宝马 已着手成为新兴电力市场中最活跃的品牌之一。 它的模型车队越来越大。 这 宝马iX1 这是加入这个家庭的最新型号。 预计它将成为宝马最畅销的电动汽车之一，遵循与它所衍生的车型相同的道路， 宝马X1.
适逢推出第三代成功的紧凑型 SUV，iX1 它于 2022 年夏天在社会上展示，具有特定的设计和专门的电气机械. 这是宝马推出后的第三款电动SUV 宝马iX3 和 宝马iX，它与谁分享其发展的一部分。
BMW iX1 的技术特性
与 iX 不同的是，iX1 并非基于特定平台，而是 安装了 BMW 中档典型的 UKL 平台的改装版本 它也使用 X1。 它与我们在房屋的其他模型中看到的平台相同，例如 宝马1系中， BMW 2 系 Active Tourer ØEL MINI Countryman，它又具有相同的电气变体。
由于其尺寸，iX1 非常适合 C-SUV 类别。 从表面上看，它达到 长4,5米，宽1,84米，高1,62米. 在这些水平上必须增加 2,72 米的轴距，这意味着最多可容纳五名乘客的宽敞内部空间。
其中三个安装在比例大的第二排座椅中，可进行纵向和垂直调节。 关于负载能力， BMW iX1 提供至少 490 升的行李箱，比热版本少 50 升，通过以 1.495:40:20 的比例折叠第二排座椅，最大可达到 40 升。
BMW iX1 的机械范围和变速箱
与所有电动 BMW 一样，iX1 的机械产品将围绕具有更大或更小功率的不同版本展开。 基本结构是所有人共享的。 它由容量为 64,7 kWh 的锂离子电池组成 它根据所选配置将所有能量分配给一台或两台电动机。
范围以 iX1 eDrive20。 它由前轴上的单个电机组成，具有 204 马力和 247 Nm 的扭矩。 它正式宣布批准的自主行驶里程可达 475 公里。 上图是双电机最大功率输出的iX1 xDrive30 313 马力和 494 牛米的扭矩. 最高时速180公里，平均百公里耗电17,3-18,4千瓦时， 在 WLTP 循环中获得认证的电动汽车续航里程可达 438 公里.
在充电方面，宝马选择了大功率系统。 高达 130 kW 的直流电和高达 22 kW 的交流电. 充电时间因所选插座而异。 在大功率插座中，仅需 120 分钟即可恢复 10 公里的自主行驶，在 10 千瓦时的插座中可将充电时间延长至 7,4 小时。
BMW iX1 的设备
从门到里面， iX1 与 X1 一样，在其第三代中采用了全新的机舱，展示了我们在其他车型（例如 2 系列 Active Tourer 和 宝马i4. 它突出了材料和饰面的质量，增加了所有乘客的舒适感。
该系列具有不同的饰面级别：Standard 和 xLine，尽管预计很快就会有更多分层的合并，以便为客户提供更多的定制服务。 它们之间的主要区别在于标准设备，尽管设计问题也有显着变化。 修改保险杠、轮胎组和尺寸，以及整个内部和外部的各种细节。
就装备而言， 第三代增强功能包括重要的细节. 它们脱颖而出：矩阵式 LED 大灯、平视显示器、天窗、电动和按摩前排座椅、弧形双面板系统、智能手机无线连接，以及具有二级自动驾驶功能的完整驾驶助手和安全元件包。
视频中的宝马 iX1
BMW iX1的竞争对手
尽管电力市场仍在扩大，但每个月的型号数量都在显着增长。 iX1 最直接的竞争对手是电动高级 C-SUV 类别, 其中突出的单位如 梅赛德斯EQA中， 特斯拉 Model Y中， 奥迪Q4 e-tron 和 沃尔沃XC40充值. 它们的价格、尺寸和特性都相似。
突出
- 设备
- 功能
- 宜居性
改善
- 价格
- 短机械范围
- 基本设备
宝马 iX1 价格
鉴于其电动特性，iX1 是该系列中最昂贵的型号。 宝马对其最受欢迎的SUV寄予厚望。 BMW iX1 的起价为 56.400 欧元，无优惠或促销活动. 预计未来会有价格和功能更低的访问版本。
