Porsche 718 Cayman

74.755 欧元
  • 车身 跑车
  • 2
  • 广场 2
  • 功率 300 - 500 马力
  • 消费 8,8 - 13,2 升/100 公里
  • 树干 312升
  • 评定 5

718 面额在赛车运动的早期使用。 保时捷. 轻量化车型和四缸发动机标志着令人印象深刻的传统的开始。 今天,该名称被用于两种进入家庭的模式,在 保时捷718 Boxster 和在 Porsche 718 Cayman,硬顶版和世界上最好的运动型轿跑车之一。

当然,Cayman 天生就是干涸的保时捷 Cayman。 我们第一次看到这个名字是在 2005 年,当时这个德国品牌正式提出了它。 它基于第二代 Boxster,代号 987。每个人都知道它是 Baby 911。,因为他继承了哥哥的所有优点,并在此过程中改进了其他一些东西。

面额 718 直到 2017 年第三版面额才出现,这也是目前陪伴我们的面额。. 982一代经历了不同的更新和改造,有特定的版本到了,有的性能非常出色,可以经受住全能的考验 保时捷911. 当然,德国人永远不会让他通过它,但他肯定可以。

保时捷 718 Cayman 的技术特性

保时捷 718 Cayman GTS 4.0 前

718 Cayman 是保时捷家族的入门车型,但这并不是我们应该诋毁这款伟大跑车的原因。 它肌肉发达的身体隐藏着一个 特定于平台并与 718 Boxster 共享. 一种结构,旨在将发动机安置在中央位置,优化重量分配并将所有动力传送到后轴。 经典的设置传达了令人印象深刻的控制感。

Cayman 的不同配置意味着我们可以拥有各种尺寸的汽车。 外部 它的长度在 4,38 到 4,45 米之间变化,加上 1,8 米宽和 1,27 米高. 为此,我们必须增加 2,48 米的轴距。 一场只为两名乘客提供内部空间的战斗。

保时捷 718 Cayman 是一款经典的轿跑车。 由于发动机和整个驾驶方案都位于它们的位置,因此没有后座。 重量分布完美,每轴 50:50。 就负载能力而言,它有两个主干。 一个在后部,162 升,一个在鼻子,净容量为 150 升。. 最后,要考虑的一个有趣事实是重量,根据变体的不同,在 1.400 到 1.500 公斤之间。

保时捷 718 Cayman 的机械范围和变速箱

保时捷 718 Cayman GT4 侧面

目前保时捷正在逐渐转向电动化。 到 PHEV 版本的 保时捷Panamera y 保时捷卡宴, 添加 保时捷Taycan,家里第一个 100% 用电。 尽管有这种趋势,718 Cayman 提供了一个完全基于 带有四缸缸体的汽油版本和两个带有经典自然吸气六缸水平对置发动机的单元 911 代中的 992。

范围以 718 访问 Cayman 和 299 马. 他紧随其后 718 开曼 T 具有更运动的配置和相同的功率水平。 从那里我们跳到 718 开曼群岛,它具有相同的引擎能够将性能扩展到 349马力. 该系列中的所有单元均配备六速手动变速箱,尽管七速双离合 PDK 变速箱是可选的。

从那里我们跳到最强大的版本,自然吸气六缸发动机,排量为 3.996 立方厘米。 在第一功率范围内是 718 Cayman GTS,400 马力. 作为家庭的顶峰, 保时捷 718 Cayman GT4 RS。四轮上真正的艺术品 500马。它具有特定且更具运动性的设置,以及更精致和有效的空气动力学性能。一辆适合街头赛车。

保时捷 718 Cayman 的设备

保时捷 718 Cayman GTS 4.0 的内饰

保时捷 718 Cayman 开始将问题归咎于年龄问题,尤其是在技术方面。 老实说,这也不是什么重要的事情,因为与他的许多兄弟不同, 这是一辆更注重感觉而不是设备或舒适性的汽车. 尽管如此,保时捷仍以精湛的工艺、出色的饰面和对细节的高度关注来奖励其客户。

传统上,保时捷打破了机械版本周围的装饰水平。 功率越高,包含的标准功能就越多,以及允许将一个单元与另一个单元区分开来的定制设计细节。 因此 我们有多种饰面:Cayman、Cayman T、Cayman S、Cayman GTS 和 Cayman GT4 RS. 正如我们已经说过的,后者提供了特定的动态和美学配置。

自 2017 年第三版发布以来,技术已经走过了漫长的道路。 最现代的汽车可以经受住这辆 718 Cayman,尽管这也无所谓。 提供多种选择和高度定制化. 正如预期的那样,所有额外的细节都很昂贵,最终的价格很容易飙升。 该列表的一部分侧重于提高动态能力,例如特定的悬架、排气系统或更高性能的制动器。

视频中的保时捷 718 Cayman

来自 Km 718 和二手的保时捷 0 Cayman

保时捷始终是保时捷,无论其尺寸、设备或性能如何。 718 Boxster,以前只是 Boxster,是非常受欢迎的车型。 他们一直是,因为它一直被认为是家庭访问的模型和缩小格式的 911。 这鼓励了替代销售渠道,在这些渠道中,您可以选择多种解决方案。 价格因代和机械版本而异,但我们可以估算出 16,5% 的折旧值. 比其竞争对手更小的数据。

如果我们看一下二手和二手市场,我们会发现最实惠的价格可以追溯到第一代(2005-2012 年),配备机械设备和 245 匹马。 这些数字至少约为 18.000 欧元. 您可以逐步提高价格,直到达到最现代、最强大和最完整的 718 Cayman 版本。 Km 0 通道为空,因为客户更喜欢具有自定义配置的新单元。

保时捷 718 Cayman 的竞争对手

保时捷 718 Cayman GTS 4.0 动态

不用说,要经得起 718 Cayman 这样的模型是非常困难的。 保时捷的运动传统和经验对其竞争对手构成了巨大的心理障碍. 然而,有些人试图与德国人相提并论,事实上有些人可能会站起来。 保时捷 718 Cayman 的竞争对手寥寥无几,但名单中包括以下杰出的名字: 奥迪TT, Alpine A110, 求莲花, 捷豹F型, 宝马M2, 丰田GR Supra y 雷克萨斯RC. 我们还可以添加 911,尽管在技术、设备、质量和价格上,大哥仍然高出几个步骤。

突出

  • 行为
  • 感觉
  • 体育精神

改善

  • 可居住性和多功能性
  • 后备箱货舱
  • 价格和可选设备

保时捷 718 Cayman 价格

就价格而言,718 Cayman 被定位为日益庞大的保时捷家族中最经济的车型,尽管这并不意味着它特别便宜。 保时捷 718 Cayman 起售价为 74.755 欧元,无优惠或促销。该值对应于具有 300 马力和手动变速箱的基本型号。该系列中最昂贵的是 718 Cayman GT4 RS,配备六缸发动机,功率为 500 马力。起价为 180.709 欧元,无优惠或促销。

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