所有制造商的经销店都有不止一种型号，有些甚至有很多，我们无法用两只手的手指计算它们。 但现实是，每个在西班牙卖车的品牌都有明星车型， 通常积累品牌大部分销售额的模式，作为对品牌至关重要的汽车。 日产逍客是明星汽车的一个明显例子，它使日产成为许多从未考虑过日本品牌的客户的地图。
出于好奇，我们将对其进行分析 2014年高端和通用品牌最畅销车型, 通常在每个省会城市都有特许经营者。 因此，我们将小型制造商或销量非常小的制造商放在一边。 你知道每个品牌最畅销的汽车是哪款吗？
从字母顺序开始，我们发现 阿尔法·罗密欧，由于乘用车范围有限，很少传播的品牌，其中 朱丽叶 它是 2014 年最受欢迎的车型，销量为 2.609 辆，而 MiTo 和阿尔法罗密欧 442C 的销量为 4 辆，这是一款拥有 19 辆的独家小众车型。 哇，我们无意中查看了 biscione 品牌的所有数据。
继续前进到奥迪，我们已经发现了更大的销量和总共 15 款车型，尽管无可争议的赢家是 奥迪A3. 紧凑型四环品牌以 10.077 辆领先，紧随其后的是奥迪 A1（7.373）和 A4（6.374）。 尽管 Q3 和 Q5 继续移动有趣的数据，但其余型号的数据显着减少。
宝马是另一个拥有无穷无尽车型的品牌，数量之多以至于一个广告都无法在不忘记的情况下背诵它们。 这 宝马1系 它是 7.397 年注册的 2014 辆的赢家，尽管紧随其后的是 BMW 3 系，包括所有车身在内的 7.302 辆。 排名中的下一个是系列 5，拥有 2.585 个单位。
雪铁龙一直是最重要的多面手品牌之一，现在的明星车型是 雪铁龙C4，拥有 12.299 辆，紧随其后的是 Citroën C4 Picasso，拥有 11.892 辆。 C3（不包括毕加索）以 10.977 辆的注册量位居第三，从那以后，所有其他车型的数字都急剧下降，仙人掌以 4.011 辆位居第四。
在达契亚，赢家很清楚。 这 达契亚桑德罗 20.938 年代表 2014 辆，其次是 Duster 跨界车，不到一半，9.696。
在案件 法定货币 似乎岁月并没有压在小家伙身上 500, 8.663 个单位。 紧随其后的是 500L 的 7.806（不包括 Living）和 Panda 的 7.322。 菲亚特 Punto 的销量已经下降到后者的一半，其余车型的销量不到 1.000 辆。
福特也有各种各样的车辆 福特福克斯 作为旗手16.977 辆将其定位为领先者，嘉年华 (13.897) 位居第二，C-Max 小型货车以 10.466 位居第三。 我们找到了拥有 5.543 个单位的下一个型号，它是 Kuga。
本田 把他所有的蛋糕都分给他 CR-V 其中代表 4.694 个单位，Civic 代表另外 2.419 个单位。 雅阁和爵士乐在 400 年没有加在一起或 2014 个注册。
韩国制造商现代也提供了一个大型目录，其中 现代ix35 以 10.590 个单位拿下蛋糕。 紧随其后的是紧凑型 i8.777 的 30 台，从那以后数字下降了很多。
就日产的高端品牌英菲尼迪而言，其最新版本最受欢迎。 这 英菲尼迪Q50 280 年的注册量为 2014 辆，其次是 SUV QX70。
捷豹是其领先车型清晰可见的品牌之一。 这 美洲虎 XF 注册了 847 辆，其次是 70 辆 F-Type。 XE一旦开始商业化，就应该被置于领先地位
吉普车 始终忠实于其形象，并专门致力于跨界车和 SUV 的营销。 它卖的不多，型号也不多，但它是一个相当同质化的品牌。 这 切诺基 以 490 个单位获胜，其次是大切诺基和牧马人，分别以 425 和 384 个单位获胜。 Renegade 的商业开局并不差，在 2015 年它很可能成为最畅销的产品。
起亚也有丰富的范围，它是它的 SUV， 起亚狮跑, 最畅销。 与紧凑型 Cee'd 的 11.377 相比，它们是 7.793 单位。 这是一个与现代类似的案例，这并不奇怪，因为它们是同一集团的两个品牌，产品非常相似。
蓝旗亚也没有可靠的、连贯的或最新的目录，但小 蓝旗亚Ypsilon 赢得了 1.499 辆的战斗，紧随其后的是伟大的航海者小型货车，在 378 年全年注册了 2014 辆。
在路虎内部，它领导的 5.323 辆 揽胜Evoque. 这很明显。 Range Rover Sport 以 1.182 辆排在第二位。
如果我们谈论丰田的高级子公司雷克萨斯，这里是小 雷克萨斯 CT200h 以 1.343 台获胜，紧随其后的是新 IS 300h 以 874 台。 其余模型也没有移动非常高的数字。
我们将破例，包括像这样的品牌 玛莎拉蒂，现在与 吉卜力 以及它打算与高级 E 级车型打交道的 115 台。
马自达是跨界车工作的另一个例子。 这里 马自达CX-5 其 5.149 辆位居第一，马自达 3 (2.535) 位居第二。
梅赛德斯也有一个可怕的目录，尽管 60% 的注册集中在其前轮驱动车型，其中 奔驰A级 获得 7.144 个单位。 紧随其后的是 C 类，拥有 6.041 个，而 GLA 已经以 3 个注册单位位居前三名。
在案件 MINI 国际神经精神科简式访谈问卷 (Mini International Neuropsychiatric Interview) 尽管在 4.255 个单位中，大多数都对应于 两厢车 三门和乡下人需要近 3.913。
En 三菱 4.114 个注册 ASX 他们让他以舒适的优势领先于 705 年的 2014 三菱欧蓝德。
欧宝的范围涵盖所有细分市场，但小 欧宝Corsa 它是该品牌的领导者，拥有 23.374 辆，其次是 Astra，拥有 16.013 辆注册。 排名第三的欧宝 Insignia 拥有 7.849 辆。
15.799个单位是那些注册的 标致208 2014 年，与 308 及其 15.120 台的差距不大。 拥有 3008 辆的 9.354 跨界车位居第三。
内 保时捷 el 辣椒 它仍然是 595 辆的赢家，尽管 Macan 确实以不可阻挡的速度增长并且全年都没有销售，但它已经达到了 560 辆注册。
雷诺拥有相当广泛的范围，尽管它领先于 雷诺梅加 对应五门、三门、家庭和敞篷车的21.246台。 Scénic 增加了 7.790 辆，尽管雷诺 Clio 以 20.702 辆排名第二。
SEAT 在西班牙是一个非常强大的品牌，证明这一点的是 西亚特莱昂 已注册27.714个单位，配售 西班牙市场领导者 今年。 附近是拥有 25.752 个单位的伊维萨岛。 第三名是 Altea，尽管它已经上市多年，但仍有 6.172 辆注册。
范围内 斯柯达 el 法比亚 是领导者，即使与即将离任的一代。 它假设有 5.438 个单位，而拥有 4.311 个单位的 Octavia 排名第二。
智能 尽管只有两种型号，但它已经注册了 2.277 台 两人 和 ForFour 的 220 个。 这两款车型的新一代都已于今年年底推出。
El SsangYong Korando 它是韩国品牌最受欢迎的车型，今年累计售出 1.284 台，Rodius 以 823 台注册量位居第二。 Rexton 排名第三，也是最后一位，销量为 431 辆。
斯巴鲁还移动了减小的音量和 斯巴鲁XV 与新一代 Forester 的 598 辆相比，它是拥有 500 辆的明星车型。
铃木 定位 SX4 S-Cross 由于售出 766 台，成为其最畅销的型号。 经验丰富的吉姆尼以 469 辆排名第二，斯威夫特以 459 辆排名第三。
印度公司 Tata 是规模较小的公司之一，拥有 257 台 塔塔维斯塔 和 34 来自 Aria 小型货车。
El 丰田Auris的 它是日本品牌中的佼佼者，拥有 14.683 辆，其次是 Yaris，拥有 9.874 辆，Verso 拥有 5.326 辆。
大众 它有一个广泛的目录，但所有生命的名字都很突出。 这 Polo衫 是注册量为 23.810 的王者，其次是高尔夫及其 21.859。 第三款是大众途观SUV，销量11.581辆。
总而言之，我们拥有沃尔沃。 这里 沃尔沃XC60 并且它的 2.75 台处于领先地位，尽管我们发现 V40 在 2.684 年全年注册量为 2014 台。
资料来源——Aniacam
