汽车行业正在发生变化。 以前轿车是最受欢迎的产品，然而，现在它们几乎消失了。 随着工业转向乘用车，情况正好相反。 这 大众开迪 因为市场越来越需要这种类型的产品，所以它被彻底更新了。 用途广泛的多功能车。
我们测试了这辆车：
测试大众 Caddy TDI 122 CV DSG（带视频）大众汽车决定进军轻型商用车领域是在 1980 年。 这种大胆派上用场了，因为 今天它是德国品牌最成功的广告. 随着 2020 年推出的一款，市场上已经有五代 Caddy。 它们中的每一个都比前一个更好，具有更大的容量和进化。
Volkswagen Caddy 历经世代相传，已适应不同的平台和解决方案. 第一代是大众高尔夫本身的皮卡版本。 第二个是作为 SEAT Inca 的 recarrozada 单位。 对于最后两个，他与 大众途安. 但第五次他选择走自己的路。
大众 Caddy 的技术特点
不可否认，Caddy 已经能够适应每一种情况和每一代人。 在 40 年的经验中学到了一些东西。 对于这第五版 大众 Caddy 享有知名的 MQB 平台，德国企业集团内的许多模型都使用相同的方法： 大众高尔夫, 西亚特莱昂, 奥迪A3, 大众Tiguan, 斯柯达明锐...
继续提交 紧凑且非常正确的测量. 长4,5米，宽1,85米，高1,8米，轴距2,75米。 这些测量值对应于短轴距单元。 大众汽车 推销一个带有扩展战斗的版本，称为 Maxi，全长4,85米，轴距3米。
大众开迪是一款工业车辆，也有乘用车版本。其不同的车身使其能够提供完全的工业设计，而且还提供最多七个座位的乘客版本。 它是一种多功能车辆，适用于许多客户和用途。唯一的缺点是其最大负载能力仍为 800 公斤，而一些竞争对手则超过一吨。货物体积不是问题，因为某些版本能够提供高达 1.350 升的行李箱空间。
大众 Caddy 的机械范围和变速箱
在加工 Caddy 时，大众汽车使用 非常多样化的发动机车队，包括柴油、汽油和天然气装置. 所有模块都经过修改和翻新，以提高效率，从而适应新的欧洲排放法规。 稍后将推出 100% 电动版。 大众 e-Caddy 非常适合城市旅游。
就像大众新推出的乘用车一样， Caddy 摆脱了 1.6 TDI 为 2.0 TDI 让路 功率范围为 102 至 122 匹马。这些装置具有双 AdBlue 系统，可大幅减少氮氧化物排放。油耗确实比较紧张，百公里4,9~6,8升。
汽油力学基于 1.5 TSI. 涡轮增压四缸体，可输出 116 匹马力。 变速箱是手动的，有六种速度，尽管它也提供 XNUMX 速 DSG 选项适用于柴油和汽油。 只有最强大的块将可用于加长轴距 Caddy Maxi。
大众 Caddy 的设备
毫无疑问，这辆第五代大众 Caddy 最重要的飞跃在于其内部。 技术和设备一直是改造的中心轴，并且由于这一点，Caddy 远离其工业环境，更接近乘用车领域。 它的内部在各个方面都得到了改进，包括质量，尽管它的所有东西都是为坚硬和持久的使用而设计的。
正如在家里常见的那样，大众汽车除了提供大量可选元件外，还提供多种级别的设备。 从最小到最大的标准设备，我们找到了 Origin 和 Outdoor 饰面。我们必须向其中添加加州露营车版本。涉及对机舱进行重大修改的住房单元。
就装备而言， 新款大众 Caddy 能够提供广泛的产品和服务. 它的负载可以与高尔夫相提并论。 LED 大灯、数字仪表板、导航仪、高达 10,2 英寸的多媒体屏幕、电动驻车制动器、WiFi 连接以及承诺让工作更轻松的大型连接服务程序
在视频中测试大众 Caddy
Km 0 和二手大众 Caddy
40年的销售意味着Caddy的累积单位很多。 在这四个十年中，这家德国制造商凭借在质量、耐用性和多功能性方面的声誉赢得了市场的信任。 这些特点值得一提 折旧值约 35%，段内的中间值。
如果我们看一下二手、二手和 Km 0 市场，我们会发现存在着广泛的可能性。 最便宜的单元可以追溯到第二代，它们的价格不到 1.000 欧元. 相比之下，第四代车型售价最高。 它们中的大多数仅在混合或家庭机构中可用。 在这种情况下，价格约为 20.000 欧元。
大众 Caddy 的竞争对手
小型货车市场正在转型。 市场的经典已经告别，现在是重新转型的实业家主导了现场。 Volkswagen Caddy 具有历史意义，自推出以来，许多人一直是竞争对手 站起来对抗他。 他们之中有一些是： 雪铁龙柏灵哥, 标致合作伙伴, 福特 Tourneo Connect, 雷诺Kangoo 和 欧宝翻倍，等等。 它们都是功能、尺寸和价格的竞争对手，大众汽车是最昂贵的汽车之一。
突出
- 设备
- 版本
- 机械范围
改善
- Capacidad de carga
- 价格高
- 接入设备
大众球童价格
在价格方面，大众汽车提高了其最通用的紧凑型汽车的价格。 在西班牙，大众 Caddy 起价为 33.550 欧元，无优惠或促销。这个数字是指短轴距、2.0马力102 TDI发动机和手动变速箱的车型。其中最昂贵的版本是配备 DSG 变速箱的 122 马力 Caddy Maxi California 柴油版。其最低价格为 44.755 欧元，无优惠或促销。
