在所有可能的名字中 涉 可以把它的第一个 100% 电动模型，美国人去使用最经典的野马。 在没有真正理解为什么的情况下， 福特野马Mach-E 它不仅是椭圆形公司的第一款电池供电模型，而且由于其技术能力，它也是参考电动模型之一。
电动汽车将继续存在。 这 越来越严格和苛刻的反污染法规 和排放迫使品牌改变步伐。 电动汽车代表了汽车世界最直接的未来，很快就会有各种尺寸、格式、品牌和颜色的电动汽车。 虽然不是所有的都会有一个名字 福特野马.
Mustang Mach-E 凭借其半轿车半跨界混合动力外观，于 2019 年底首次进入国际市场，尽管 直到 2021 年初，该模型才开始在官方经销商处发售. 令人好奇的是，它将成为首批涉足欧洲的福特车型之一，先于他的祖国美国。
福特野马 Mach-E 的技术特性
请记住，福特野马 Mach-E 是一款全新的车型。 它打破了福特等经典品牌的所有先入为主的计划。 发布电气模型的特定标量架构. 未来将开始使用更多车辆的平台，进而能够包含不同的解决方案和机械配置。
为此，福特的第一款电动车决定押注在一个封闭的尺寸上。 由于它的尺寸，我们可以将它完美地置于 D-SUV 细分市场中： 长4,71米，宽1,88米，高1,60米. 对于这些水平，我们必须增加 2,97 米的轴距。 这使您可以拥有一个经批准的乘客舱，最多可容纳五名乘客。
工程师们利用机械装置尺寸的减小来引入 福特野马 Mach-E 的两条后备箱. 100 升大小的前部。 和另一个主要的部分 后部最小尺寸为 402 升. 最大负载能力扩展到 1.420 升，这是通过完全折叠第二排座椅获得的数字。
福特野马 Mach-E 的机械范围和变速箱
我们来到了福特野马 Mach-E 最重要的部分，它的机械装置。 就像我们已经说过的， 这是一款 100% 电动汽车，没有热力发动机版本. 它们都基于相同的概念，尽管这个美国品牌提出了一个规模非常大的系列，可以吸引大量的顾客和不同的需求。 随着时间的推移，福特会更新功能以释放更多动力和范围。
我们需要知道的第一件事是 带有单个电动机的后轮驱动单元和带有两个电动机的全轮驱动单元，一前一后。 从那以后，该系列被错开为标准的自治单元，其他具有扩展自治的单元和运动型 GT 版本。 因此，获得了不同的权力， 从存取单元的 269 CV 到 487 CV 最强大的版本，GT。 从逻辑上讲，它们都由自动变速箱管理。
但在这种情况下，真正重要的不是电源，而是它拥有的电池和它提供的自主权。 所有电池均为锂离子电池 液冷， Standard Range 型号的可用容量为 68 kWh y 增程版的净容量为 88 kWh. 考虑到这一点，Mustang Mach-E Standard Range AWD 的电动范围从 440 公里到 600 公里的扩展范围 RWD 版本.
福特野马 Mach-E 的设备
电工被技术环境所包围。 均以设备先进的领先机型销售， 福特野马Mach-E 不是外星人。 因为他的第一辆电动福特汽车的内饰打破了他所有的计划。 提出了一个 极简主义的内饰，所有功能都集中在一个巨大的中央屏幕上，垂直位置与 特斯拉.
作为电动模特， 设备系列围绕着 Base、Premium 和 GT 饰面展开，而这些饰面又对应于机械版本 RWD、AWD 和 GT. 除了不同的机械组合外，这些级别还提供了审美差异，从更清醒的外观到更运动的外观，无论是内部还是外部。 当然，设备也受到影响，包括更高饰面中的更多元素。
就系统和元件而言，Mustang Mach-E 拥有所有现代设备和先进技术。 在众多设备中，值得一提的是 LED 大灯、数字仪表板、无钥匙进入和启动、导航、 15,5英寸中央屏幕多媒体系统、双区空调、移动设备连接等等。 当然，它也不会忘记包括许多驾驶助手，使其成为具有 2 级自动驾驶能力的汽车。
福特野马 Mach-E 测试视频
根据 Euro NCAP 的福特野马 Mach-e
在建立安全性时 福特 Mustang Mach-e，Euro NCAP 以最高分认证， 五颗星。 电动 SUV 在进行的不同碰撞测试中都非常耐用。 按部分划分，结果是：成人乘客保护 92 人中有 100 人，儿童乘客保护 86 人中有 100 人，行人脆弱性 69 人中有 100 人，驾驶助手 82 人中有 100 人。
福特野马 Mach-E 的竞争对手
电动汽车在市场上仍占少数，但所有品牌都希望通过推出首款 100% 电池供电的车型来领先潮流。 的情况下 福特野马 Mach-E 押注于越来越广泛的市场利基. 在他面前，他有强大的对手。 他们都没有进入市场足够长的时间来获得优势，所以他们都试图赢得销售第一。 这些竞争对手是： 奥迪Q4 e-tron, 捷豹I-PACE, 梅赛德斯EQC, 起亚EV6, 现代爱奥尼5, 大众ID.4, 斯柯达恩雅克 y 特斯拉 Model Y. 他们都共享概念和 SUV/Crossover 格式。
突出
- 电气性能
- 自治
- 版本
改善
- 奇怪的格式
- 姓氏野马
- 媒体系统
福特野马 Mach-E 价格
在定价方面，很明显，电动车型在购置成本方面仍无法与热模型相媲美。 福特野马 Mach-e 的起价为 64.687 欧元，无优惠或折扣. 此数量指的是具有 440 公里自主行驶里程的基本完成、接入电池和后轮驱动的车型。 家族中最贵的是性能版 Mustang Mach-e GT，其最低价格为 86.262 欧元，没有 MOVES 优惠或折扣。
