 D-SUV 之一，Tarraco 目前是 SEAT 最昂贵的车型。 在最实惠的情况下， SEAT Tarraco 的起价为 33.650 欧元，不含优惠或促销. 该值对应于具有风格饰面的单元和带手动变速箱的 1.5 马力 150 EcoTSI 发动机。 等待 PHEV 变体上市，家族中最昂贵的单元是 Tarraco FR XXL 2.0 TDI，具有 200 马力、DSG 变速箱和 4Drive 牵引力，其最低价格为 51.143 欧元，没有优惠或促销。
