停产型号


迷你 是在英国汽车行业享有盛誉的公司之一。 生于绝种之下 英国汽车公司 1959 年,他成为本国车手的偶像。 第一个迷你是 由亚历克·伊西戈尼斯爵士设计 直到 2000 年罗孚集团停止生产时,它一直在生产(设计和机械变化很小)。

在 Mini 投入生产的这些年里,有几个车身:轿跑车、旅行版、面包车、皮卡、用于沿海地区的无门车型和越野版“Moke”。 在...后面 宝马集团收购该公司,该模型于 2001 年重新推出,到今天具有涵盖多个细分市场的多元化范围。

第三代 迷你 打入市场 3门车身. 该模型已更改其设计,以为其乘员提供更高的安全性。 关于第二期 结合技术和设备创新 让您回到优质领域。 它的动态行为有点高档化,尽管它仍然是典范。 机械范围包括三缸新发动机。 JCW 版本驾驶起来非常有趣。

补充 3 门变体是 敞篷车. 利用轿跑车车身经历的增长,它为乘客提供 更大的空间和行李箱. 与封闭版一样,它的发动机系列完全更新了支出并减少了消耗。 对于生产质量、安全和技术设备以及驾驶动态,它仍然是一个参考。

在赋予生命的同一个平台上 迷你 3门,宝马已经让品牌创造了一个车身 5 门. 这个版本的尺寸增加,最多可容纳五名乘客(只有四名乘客会感到舒适)和他们的行李。 与 3 门车型一样 它的机械范围是全新的 其中增加了示范性的驾驶动态。

El 迷你俱乐部 它是市场上最不寻常的车型之一,因为它是唯一一款有六扇门的车型。 与前身相比,它的自杀式侧门改成了两个独立的入口。 一切, 为乘员和行李箱提供更多空间,更好的生产质量,技术和安全设备和直接驱动。 它与较小的 Mini 共享部分机械范围,但与 Clubman 不同 可以安装四轮驱动.

完成范围 迷你 越野车 乡下人. 在它的第二代中,它增加了它的尺寸并使其外观设计男性化。 它的机械系列是最完整的系列之一,甚至提供 插电混动版. 与其前身相比,它提高了内部质量、定制选项、安全性和技术设备。
迷你的历史
El 迷你 它是英国的典型汽车。 这是一家属于 BMC (英国汽车公司),当时在已灭绝的英国利兰境内,后来落入德国人手中 宝马. 宝马的舞台硕果累累,先是复兴了神话,后来又创造了多个版本。 许多人认为唯一存在的原始 Mini 是两门,但也有今天的 ClubMan 和 ClubVan 以及海滩 MiniMoke 等。

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