停产型号


双龙 它是韩国第一家制造汽车的公司。 它成立于 1954 年,自 1970 年以来一直专注于设计和 越野和工业车辆的制造 (货车、卡车、公共汽车……)。 其在国际市场的销量不是很高,但与奔驰、北汽等厂商保持着合作协议。 它目前隶属于印度公司 Mahindra & Mahindra。

打开韩国制造商范围的模型是 蒂沃利城市SUV. 它代表了质量、技术、机械范围和安全性的转折点。 关于他的对手 提供非常宽敞的内部空间、出色的标准设备(技术和安全性)以及原创和可配置的设计。 它的机械范围不是很广,因为它只包括柴油机械师和另一种汽油,以及液化石油气变体。 与许多竞争对手不同 可以安装四轮驱动 和自动切断变速箱。

仅比 Tivoli 高出一步,我们拥有 第四十五. 该模型完美地融合了应该是家用车和SUV的东西。 制造于 与 Tivoli 相同的平台 它的机械范围、设备可能性和技术是相同的。 让他从弟弟中脱颖而出的一点是 提供 720 升的行李箱 容量。 它的质量/设备/空间/价格比是市场上最好的之一。

双龙的家庭系列关闭了超级小型货车 RODIUS. 该车型是市场上最好的 7 座和后备箱车型。 与其前身相比 改进了其外观设计 (尽管仍然值得怀疑)以及安全和技术设备。 机械系列只有 178 马力的柴油版本,并且有可能 骑四轮驱动 并自动更改。

一路 柯兰 这是双龙内部的经典。 该模型刚刚进行了轻微的重新设计,使其保持年轻,直到其替代品上市。 就像罗迪斯一样 它的范围仅适用于 178 马力的柴油发动机 以及安装四轮驱动和自动变速器的可能性。 与其前身相比,它提高了其内部质量和设备可能性。 它是物有所值的最佳多面手之一。

双龙的SUV系列关闭 雷克斯顿. 该模型是在传统的梯形平台(横梁和横梁)上开发的,非常适合四乘四驾驶。 与其前身相比 改变了原产地梅赛德斯-奔驰的机械 由包含 Rodius 和 Korando 的同一个。 尽管它的资历,舒适和安全设备仍然是最新的,代表了市场上一个非常合乎逻辑的选择。
双龙的历史
双龙汽车公司 它是一家起源于韩国的汽车制造商,是该国历史最悠久的制造商。 双龙名称于 1986 年被采用,东亚汽车被搁置一旁。 从那一刻起,该品牌专注于它现在众所周知的产品、SUV,以及最近的 SUV。 自 1992 年以来,他 与梅赛德斯的协议 在发动机开发中。 在西班牙,这些模型由于经济实用而受到相对认可。 Musso、Rexton 或 Rodius 是最常见的一些。

双龙最新消息