SUV 时代以两款非常重要的车型为标志，它们都属于同一个家族。 按体积计算， 日产逍客 在行业内打上了前后的烙印。 大家都认为它是开启SUV时代的车型，但也不能忘记它的哥哥。 这 日产X-Trail 它还向世界揭示了卓越格式的成功。
X-Trail 的商业之旅始于 2000 年。多年来， 日产 一直在市场上占有一席之地。 在它的四代中，SUV 一直在获得品质，与此同时，它作为 4×4 的部分特征也被去除了。 最新一代于 2022 年底推出 2017 日产奇骏，这是迄今为止最成功的。
日产奇骏的技术特点
尽管我们谈论的是新一代，但日产仍保留了前一版本的一些元素，例如平台。 以完全不同的设计， 在肌肉发达的车身下，我们发现了日产-雷诺联盟的 CMF-C 平台. 它与我们在其他模型中看到的结构相同，例如 雷诺澳大利亚 或 Qashqai 本身，尽管具有扩展格式。
就尺寸而言，X-Trail 是内部最大的 SUV，明确定位于欧洲 D-SUV 细分市场并超过了 日产有谷. 从表面上看，它达到了使它达到 长4,68米，宽1,84米，高1,71米. 对于这些尺寸，我们必须添加一个 2,7 米的轴距，使其能够为分布在两排或三排座椅上的五名或七名乘客提供机舱。
其中三名乘客坐在宽敞的第二排。 至于这两个额外的空间，最大的缺点是它们存在的困难，除了它们提供的空间很小之外，对于短途旅行的成年人或儿童来说也是有限的。 日产 X-Trail 的后备箱比其前身有所扩大，最低容量达到 575 升七人座版本为 485。
日产 X-Trail 机械范围和变速箱
为了适应新的欧洲环境政策，日产淘汰了不符合排放目标的柴油发动机。 是因为 新的 X-Trail 完全满足于三个版本：一种汽油和两种混合动力，以 e-Power 为名. 整个系列都获得了 DGT ECO 标签，并且始终与 Xtronic 自动变速器相关联。
访问版本是 奇骏 1.5 VC Turbo MHEV. 它使用带有 12 伏轻度混合动力系统的汽油发动机。 宣布 163 马力和 300 牛米的扭矩. 从那里开始，最新一代混合动力 e-Power 版本开始发挥作用。 它们的特点是电动机始终负责驱动车轮，而热机则充当发电机。
在第一级性能是 X-Trail 1.5 e-Power 4×2 输出功率为 204 马力，扭矩为 330 Nm. 在他的上方站着 奇骏 1-5 e-Power 4×4 双电机，可提高性能达 214马力和525牛米的扭矩. 在这两种情况下，电动部分都有一个 1,8 kWh 有用容量的电池，可以让你在特定时间以 100% 电动格式拍摄。
日产 X-Trail 的设备
在车门内部，X-Trail 始终展示了日产最好的技术诀窍。 尽管就价格而言，它已集成到一般细分市场中，但必须承认饰面质量优于标准。 外观和材料都很好，传递出令人愉悦的触感和正确的舒适感和品质感。.
与日本品牌一样，提供不同的装饰级别。 从最低到最高的捐赠，我们发现：N-Connecta、Acenta、Tekna 和 Tekna+. 它们之间的主要区别在于技术负载，尽管在美学层面也可以看到变化，尤其是在最高饰面方面。
就装备而言， 新的日产 X-Trail 展示了包括尖端系统在内的代际飞跃. 该系列很长，但值得注意的元素包括：LED 大灯、数字仪表、带 12,3 英寸屏幕的多媒体系统、移动设备的无线连接、停车摄像头、天窗、平视显示器和完整的安全套件配备具有 2 级自动驾驶功能的助手。
视频中的日产 X-Trail
Km 0 和二手的 Nissan X-Trail
自 2000 年第一代 Nissan X-Trail 上市以来，它已成为该品牌最畅销的车型之一。 这一事实使得替代销售渠道中可用的单位数量非常多，这要归功于许多买家将它们视为多种用途的车辆。 多亏了那个 折旧率约为 34,5%，段内的最高值之一。
如果我们看一下二手和二手市场，我们会发现最便宜的单位对应于第一代（2000-2007 年）。 超过 2.000 万公里的车型起价低于 250 欧元. 在 Km 0 通道中，由于该模型开始其商业化生命，它的选择要少得多。 提供的价格从 39.000 欧元起，与出厂价格相比几乎没有太大差异。
日产 X-Trail 的竞争对手
年复一年，一般的 D 段在欧洲的权重一直在增加。 所有厂商都在争夺一块大蛋糕。 X-Trail 仍然是参考之一，但在日产对其进行更新期间，出现了非常强大的竞争对手。 一些示例是： 标致5008, 起亚索兰托, 现代圣达菲, 切诺基, 三菱欧蓝德, 本田CR-V, 丰田Rav4, 斯柯达Kodiaq o 西亚特塔拉科，除其他。
突出
- 不错的驾驶
- 设备可能性
- 内部空间
改善
- 动态
- 优质饰面的价格
- 进入第三排座位
日产 X-Trail 价格
以性价比为标准，奇骏再次在品类中占据优势地位。 日产 X-Trail 在西班牙的价格范围为 39.900 欧元起，无优惠或促销. 该数量与 1.5 版本的 MHEV 汽油和 N-Connecta 内饰相关。 家庭中最昂贵的是 4×4 混合动力版本，具有 214 马力和 Tekna+ 表面处理。 在这种情况下，起价为 54.250 欧元，没有优惠或促销。
