斯柯达 Citigoe IV

斯柯达花旗IV

22.970 欧元
  • 车身 城市的
  • 5
  • 广场 4
  • 功率 83简历
  • 消费 13,5 l / 100公里
  • 树干 250升
  • 评定 4,1

A 级车并不是欧洲市场中最受欢迎的,但在人口日益增长的世界中,它的重要性会随着时间的推移而增加。 在不久的将来,像 斯柯达花旗IV 将主导城市景观有两个原因。 第一个是它的小尺寸,第二个是它的 100% 电动概念。

在斯洛伐克工厂制造 斯柯达 在布拉迪斯拉发, 2012年开始在我国上市 并在 2017 年进行了重新设计。 最后,在 2019 年,这家捷克品牌决定彻底改变它,摆脱燃烧版本,只转向电动汽车。

由于这一变化,Citigoe iV 可以在没有任何联系的情况下在城市中移动,并且没有限制到低排放空间或协议日的问题。 DGT 用零标签证明它,这不仅需要更清洁的流动性,还需要税收优惠和免费城市停车等某些好处。

斯柯达 Citigoe iV 的技术特点

斯柯达 Citigoe iV 已利用其已有的架构转变为 100% 电动汽车。 这 NSF平台(新小家庭) 他的大众汽车集团的双胞胎兄弟也使用它。 一方面是 西雅特 Mii 电动,另一方面 大众电子涨价了! 这三个人都走同样的路,这就是为什么三个人都具有相同的特征。

由于平台没有改变,Citigoe iV 显示出与燃烧版本相同的外部尺寸。 长3,6米,宽1,64米,高1,48米. 得益于 2,42 米的轴距,最多可容纳四名乘客在其客舱内相对舒适地旅行。

由于电池安装在汽车地板下,行李箱中没有可以扩大负载能力的组件。 251升是最小容量. 如果我们以 923:60 的比例降低第二排座椅,则可以增加到 40 升的数据。

斯柯达 Citigoe iV 的机械范围

在形成 Citigoe iV 的机械范围时,捷克人并没有把生活弄得太复杂。 首字母 iV 对应于房子的最有效范围。 在其他模型中可以看到相同的首字母缩略词,例如 斯柯达速派 iv. 秘密在于电池。 一个 容量为 36,8 kWh 的水冷锂离子电池.

同步电动机连接到电池,释放 61 kW 的功率,或相同的; 83的微薄马力. 对于该功率,我们必须增加从静止状态下可用的 210 Nm 的最大电动扭矩。 有了这一切,斯柯达 Citigoe iV 的好处是谨慎的。 在 0 秒内从 100 加速到 12,5 公里/小时,最高时速 130 公里/小时。

电气组同系一个 WLTP 循环中 260 公里的最大自主性. 在充电的关键时刻,斯柯达声称,如果我们将它连接到高达 10 kW 的插座,它可以在 80 分钟内将电池容量从 60% 提升到 40%。 如果我们在家用插座中进行,则需要 12 个半小时,如果在 7,2 kW Wallbox 中进行,则需要大约 XNUMX 小时。

斯柯达 Citigoe iV 的设备

在城市中走动,许多奢侈品是不必要的。 在此前提下,斯柯达为其最小的车型准备了非常基本但平衡的设备。 Citigoe iV 有一个 称为 Citigoe iV Style 的独特设备系列. 它指的是最高的完成度,并​​且由于它,我们有非常有趣的元素。

一些示例是 16 英寸车轮、停车传感器和气候控制。 我们可以添加 让船上生活更舒适的细节例如加热前排座椅、数字收音机、加热挡风玻璃、巡航控制或雾灯。 除了一个小而谨慎的驾驶助手包。

我们不能忘记连通性,这是在年轻人中如此受欢迎的细分市场中的一个重要问题。 在本节中,Skoda Citigoe iV 始终为最新一代移动设备提供连接支持。 因此 手机将通过 Android Auto 或 Apple CarPlay 作为多媒体系统的中心轴.

视频中的斯柯达 Citigoe iV

根据 EuroNCAP 的 Skoda Citigoe iV

安全性是所有型号的重要因素,但较小的部分在 Euro NCAP 测试中继续显示出安全缺陷。 欧洲机构测试了 2019 年 Citigoe iV 并已认证五颗星中的三颗 对他来说可能。 虽然在成人和儿童乘客的保护方面取得了不俗的成绩,但在行人安全、驾驶辅助等方面表现较弱。

 

Km 0 和二手的 Skoda Citigoe iV

至少在我们国家,斯柯达 Citigo 可能被称为商业失败。 捷克城市从来没有达到合理的销售水平。 这使得 二手房数量非常稀缺且减少. 好消息是价格保持非常稳定,对于配备汽油发动机的 3.500 年版本,至少通常在 2014 欧元左右。

电气单元位于 Km 0 的通道中,尽管它们也不多,因为再一次,Citigoe iV 的商业成功很小。 好消息是它们的价格低于经销商提供的价格,因此如果我们正在寻找电动城市汽车,这可能是节省几欧元的好方法。

斯柯达 Citigoe iV 的竞争对手

电力市场每天都在增长。 然而,较小的部分开始有 越来越大的电动车队 因为更经济实惠的简单事实。 斯柯达 Citigoe iV 有两个明显的竞争对手,它的集团兄弟 西雅特 Mii 电动大众e-Up! 对于这两个,我们可以添加其他的,例如 菲亚特 500e中, 智能福福雷诺TWINGO 在其电动版本中 雪铁龙 C-Zero标致离子.

突出

  • 城市中的敏捷
  • 树干
  • 电动汽车

改善

  • 宜居性
  • 材料品质
  • 价格高

斯柯达 Citigoe iV 价格

过去,您只需不到 10.000 欧元即可获得斯柯达 Citigo 的服务。 但在电气化时代,这些价格是不可能的。 因为只有一层装备 斯柯达 Citigoe iV 只有一个价格,22.970 欧元. 这与该细分市场中最容易使用的型号 Mii Electric 相距甚远,尽管必须认识到西班牙人无法匹配基本设备。

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