现代圣达菲

46.820 欧元
  • 车身 SUV
  • 5
  • 广场 5 - 7
  • 功率 193 - 265 马力
  • 消费 1,6 - 6,8 升/100 公里
  • 树干 571升
  • 评定 4,2

SUV 是销售和成功的不竭源泉。 所有制造商都寻求进入每个细分市场,无论规模大小。 这 现代圣诞老人 Fe是韩国品牌在欧洲销售的最大、最豪华的SUV。 多年来和几代人经历了重要变化的模型,在质量、设备和舒适性方面取得了根本性的飞跃。

圣达菲的第一代可以追溯到 2000 年。它的名字来源于位于美国新墨西哥州的小镇。 起初,圣达菲位于 C-SUV 类别,但出现后 现代途胜 2004 年,它成为规模显着增长的 D-SUV 市场的一部分。 从那时起,它就一直留在那里,成为该品牌最豪华的模型。

第五代,也是最后一代,将于 2023 年夏季推出,被视为 2024 年车型。 随着尺寸和容量的增加,座位数达到了七座,现代汽车决定对这款车内最大的 SUV 进行彻底改造。 焕然一新的美感伴随着客舱配备了更多的设备和质量。

现代胜达的技术特点

现代圣达菲的第四代是 对之前使用的平台进行了深刻的修改. 现在,由于使用了更高比例的超高强度钢,它的底盘更加坚固。 相同的平台是 起亚索兰托,他的双胞胎兄弟在由 现代 y 起亚.

正如我们已经说过的,由于尺寸不断增加,它完全属于 D-SUV 类别。 在不知道2024款车型的精确数据的情况下,2021款圣达菲的外部测量达到了 长4,77米,宽1,89米,高1,68米. 这些尺寸必须加上 2,76 米的轴距。 足够的轴距为最多七个座位提供批准的内部空间。

最后两个隐藏在引导地板下。 难以进入且空间较小的座椅,对于短途旅行的儿童或成人特别有用。 关于负载能力, 现代圣达菲后备箱的最小容积为 547 升 两排座椅的情况下,三排座椅的情况下为130升,如果将第二排完全折叠起来,则最大容量为1.625升。 (第四代车型相关数据)

现代圣达菲的机械范围和变速箱

全新现代圣达菲 2024

在调动圣达菲时,现代使用其性能更高的发动机系列。 1.800多公斤的重量必须与中高功率发动机相匹配。 机械产品组合以柴油版、带有 ECO 标签的混合动力车和带有 DGT ZERO 标签的插电式混合动力车为主。 在还不知道 Santa Fe 2024 的机械范围的情况下,很可能会发生心态的改变,主要依靠混合动力版本并放弃柴油发动机。

柴油系列从具有 2.2 马力和 193 Nm 扭矩的 440 CRDI 开始 引擎。 它使用四缸涡轮增压发动机和 2.151 立方厘米的排量。 作为标准配置,它与八速双离合自动变速器相关联,该变速器将所有动力发送到前轴,或者通过全轮驱动系统可选择地发送到所有四个车轮。

该系列最高效的版本以 混合动力 (HEV) 它使用涡轮增压四缸汽油发动机和前置电驱动。 它可产生 230 马力和 350 Nm 的扭矩。. 电气化程度最高的单位是 圣达菲PHEV. 它具有与之前相同的机械组合,但配备了容量为 13,8 kWh 的锂离子电池。 它开发了 265 马力和 58 公里的批准电动自治.

现代圣达菲装备

全新现代圣达菲 2024

在门内,现代圣达菲展示了它为何是该品牌的旗舰。 它提供了高于该细分市场平均水平的材料和调整质量. 皮革等材料提高了乘员对质量的感知,加深了乘坐舒适性,乘客舱和外部环境之间具有良好的隔音效果。

截至 2024 年,将提供经过全面翻新和改进的客舱,其中 带有两个 12,3 英寸屏幕的大型数字面板。 该演示系统成为韩国品牌的标准,这一变化在现代 Ioniq 5 上市时得到了推广,并随后被复制到该公司的更多车型中。

就装备而言, Santa Fe 2021 展示了广泛的技术和系统,由于 2019 年底的更新而扩展。值得强调的元素包括:全 LED 大灯、无钥匙进入和启动、数字仪表板、气候控制、360 度摄像头、屏幕高达 10,25 的多媒体系统英寸,电动和空调座椅以及一长串安全元件和驾驶助手。

视频中的现代 Santa Fe 2021

根据 Euro NCAP 的现代 Santa Fe 2021

现代圣达菲在 2018 年接受了 Euro NCAP 碰撞测试。 亚洲一路获得的最高分:5星. 在不同测试中实现的保护百分比如下。 如果发生撞击,对成人和儿童乘员的保护分别为 94% 和 88%。 对于行人和骑自行车的人,在外展情况下,它的得分为 67%。 最后,在主动驾驶辅助系统中,它达到了惊人的 76%。 由于车辆结构没有变化,因此这些值在 2020 年重新设计后保持不变。

Km 0 和二手的现代圣达菲

多年来,现代圣达菲一直是该品牌在西班牙最畅销的车型之一。 由于其机械坚固性,它表现出极大的可靠性。 折旧率高于平均水平,约为 30%. 尽管销量不错,但二级市场的出售选择并不多。

如果我们看一下场合频道,我们会看到 最便宜的单位可以追溯到第一代(2000-2005),起价接近 1.500 欧元. 模型越现代,它就越昂贵。 Km 0 市场实际上是不存在的。 经销商不囤货,所以很多买家选择到厂家下单,价差不是很大。

现代圣达菲的竞争对手

现代圣达菲是巩固这家亚洲公司在欧洲取得成功的多面手。 尽管针对的是不像 C-SUV 那样受欢迎的利基市场, 我们发现与他关系密切的竞争对手不会让事情变得容易. 在圣达菲拥有的最重要的对手中,我们可以说出 本田CR-V, 切诺基,他的孪生兄弟索兰托, 雷诺·卡扎尔, 西亚特塔拉科, 斯柯达Kodiaq, 标致5008, DS 7 横背, 日产X-Trail y 大众Tiguan Allspace. 在他们面前 Santa Fe 它提供了更优雅的设计和卓越的质量设备比。

突出

  • 内饰品质
  • 乘坐舒适性和平稳性
  • 漂亮的设计

改善

  • 大胆的审美
  • 高版本价格高
  • 进入第三排座位

现代 Santa Fe 2021 款的价格

必须承认,随着圣达菲不断的改进,价格也一直在不断上涨。 物超所值仍然存在,但不再那么明显了。 现代圣达菲起售价为 46.820 欧元,无优惠或促销. 该值对应于具有 Klass 饰面和 2.2 马力 193 CRDI 柴油机械和自动变速器的装置。 最昂贵的是带有零标签和样式饰面的插电式混合动力 Santa Fe。 它的最低价格为 65.470 欧元起,没有优惠或促销活动。

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