电动汽车的到来开启了品牌争先恐后的阶段。 商业生涯不包括细分市场，尽管制造商，例如 奔驰，专注于热门细分市场，例如 SUV 或紧凑型车。 电池驱动的小型货车仍然很少见，尽管越来越多的产品如 奔驰车. 基于电动汽车的大型家用车。
它的发布时间为 2020 年的最后三分之一，是新生的梅赛德斯 EQ 家族的首批产品之一，在那里他与其他模特共享一个校园，例如 梅赛德斯EQA中， 梅赛德斯EQS ØEL 梅赛德斯EQC. 顾名思义，EQV 被认为是卓越的电动版 梅赛德斯 V 级. 由工业车辆衍生而来的大型小型货车， 奔驰威霆，它还提供电动变体。
梅赛德斯EQV的技术特点
正如我们已经说过的，梅赛德斯 EQV 直接源自燃烧模型。 虽然德国品牌目前专门为电动车打造专属平台， 小型货车位于根据 V 类改装的平台上，这在一定程度上限制了它的电气特性。
梅赛德斯提出了两种不同的车身：Long 和 Extra Long. 尽管方法相同，但外部测量值却不一样。 以最压缩的格式 EQV长5,14米，宽1,93米，高1,9米，轴距3,2米. 最长的车身长达5,37米，轴距为3,43米。
专为家庭和专业用途而设计，提供的内部空间非常宽敞。 三排座椅可容纳六到七名乘客。 关于负载能力， 梅赛德斯 EQV 的最小后备箱容积为 1.030 升 为长身。 EQV Extra Long 的后备箱容量高达 1.410 升。
梅赛德斯 EQV 的机械范围和变速箱
由于我们不是在谈论大容量模型， 梅赛德斯 EQV 极大地限制了其机械报价. 该范围仅限于两个围绕电池容量旋转的电动单元。 这种版本限制在该类别中很常见。 由于对产品的需求低，竞争对手模型致力于提供较短的机械产品组合。
随着 204 hp 和 362 Nm 扭矩的共享功率 从单个前块中提取，差异来自电池的大小。 访问单元，称为 梅赛德斯 EQV 250，提供净容量为 60 kWh 的电池. 在更高的格式中， 梅赛德斯 EQV 300 的电池净容量增加到 90 kWh.
重量超过2.6吨， 梅赛德斯 EQV 213 车型的续航里程可达 250 公里，355 车型的续航里程可达 300 公里，都在 WLTP 认证周期中。 对于充电，选择大功率系统； 高达 110 kW 的直流电和高达 11 kW 的交流电。
梅赛德斯 EQV 的设备
不要混淆 EQV 和 Vito。 尽管两种型号都基于相同的结构，但更熟悉的变体具有更好的饰面。 这个电动家庭的内饰散发出极好的品质感。 触感舒适的材料和出色的生产工艺提升了所有居住者的舒适感.
与其他梅赛德斯车型不同， EQV 没有特定范围的饰面。 版本围绕不同的电池和机身选项. 尽管如此，还是提供了不同的美学和设备包，其中包含大量可定制的元素； 从外部油漆到室内装潢的色调。
就装备而言，梅赛德斯 EQV 提供的系统数量与传统乘用车提供的系统数量相似. 全 LED 大灯、无钥匙进入和启动、自动侧门、三区气候控制、浏览器、带触摸屏的多媒体系统、语音控制、电动座椅、停车摄像头和广泛的安全部署的存在脱颖而出。
视频中的梅赛德斯 EQV
根据 Euro NCAP 的梅赛德斯 EQV
通过使用与 V 级（热机）相同的平台，梅赛德斯 V 级共享其安全说明。 感谢它你可以 显示五颗 Euro NCAP 安全星，可能的最高分数。 各部分的结果如下：93 名中的 100 名保护成年乘客，87 名中的 100 名保护儿童乘客，67 名中的 100 名保护易受巡逻人员，85 名中的 100 名在运行援助系统。
梅赛德斯EQV的竞争对手
在建立竞争对手时，应该注意的是，很少有人提供像梅赛德斯 EQV 那样独特的观点。 电动小型货车以高昂的价格向高端市场展示. 其他制造商押注于一般细分市场和更受欢迎的价格。 考虑到这一点，EQV 没有明确的竞争对手，它的主要对手是 大众汽车ID。 嗡嗡声，尽管尺寸明显更小。 其他类似型号有： 标致e-Traveler, 大通Euniq 5 y 欧宝赛飞利-e Life
突出
- 乘坐舒适
- 室内宜居性
- 行为
改善
- 价格高
- 电力自治
- 机动后排座椅
奔驰EQV价格
EQV 中没有任何内容表明包含销售价格。 梅赛德斯 EQV 的起价为 74.356 欧元，无优惠或促销活动。 这个数值是指续航里程为250公里、六座长车身的EQV 231车型。 该系列中最昂贵的是 EQV 300 Extra-long，续航里程为 355 公里。 其起价为 80.115 欧元，无优惠或促销。 （价格对应2019款）
