MG(莫里斯车库)的历史是汽车领域最有趣的历史之一。 他的人生征程始于1920年代,时至今日,他已经历了一千零一次的沧桑。 其中,我们可以强调 不同的所有者 他所拥有的,正在 国家工商行政管理总局 最后。 事实上,这家中国制造商付出了巨大的努力和经济上的牺牲,才将其定位于今天的位置:生机勃勃。
El 上汽的梦想 时代 在保证成功的情况下将其重新引入欧洲 到目前为止,他们似乎还没有成功。 为此,他们彻底改造了自己,并顺带拥抱了电气化。 这就是他们如何达到我们几天前提交给您的工业计划的方式。 在其中他们考虑到 两款纯电动车型, 但是当他们在这里登陆市场时,你有 官方价格 的 中山电动车 y EHS 插电式混合.
MG 在其车型中提供无与伦比的性价比
众所周知, MG在2005年破产时的商业形象并不太好. 当时他们的模型并不可靠,而且建造质量还有很多不足之处。 为此,我们不得不补充一点,由于经济问题, 安全设备 它变老了。 好吧,英国品牌的新经理已经考虑到了这个起点并改变了它。
从一开始, 塑造了新 ZS EV 和 EHS 插电式混合动力车的工程 和旧的没有关系。 其次,我们正在处理更现代的模型,以满足质量、信息娱乐或安全方面的最新要求。 我们有最好的证据 5 星 EuroNCAP 已经实现了一个和另一个模型。 这些新品质在他们的设备中得到了完美的评价。
La 舒适完成 该 中山电动车 它有像 自适应巡航控制 (ACC), 16 英寸合金轮毂,8 英寸触摸屏,可连接智能手机或导航系统。 就他而言, 奢华饰面 新增全景天窗、带加热功能的电动座椅、17英寸合金轮毂和 盲点监测 (BSM).
另一方面,我们有 EHS 插电式混合. 访问版本 舒适,提供诸如 12,3 英寸虚拟仪表板、带导航系统和智能手机连接(Apple Carplay 和 Android Auto)的 10,1 英寸中央触摸屏或 双区气候控制. 就其本身而言,豪华版增加了 全景天窗 真皮运动座椅、LED 环境照明或 360 度摄像头。
西班牙 ZS EV 和 EHS 插电式混合动力车的价格……
鉴于 ZS EV 和 EHS 插电式混合动力车提供的捐赠 他们的价格非常合理。 在此表中,您可以查看您需要支付多少才能获得其中一个。 我们提醒您 西班牙的这些费率是最终的,也就是说,它们包括税收、运输、当前折扣以及 MOVES II 计划与报废的帮助。 还, 商网一定能出一份力.
模型 | 电机 | 牵引 | 交换 | 电池 | 完 | 价格 |
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模型 | 电机 | 牵引 | 交换 | 电池 | 完 | 价格 |
中山电动车 | 电动 105 千瓦(143 马力) | 带领 | 自动1速 | 44.5千瓦时 | 舒适 | ¥23.500万 |
中山电动车 | 电动 105 千瓦(143 马力) | 带领 | 自动1速 | 44.5千瓦时 | 奢华享受 | ¥25.789万 |
EHS | 插电式混合动力 190 kW (258 hp) | 带领 | 自动10速 | 16.6千瓦时 | 舒适 | ¥29.999万 |
EHS | 插电式混合动力 190 kW (258 hp) | 带领 | 自动10速 | 16.6千瓦时 | 奢华享受 | ¥32.900万 |
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