轿车不再像几年前那样有话要说，但它们仍然是品牌展示其建设性技能的绝佳画布。 这 马自达6 它是这家日本公司最大的轿车，高于房子里的其他单位， 马自达 3 轿车. 现代经典模型。
我们测试了这辆车：
测试 Mazda6 Wagon 2.0 Skyactiv-G 145 CV Zenith测试马自达 6 2.2 Skyactiv-D 175 Luxury，日本人穿着德国马自达 6 SKYACTIV-D 150 CV 测试、设备、价格和结论测试 Mazda 6 SKYACTIV-D 150 CV，外观和内饰设计在中国或日本等其他市场，马自达 6 被称为马自达 Atenza。 它的历史始于 2012 年，作为马自达 626 的替代品，在我国从未上市。 从那时起，它的销售数据并不高，但评论和意见都很好，因为它是一款品质非常好的轿车。
有四代产品已经上市。 最后一个是在 2012 年推出的。从那时起，它几乎没有变化，尽管在 2018 年 马自达 呈现了相应的商业改版，并在 2022 年略有重复。 它以两种不同的车身出售，四门轿车和马自达 6 Wagon 系列.
马自达 6 的技术特点
马自达汽车以出色的驾驶动力着称。 这种认可很大程度上归功于经过精心调校的底盘。 对于它的第四代，它使用该集团的 GJ 平台，这是 G 架构的一个特定衍生产品，其模型例如 福特蒙迪欧.
由于其尺寸，马自达 6 包含在 D 段中。在外部，它达到了 长4,87米，宽1,84米，高1,45米. 有趣的是，家庭单元略短：长4,8米，宽1,84米，高1,47米。 除了这些尺寸之外，轿车的轴距为 2,83 米，旅行车的轴距为 2,75。
这些措施为我们提供了一个最多可容纳五名乘客的内部空间，后面的三名成年人将带着一些不适穿过一个更不舒服的中央广场。 关于负载能力， 马自达 6 的后备箱容积为 480 升，而 Wagon 将最小数字提高到 522 升，尽管它的尺寸更小。
马自达 6 的机械范围和变速箱
在选择机械变体时，马自达 6 为我们提供了不适应电动汽车新概念的产品组合。 沙龙提供 动力总成产品组合专注于柴油和汽油车型. 其著名的 Skyactiv 装置能够设法减少消耗并始终拥有前轴驱动系统。
范围以 2.0 Skyactiv-G 145 马力 由具有 213 Nm 扭矩的四缸自然吸气汽油缸提供动力。 它可以与六速手动变速器或可选的六速自动变速器相关联。 最有效的汽油单元是 2.5 Skyactiv-G，194 马力和 258 Nm 扭矩. 它总是与六速变矩器自动配对。
柴油发动机提供单个发动机。 2.191 立方厘米的涡轮增压四缸体。 访问单元是 2.2 Skyactiv-D，150 马力和 380 Nm 扭矩. 它始终配备六速手动变速箱。 家族中最强大的就是 2.2 Skyactiv-D，184 马力和 445 Nm 扭矩. 在这种情况下，始终安装六速变矩器式自动变速器。
马自达 6 装备
马自达在创造良好环境方面的出色工作必须得到认可。 尽管被认为是一个多面手品牌， 它的内饰质量远高于平均水平，甚至可以与优质公司的模型相媲美. 马自达 6 并不陌生，它的座舱具有强烈的品质感就证明了这一点。
像往常一样，在日本房子里，设备的范围是按层次结构的。 从它的基础完成，沙龙提供了广泛的设备，虽然它可以随着我们跳到更高的水平而增加。 我们发现从最低到最高的捐赠基金：Evolution Tech、Zenith、Homura 和 Signature. 这些变化主要集中在技术上，因为在设计方面它们实际上都是相同的。
虽然当时它展示了尖端技术， 马自达 6 开始将一个明显的过时问题归咎于较新的车型. 即便如此，还是值得强调一些元素，例如平视显示器、浏览器、移动设备的连接性、最大 8 英寸触摸屏的多媒体系统、自适应全 LED 大灯、360 度摄像头以及完整的安全设备和驾驶助手.
视频中的马自达 6
符合 Euro NCAP 标准的马自达 6
马自达 6 在 2018 年受到了严苛的考验 由 Euro NCAP 组织的冲击测试获得最高分，5 星. 安全测试以下列百分比通过。 在发生撞击时，对成人和儿童乘员的保护分别为 95% 和 91%。 在被行人或骑自行车者撞到的情况下，获得了 66% 的保护。 最后，在主动驾驶辅助方面，实现了73%的保护。 这些估值在今天仍然有效。
Km 6 和秒针的马自达 0
尽管我们已经说过它是一款出色的通用轿车，而且非常注重高端，但马自达 6 在市场上却没有引起注意。 然而，鉴于其丰富的经验和四代产品，我们可以很容易地找到其他销售渠道中可用的单位。 其在耐用性和质量方面的良好声誉使其能够提供约 31% 的折旧率。，这个数字类似于它的一些竞争对手提供的数字。
如果我们看看二手和二手市场，我们会发现 最便宜的单位可以追溯到他们的第一代人（2002 年至 2007 年）。 价格低于 1.000 欧元 适用于累计行驶里程超过 200 万公里的柴油车型。 Km 0 市场上的报价更加有限，因为它在市场上已经失去了名声。 在这种情况下，具有 26.000 匹马和基础饰面的汽油替代品的价格从 145 欧元起。
马自达 6 的竞争对手
大型通用轿车在市场上的分量越来越小。 SUV风潮让很多厂商让他们的车型死掉。 尽管如此 一般 D 部分继续提供有趣的购买选择，他们都是马自达 6 的竞争对手。在这个敌人列表中，我们发现如下名称： 大众帕萨特, 斯柯达速派, 雷诺护身符, 欧宝Insignia, 丰田凯美瑞, 大众Arteon, DS 9 y 雪铁龙 C5 X. 它们在尺寸、特性和价格方面都相似，尽管必须承认日本因其设备质量而出类拔萃，尽管它对最先进的技术不利。
突出
- 质量/设备/价格比好
- 发动机响应和消耗
- 优雅的审美
改善
- 狭窄的行李箱装载口
- 支持更改中的暂停行为
- 过时的模型
马自达 6 价格
在定价方面，马自达希望将自己定位为介于普通和高端市场之间的品牌。 马自达 6 起售价为 34.655 欧元，无优惠或促销. 该值对应于具有 Evolution Tech 饰面的轿车和带手动变速箱的 2.0 马力 145 Skyactiv-G 发动机。 整个家族中最昂贵的车型是 Mazda 6 Wagon 2.5 Skyactiv-G，拥有 194 马力和带签名饰面的六速自动变速箱。 它的价格从 45.205 欧元起公布，没有优惠或促销活动。
