昨天我们回顾了 每个品牌最畅销的汽车. 当然，这是完全可以预测的，因为它足以看到哪些汽车在我们的街道上流通，从而能够得到这个想法。 现在我们扭转局面，继续分析它们是什么 销量最低的汽车 在整个 2014 年，这些品牌中的每一个都取得了真正令人惊讶的结果。
作为一般规则，我们会发现销量最少的是 运动模型，通常价格昂贵且销量很小，但出于这个原因，我们将扩大范围以发表评论 稍微更合理的模型数字 但同样罕见。 我们将再次转向普通和高端品牌，因为我们都知道劳斯莱斯、阿斯顿马丁和布加迪不是批量销售的。 准备好惊喜了吗？
从阿尔法罗密欧开始，结果是可以预见的，你肯定记得从昨天开始的。 运动 阿尔法罗密欧4C 已注册 19 台，其次是 MiTo，一年内售出 442 台。
如果我们继续 奥迪，正如预期的那样 R8 它是移动量最少的一个，14 个单位。 紧随其后的是 52 辆的奥迪 TT。转向更传统的乘用车，奥迪 A8 排名倒数第三（199 辆），紧随其后的是奥迪 A6 Allroad，拥有 247 辆，尽管如果我们不将其算作单独的从 A6 开始，A7 排名第四，拥有 310 台。 好吧，它们都不是最理性的，但我们正在谈论一个高端品牌……
在宝马经销商处，情况类似。 电动跑车 宝马i8 它的 22 台取得了胜利，尽管可以公平地说它已经发售了很短的时间。 6 系 Coupé 和 Cabrio 有 67 个单元占据第二个抽屉，BMW Z4 占据第三个抽屉，有 134 个单元。要使用 BMW i3，您首先必须通过 6 系列 GC 和 7 系列。
在案件 雪铁龙 el C-零 Electric 以两个注册单位引起了人们的注意，尽管着眼于更传统的车型，但胜利归于古老的 Citroën C8 及其 217 单位。 这款小型货车已于 2014 年停产。第三款车型是 Citroën C1，拥有 749 辆。
En 达契亚 是小型货车 Lodgy 客户最不喜欢的 2.579 辆，其次是洛根 (3.277)，这要归功于 MCV 家族的车身。
菲亚特 Sedici 是注册量最少的车型，可能有 XNUMX 台来自最后的库存，因此将第一名放在第一位是公平的 菲亚特Linea 以及它的 63 辆销量，紧随其后的是刚刚停产的 631 辆菲亚特 Bravo。
在列表中 涉 我们又找到了一辆大型小型货车，例如 星系 在头其售出的 312 台表明该细分市场近年来有所下降。 在蓝色椭圆形品牌中，EcoSport 以 732 台占据第二位。
本田的情况是可以预见的。 194 本田雅阁 和 204 本田爵士。 在畅销书列表中，我们看到了 CR-V 和思域是如何领先的。 本田目前一无所有。
在范围内 现代 做对似乎也不难。 豪华轿车 创世纪 尽管上市时间很短，但它的 12 个单位获胜。 紧随其后的是具有 43 台销量的特殊 Veloster 和 60 台的 Grand Santa Fe。 继续更正常的事情，伊兰特（460）是销量最少的，因为它的范围有限，只提供汽油发动机。
在案件 英菲尼迪 影响最小的模型是轿车 Q70，有 17 辆，其次是 Q60 Coupé 和 Cabrio，有 19 辆。
El 捷豹XK2014年停产的捷豹XJ注册了7辆，紧随其后的是品牌代表轿车捷豹XJ的40辆。
El 吉普Compass 它拥有 47 台，是美国品牌中销量最少的，其次是 Renegade，拥有 364 台，尽管后者已经发售了很短的时间，明年它将成为最畅销的产品之一。
在起亚的各种车型中，被误解的是 起亚远舰 全年有 55 个单位，其次是 Soul，在很短的时间内有 232 个，Sorento 有 266 个。
在范围内 蓝旗亚 el 主题 尽管提供有吸引力的优惠和汽车的趣味性，但仍注册了 32 个单位，其次是 Delta，有 186 个单位。
如果我们谈论路虎，我们会发现 9 辆 Discovery Sport，这是一款刚刚到货的车型，所以我们可以首先考虑 揽胜 有 162 个单位，其次是发现，有 258 个单位。
出于逻辑原因，销量最低的型号 凌志车 是代表沙龙， LS 600小时 及其17个单位。 排在第二位的是拥有 250 个单元的 IS 11（非混合动力），但如果我们将其与其他车型一起计算，则第二名是拥有 192 个单元的雷克萨斯 GS。
如果由于 Ghibli 和 Quattroporte 的巨大成功，我们在最畅销的车型中包括玛莎拉蒂，那么我们也会这样做，尽管它们在其他品牌中脱颖而出。 这 玛莎拉蒂大敞篷车 有 6 个单元的它是最不受欢迎的模型，其次是有 13 个单元的 Gran Turismo。
转向马自达，我们发现 3 个单位 马自达CX-9，该公司最近在非常有限的基础上销售的美国 SUV。 如果不是这款车型，马自达 MX-5 将是第一款拥有 69 辆注册单位的车型。
在案件 奔驰 我们找到了 5 个独家单位 SLS AMG，离9辆奔驰R级或者10辆奔驰G级不远，这里最让人惊喜的就是R级，因为另外两款都是非常高级的车型。
在范围内 MINI 国际神经精神科简式访谈问卷 (Mini International Neuropsychiatric Interview) 分解不是很精确，因为几个模型组合在一起，虽然 轿跑车和跑车 它们是最不受欢迎的，总共有 49 个单位。
El 三菱太空之星 它最近才到货，尽管注册了 326 辆，但它是销量最低的车型，Montero 以 422 辆排在第二位。
如果我们看日产，我们会发现跑车 日产370Z 销量最少的是 5 辆，GT-R 以 11 辆位居第二，紧随其后的是该品牌的大型 SUV 日产 Murano，销量为 84 辆。
El 欧宝敞篷车 它是闪电之家（239 辆）销量最低的车型，其次是欧宝安塔拉（Opel Antara），售出 239 辆。 名单上的下一个模型是亚当，有 1.297 个注册。
来自标致的法国人还没有发现他们的 SUV 的成功， 标致4008，尽管它是 ASX 和 C4 Aircross 的复制品，但一年内仅售出 75 台。 紧随其后的是拥有 77 辆的 RCZ、拥有 107 辆的标致 212 和拥有 807 辆的标致 244 小型货车。这最后两款车型已于今年停产。
正如预期的那样 保时捷中， 918 有 4 个单位的销量最少，尽管从更传统和更实惠的型号来看，拥有 44 个单位的 Cayman 排在第二位。
雷诺在其范围内有很多车型，但收效甚微。 这 雷诺拉古纳双门轿车 它今年已售出 52 台，尽管最臭名昭著的失败是纬度的 84 台。 雷诺 Espace 以 135 辆注册名列第三。
你可能不记得 斯柯达Roomster，捷克品牌中人气最低的（248台），紧随其后的是仅赢得395名客户的小花旗。
新推出 聪明的四 是戴姆勒公司的赢家，拥有 220 个单位。 其次是拥有 2277 和最畅销型号的 ForTwo。
El 双龙雷克斯顿W 拥有 431 名客户，是韩国 SUV 公司中需求最少的，其次是 Rodius 小型货车，拥有 823 辆。
内 斯巴鲁 是运动 BRZ 没有找到人民温暖的那一个，只有9个注册。 然后会有17台的WRX STI，有必要去Outback（183）寻找更正常的型号。
En 铃木 是 8 个单位 木桥 那些引起注意的，一个已经停止生产的被误解的轿车。 紧随其后的是最近发布的 22 台 Celerio。
En 塔塔 是小型货车 Aria 有34个单位。 Vista 在 257 年累积了 2014 个。
在丰田汽车中，我们的 Prius Plug-in（15 辆）需求最少，但如果我们将其与 Prius 的其余部分一起使用，那么第一名将是 丰田GT86 98 台，然后是 108 台的 Toyota iQ。
在广泛的 大众 其代表轿车 辉腾，岁月压在他身上，所以让他看到他唯一售出的单位，其次是 73 Volkswagen EOS。
在沃尔沃，一些车型也对这些年造成了影响。 就这样 沃尔沃V70 （不包括 XC70）注册 27 个单元，其次是 S80 有 82 个。
资料来源——Aniacam
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