马自达2

20.935 欧元
  • 车身 功利
  • 4
  • 广场 5
  • 功率 90简历
  • 消费 4,7 l / 100公里
  • 树干 255升
  • 评定 4,2

El 马自达2 是日系厂商最小的车型,对应城市段,因此定位为日系家庭中最经济的车型。 由于与福特 Festiva Mini Wagon 共享一个平台,第一代产品于 1996 年问世。

这一事实一直持续到 2014 年第三代停止销售。当时,福特汽车公司在出售其日本品牌的股份后,才决定 开发第四代2,目前, 使用 SkyActiv 技术和它自己的结构。 2023 年,这家小型公用事业公司推出了中期生命周期更新。 借此机会介绍新外观以及新的机械和技术细节。

值得一提的是,在其他市场上,马自达 2 以丰田品牌的轿车车身出售。 在其他国家,Demio 这个名字在日本大放异彩,甚至 在其第二代中,它在福特位于瓦伦西亚 Almussafes 的工厂中组装. 今天,它在 Hõfu(日本)、萨拉曼卡(墨西哥)和罗勇(泰国)的工厂生产。

马自达 2 的技术特点

El 马自达2 是从一个新的 平台 专用于小型车辆,并按照 SkyActiv 技术 de 马自达. 它的轴距为2,57米,呈现出同级车中最好的结构刚度,就像它的哥哥一样。 Mazda3.

从外部看,它的措施非常短,非常适合它所在的城市部分。 长4,07米,宽1,69米,高1,49米. 尽管采取了这些措施,但其客舱中的可用空间并不是市场上最大的空间之一,尽管它被批准容纳 4 人,但它可以在没有大张旗鼓的情况下容纳 XNUMX 名乘客。

它的后备箱容量为 250 升,保持在该细分市场的平均水平并落后于竞争对手,例如 雪铁龙C3, 西亚特Ibiza o 大众Polo. 最后,在墨西哥、美国或波多黎各等国家,它以轿车车身销售。 仅改变后悬尺寸的小型三厢轿车。

马自达 2 的机械范围和变速箱

随着2020年初的整治,以及越来越严苛的防污染法规, 马自达决定重新考虑机械范围 以便为大城市日益广泛的低排放区引入更有效和更容易获得的解决方案。 该机制在 2023 年推出的版本中得以保留。

这个新的机械课程告别了柴油发动机。 目前唯一的报价是由 1.5升自然吸气四缸体,可产生90马力. 添加了一个电气图和一个辅助电池,使其成为微型混合动力汽车。 正因为如此,他获得了 生态标签 的 DGT 和更多的自由移动而无后顾之忧。

Mazda 2 不会因复杂的变速箱或驱动系统而使生活复杂化。 只有一种改变的选择; 六速手动变速器。 还有一个牵引选项,前轮负责移动汽车。 所有这一切都是为了减少排放和消耗, 120 g CO2/Km 和 5,3 升平均每 100 公里 在 WLTP 周期中。

马自达2装备

Mazda 2 设备系列的生产在欧盟范围之外,为了降低生产成本并加快生产速度,Mazda XNUMX 设备系列围绕四种简单易懂的饰面构造,几乎没有可选元素。 从最小到最大的捐赠基金,我们找到了以下版本:Center-Line Convenience、Homura、Exclusive-Line 和 Homura Aka.

像往常一样在日本房子里,马自达 2 访问具有良好且正确的设备。 7寸触摸屏多媒体系统、Android Auto 和 Apple CarPlay 的连接、巡航控制、行人识别系统、后停车传感器、按钮启动、空调和前后电动车窗,以及许多其他元素。

如果我们去到最高的终点,我们会发现 马自达 2 的设备可以与更高级别的车型相媲美. 如果我们谈论 Zenith 和 Signature 饰面,我们拥有:平视显示器、电动后视镜、无钥匙进入和启动、后置摄像头、气候控制、16 英寸轮毂、前后停车传感器、全 LED 大灯、加热前排座椅和皮肤装饰当然,不要忘记一个由主动安全元件和驾驶助手组成的庞大团队。

马自达 2 视频测试

符合 Euro NCAP 标准的马自达 2

马自达 2 经受了苛刻的冲击测试, 2015 年 Euro NCAP 组织获得全球 4 星评分. 冲击测试以下列百分比通过。 在发生碰撞时,对成人和儿童乘员的保护分别为 86% 和 78%。 84% 的保护是在与行人或骑自行车的人发生碰撞时获得的。 最后,在主动驾驶辅助方面,它实现了 64% 的保护。 因此它不值得第五颗星。 这些评估在 2023 年版中仍然有效,因为汽车的结构没有发生变化。

Km 2 和二手的 Mazda 0

马自达 2 是对日本品牌在西班牙的销售影响最小的车型之一。 它也从未成为其细分市场中的畅销产品,这就是为什么在二手和二手渠道中出售的单位不是特别多的原因。 看着你的数字 小马自达平均贬值33%,这使它比其段的平均值高两点。

Mazda 2 最便宜的选择可以追溯到 2000 年代初期,其型号对应于第二代。 价格从 2.500 欧元左右开始. 在规模的另一边,我们发现库存中累积的 Km 0 单位对应于 2020 年的重新设计。在其中,我们观察到最低价格接近 18.000 欧元,即仅比经销商价格低几千欧元。

马自达 2 的竞争对手

按销量计算,马自达 2 是第三大最具竞争力的细分市场的一部分,城市的。 里面住着一些最畅销的型号,例如 雪铁龙C3, 雷诺Clio, 西亚特伊比沙岛, 标致208, 起亚里奥 o 现代i20. 在他们面前,它提供了更加细致和动感的设计,卓越的内饰品质和更大的技术设备可能性。 相反,它无法在机械范围广度、内部可居住性或机舱空间方面竞争。

突出

  • 设计
  • 环保贴纸
  • 设备可能性

改善

  • 可居住性和树干
  • 短机械范围
  • 价格

马自达 2 价格

由于我们已经不止一次推进,价格并不是马自达 2 的主要武器。随着其第四代改款的商业推出,售价再次上涨,继续拉开距离。来自他们最强大的对手。 在最好的情况下 马自达 2 的起售价为 20.935 欧元. 从那里我们可以攀登​​达到 Homura Aka 终点的设备范围,最低价格为 23.740 欧元。 全部没有优惠或折扣。

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