欧宝闪电战:怀旧是一种以照片形式出现的药物......

欧宝闪电战运输车 1,5-23 型 COE,1937 年 3

欧宝是整个汽车领域最古老的汽车制造商之一. 它的重要历史可以追溯到 XNUMX 世纪开始之前,因此它的历史充满了成功和失败。 值得称赞的是,他拥有无穷无尽的模型,这些模型以某种方式或多或少为公众所知。 然而,也 他在身后珍藏着无穷无尽的秘密 一点一点地看到了光……

没有人知道的模型之一是欧宝闪电战. 这是正常的,因为它自上世纪 1930 年代以来就已经消失了。 这是我要找的面包车 提供最大的空间,而不必提供大的身体. 因此,该品牌的工程师考虑按照这个想法将发动机放置在机舱下方 COE“发动机驾驶室”. 现在从死里复活...

欧宝 Blitz 面包车是在 1930 年代开发的,肯定不会因为二战而发布……

欧宝闪电战运输车 1,5-23 型 COE,1937 年 5

Vans 今天风靡一时,但在 Opel Blitz 诞生的时候,它们还没有那么受欢迎. 因此,为了吸引潜在客户的注意,他们提供了自己的审美元素。 他们强调 带黑色保护的轮罩 或穿过车身的水平带。 就其本身而言,货物区有一个木地板,屋顶配备了自己的分隔结构。

在他的皮肤下,也有重要的创新。 最不为人知的事实是,他骑着 来自欧宝奥林匹亚的 1.5 升汽油发动机 车轴来自 Blitz 卡车。 出于好奇,您可以在其中一张照片中看到铭文“1.5-23 COE”,指的是 1.488 cc 的排量、约 2,4 米的轴距和发动机舱室的概念。 但这并不是唯一可能诞生的版本。

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显然,有一个 1937 年的广告手册,其中提到了其他商业版本。 一个是 1,5吨双后轮6缸发动机. 还研究了一个平台版本和另一个小巴版本,最终将有 15 个座位​​,但与原版一样,从未上市。 原因不明,但一切都指向 二战穿越了他的道路.

任何状况之下, 欧宝对其遗产感到满意 好吧,您在文件中找到了这些照片。 它们证明,曾几何时,它是一家处于最前沿的强大公司,尽管后来的情况并没有伴随它。 而最重要的, 是工业车辆领域的先驱空无一物...

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