燃油滤清器：在哪里，检查是否脏污，如何更换

如果我们想避免将来发生故障，保持我们汽车的维护是最新的是必不可少的。 这方面的储蓄是昂贵的。 我们汽车的预防性维护是 尽量防止故障 最常见的操作是 换油, 替换 插头 o 改变各种 汽车滤清器，从发动机空气到乘客舱，通过 汽油滤清器.

今天我们将处理与 我们汽车的汽油滤清器. 对它的关注往往少于应有的关注，这后来转化为可能影响燃油喷射系统其他元件的非常昂贵的故障。 燃油滤清器的作用很简单， 防止杂质 油箱里可能有什么 到达我们的注射系统 或者我们的引擎将它们困在里面。

无论如何，所有配备汽油发动机的汽车都配备了燃油滤清器。 柴油发动机也有一个用于燃料的过滤器元件，但它是不同的，我们将在下次处理它。

燃油滤清器是干什么用的？

燃油滤清器的功能既简单又重要： 防止杂质进入供油系统. 一般来说，汽油产生的杂质比柴油少，但这并不意味着汽油发动机的燃料供应系统可以不使用过滤器。 杂质会损坏喷油器或阻止它们正确执行任务，因此发动机将无法正常工作。

说过滤器 必须处于良好状态并在制造商标记时更换，尽管在许多情况下它是终生的。 例如，如果我们发现一辆自上次更换滤清器后行驶了很多公里但已停放数月的车辆，则更换它很重要，此外，提取汽油回路中可能存在的所有燃料，包括坦克。。

燃油滤清器在哪里？

燃油滤清器的位置 取决于每辆车. 在具有化油器发动机的老式汽车中，不难在发动机舱内找到它们。 它们是带有透明塑料外壳和内部过滤器元件的小型过滤器，我们可以通过它看到燃料流动。

喷射车辆具有准备好承受更高压力的过滤器。 除了更大之外，它们通常还有一个金属外壳。 通常 坐在车下, 在油箱的出口处。

此外，大多数将燃油泵浸没在油箱中的汽车在所述泵的吸入口中都装有第一过滤器。 该过滤器的滤网稍厚，其任务是阻止可能在水箱中的大颗粒和沉积物。

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燃油滤清器多久更换一次？

对这个问题给出一个笼统的答案是困难的。 在每辆车上都会很方便 查阅用户手册 查看燃油滤清器更换间隔。 里程可能因型号而异，但大致变化 进行了超过 60.000 公里.

另一方面，位于油箱本身、燃油泵旁边或集成在其中的燃油滤清器通常是“免维护”的，旨在延长汽车的使用寿命。 据说它们的使用寿命与车辆一样长，但是如果在行驶数公里内积聚了大量污垢，它们也不能免于故障，如果它让大量杂质通过，可能会导致泵卡住，或者如果它完全被吸入则不会吸入汽油堵塞。

如果燃油滤清器脏了怎么办？

与任何其他负责“清洁”流体杂质的过滤器一样，汽油过滤器必须处于良好状态。 如果燃油滤清器脏了，可能会导致（全部或部分）回路堵塞，因此， 没有足够的燃料进入发动机。. 反过来，这将导致到达发动机的燃油压力低于应有的压力，因此无法正常工作。

喷油器无法喷射控制单元订购的燃油。 在最好的情况下，控制单元会进入“保护模式” 减去对电机的好处； 但是，如果障碍物太大，电机最终会停转。 可能的情况是，由于不控制喷射的燃料，混合物不能正确燃烧，从而导致气缸内不受控制的爆炸，从而导致严重的故障。

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如何知道燃油滤清器是否脏污？

在燃油滤清器堵塞导致严重故障或停止我们汽车的发动机之前，我们可以意识到由于 我们汽车的行为. 这就是它“警告”我们的方式：

• 很难开始. 如果过滤器非常堵塞，可能需要比平时更长的时间才能启动。 此外，很有可能在启动时我们会注意到强烈的汽油味，因为一旦发动机启动，它可能会通过排气管排出一些油滴。 也很有可能，在启动后的最初几秒钟内，怠速突然变化，排气中出现比平时更多的烟雾，这通常以“不圆”的说法而闻名。
• 缺乏表现. 当有部分阻塞时，当需要高功率输出（通过拉伸齿轮以寻求更大的加速度）时，由于没有足够的燃料到达气缸，发动机响应可能比平时低。

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• 油耗增加. 如果我们注意到油耗显着增加，也可能是由于燃油滤清器状况不佳。 由于所有必要的汽油和压力都不会通过喷射器到达燃烧室，因此发动机可能会排出未燃烧的汽油或燃烧不良。 这增加了消耗，并且在第一种情况下，可以注意到某种汽油气味。

更换燃油滤清器需要多少钱？

一般来说，更换燃油滤清器是一项 操作简单快捷. 过滤器通常并不昂贵，尽管价格可以在很宽的范围内变化 约 3 至 80 欧元.

人工成本将取决于其价格和过滤器的可及性，因此更换它的难度。 无论如何，很少需要花费超过 30 分钟的时间来更换它。

如何更换气体过滤器

自己更换过滤器 这并不复杂，但我们必须确定我们所做的事情。 放置不当会导致燃油泄漏，在极端情况下甚至可能造成火灾风险。

更换过滤器时，建议 对喷射回路进行脱底. 为此，我们将断开燃油泵连接器（通常我们会在后座下方找到它）。 我们将启动汽车，让它消耗电路中的汽油，并在燃料耗尽时自行停止。

一旦汽车停下来，我们就会移除触点并 我们继续释放旧的过滤器. 在它下面，我们将放置一个 收集汽油的容器 可以掉下来的不用说，这是一项在通风良好且远离热源或火源的地方进行的工作。

还出售一些工具来给汽油回路减压，它们只不过是一个带有软管的接头，该软管连接在回路中的某个点上，以便汽油流出。 在实践中，不必对电路减压，但出于安全和清洁的考虑，强烈建议这样做。

通常是燃油滤清器 它们有一个入口和一个出口。. 放置位置由指示燃料流动方向的箭头确定。 该箭头应指向电机。

管道可以是螺纹接头或压力接头。 无论如何，这将是必要的 小心不要损坏螺纹 过滤器或配件的损坏，或折断固定承受压力的软管的夹子。

一旦过滤器正确连接并且没有汽油泄漏， 我们将重新连接燃油泵 我们将多次接触，以便泵启动燃油回路。 然后我们将启动发动机一段时间并再次检查是否有燃油泄漏。

汽油滤清器的种类

不管是用铝等金属还是塑料制成，主要有两种类型的燃油滤清器，它们是 用肉眼很容易区分. 它们是直列式燃油滤清器和旋装式燃油滤清器。

直列燃油滤清器

这种类型的过滤器是 在汽油发动机中最常见. 它们内部有非常精细的褶皱膜，类似于空气过滤器，但由一种可以承受高压汽油通过而不会分解的材料制成。 有 高过滤能力，但其吸收能力有限。 也就是说，如果由于某种原因有很多脏燃料到达它，它会很快被填满。

直列式燃油滤清器 放置在管道中 它将燃料从油箱输送到喷射器，然后将其输送到气缸中。 他的外表是一个 短圆柱体，每侧都有一个细长的喷嘴. 提取它通常很容易，因为它通常带有易于穿脱的锚。

旋转燃油滤清器

旋装式燃油滤清器也具有圆柱形形状，尽管它们的不同之处在于 仅在顶部加入 输送燃料的管道系统。 它们在使用柴油的汽车中更常见，因为它们可能比汽油含有更多的杂质。 有些人可能有一个 排水阀 在底部。

该过滤器通过过滤器去除燃油中的杂质或水分 聚结和沉降. 也就是说，液滴倾向于结合形成更大的液滴，以及液体根据它们的密度分层。 它们也不同，因为 它的回收通常更昂贵 比汽油。

如何清洁燃油滤清器

En Actualidad Motor 我们不建议执行此过程 你自己，因为它不是一件昂贵的作品。 另外，自己清洗也不容易，效果也不会特别好。 如果你还想做 紧急情况或爱好，我们理解你。 我们中有很多人喜欢做杂工，更多的是为了享受爱好而不是为了省钱。 但请记住， 你只能通过更换它来确定 新的事业。

安全措施

在开始之前，请记住 最低限度的安全措施。 做一个 通风良好的地方。 用途 防护手套和护目镜 以免汽油溅到皮肤或眼睛上。 请记住，您将处理高度易燃燃料的管道，所以请留下 远离火焰、热源或任何可能产生火花的东西比如电子设备。 有一个 灭绝者 手动避免风险。

你需要什么

您将需要一个 容器在哪里倒汽油，一 螺丝起子、内六角扳手或另一把钥匙，具体取决于将过滤器固定到管道上的夹子和 一些汽油本身. 当然，不要忘记我们之前提到的最低限度的保护。

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清洁燃油滤清器的步骤

1. 你应该做的第一件事是 找到过滤器. 要做到这一点，最合乎逻辑的事情是沿着到达喷油器的燃油管。 正如我们在燃油滤清器类型部分所述，它将是一个短金属或塑料圆柱体，每侧有两个小细喷嘴。 如果它是透明的，您将能够看到它内部有类似于空气过滤器的精细膜。
2. 在你接触任何东西之前 将容器放置在下面以清空汽油. 拧下固定过滤器的夹子，然后从两侧的套筒上拧下夹子以将其卸下。 请记住，汽油会泄漏，因此当您卸下第一根软管时，将两个喷嘴对准容器以防止其逸出。
3. 拆下燃油滤清器后， 将汽油倒在覆盖另一端的两端之一上 使其不会流出，然后摇晃一分钟并通过入口侧将其清空（它将是箭头未指向的一侧）。 重复此操作，直到汽油完全干净，在一个地方填充一次，有时在另一个地方填充。 您可以轻拍几下以帮助松开杂质。
4. 重新连接过滤器 确保箭头指向发动机而不是油箱。 它必须用套筒的夹子和过滤器本身的夹子很好地固定。

为什么燃油滤清器会变热？

气体 以一定压力通过此类过滤器 而且，就像任何液体一样，施加在其上的压力越大，它就会越热。 尽管如此，我们不应该担心，因为这些元素已经准备好在这些温度下工作。 确实是的， 使用原装过滤器或符合规格的过滤器非常重要 制造商。 不应该使用不是为我们汽车的工作强度设计的过滤器，因为这会导致更严重的问题。