El 法拉利LaFerrari Aperta （和 Coupé 硬顶版）是这家意大利超级跑车制造商取代传奇的车型 恩佐. 它在菲亚特 SpA 集团内部以代码 F150 或 F70 为人所知，由 法拉利时尚中心 根据与进行的测试结果 法拉利 FXX.
它向公众的正式介绍发生在 日内瓦国际汽车展 2013 年。在瑞士的任命中，它的商业面额被披露，翻译成西班牙语，意思是 “法拉利”，这意味着它是意大利品牌迄今为止制造的最完美、最运动和最独特的车型。
出于好奇，我们必须指出两个数据。 车身的 双门轿跑车, 仅制造 499单位 和敞篷版 “打开” 209单位. 该车身于同年在巴黎国际车展上亮相。 在模型到达装配线之前，法拉利确认它们已出售给该品牌的忠实客户。
技术特性法拉利 LaFerrari Aperta
El 法拉利LaFerrari Aperta 它是在碳纤维底盘上制造的，因此可以在秤（空）上提供接近重量的最终重量 1.300公斤. 外部长4,70米，宽1,99米，高1,12米。
La 轴间距离 很慷慨 2,65地铁 允许允许两名乘员使用的客舱（有公平空间）。 LaFerrari，除了有一个版本 可移动屋顶 （通过帆布罩-标准-或碳纤维-可选-）称为 打开，也有双门轿跑车版本。
机械范围和变速箱 Ferrari LaFerrari Aperta
La 机械范围 该 法拉利LaFerrari Aperta 它由品牌所称的混合汽油块组成 “海克斯”. 由于其碳纤维平台，其发动机位于纵向后中央位置，电气系统的电池位于底盘地板上。
它由一个 汽油发动机 配备 12 个 V 型（65 度）气缸和 6.262 立方厘米的排量。 它提供的力量相当于 800 CV 和最大对 700 Nm 它们达到 9.250 rpm。 旁边是电动马达 163 CV 动力即与双离合变速箱和7个关系有关。
由于两个电机的结合，它产生了一个 联合最终权力 de 963 CV 最大扭矩为 900 Nm。 有了它，LaFerrari Aperta 的优势非常显着，在 0 秒内完成了 100 到 2.92 公里/小时的加速，最高时速达到 每小时402公里. 牵引力是后轴，没有全轮驱动的可能性。
设备法拉利 LaFerrari Aperta
的可能性 设备 该 法拉利LaFerrari Aperta 它们非常简短，因为它是一种高性能车辆，每增加一个设备都会增加重量，与好处背道而驰。 作为其禀赋一部分的主要元素包括：
Un 数字仪表板，可以通过不同的方式进行配置，查看与驾驶相关的主要信息。 这 驾驶座 它是用碳纤维制成的，没有调整，因为它是根据飞行员的大小固定的。 踏板和方向盘高度可调。
La 软顶 作为标准配置，它由纺织材料制成，没有电力驱动。 可选地有一个 硬顶 由碳纤维驱动，手动。 大灯采用 LED 技术，以及碳陶瓷制动盘方面的多种选择。
视频中的法拉利 LaFerrari Aperta
法拉利 LaFerrari Aperta 及其竞争对手
所占据的细分市场 法拉利LaFerrari Aperta 是高性能、高价位的超级跑车。
在其中，竞争是最小的，因为只有模型，如 McLaren P1 ØEL Porsche 918 Spyder.
就以下而言，其余的超级跑车落后了一步 图像，性能，动态行为和 排他性.
Km0 和二手的法拉利 LaFerrari Aperta
El 法拉利LaFerrari Aperta，直到今天，这家意大利公司制造的最快、最昂贵和独家的型号。 由于这些属性和 正折旧 （随着时间的推移，它获得了价值）使市场上的少数单位 半新 或公里零，是最小的。
如果我们有兴趣访问 LaFerrari 带车身 断开的，我们找到了一台2017年6.2月注册的（二手），配备12升V7机械，10速自动变速箱，XNUMX公里价值为 2.725.000千欧元.
如果选择没有屋顶的单元，有车身 敞篷车，我们可以找到一个 法拉利车队 2017年6.2月注册（二手）12升V7汽油机，10速自动变速箱，XNUMX公里需付费 4.765.000千欧元.
二手或零公里市场上能买到的绝大多数单位都属于 进口商 平行线。
强调
- 独特的运动设计
- 动态行为
- 心脏病发作的好处
可改进点
- 高昂的价格
- 可居住性和后备箱空间
- 油耗
法拉利 LaFerrari Aperta 价格
清单 官方价格 为 法拉利LaFerrari Aperta 这家意大利公司从未正式出版过它。 利率上存在的唯一可靠数据始于 2百万欧元 对于双门轿跑车版本，在 Aperta 车身的情况下，比率接近 3百万欧元.
