讨论 法拉利 这意味着谈论世界上最高水平的体育精神。 由于制造了一些世界上最成功和最令人向往的跑车，以及超越传奇的赛车历史，马拉内罗品牌赢得了全球声誉。 这 法拉利812 Superfast 它是该公司最激进的车型，是世界上最强大、最狂野的跑车之一。
在法拉利近 100 年的历史中，跃马公司创造的跑车为其最接近的竞争对手设定了指导方针和道路。 异常强大的 GT 是奢侈品市场的顶级代表。 812 Superfast 是 F12berlineta 的自然继承者，而他的名字来源于他自己打破的一项记录。
法拉利 812 Superfast 的技术特点
法拉利 812 Superfast 周围的所有数字都令人眼花缭乱。 在由轻质铝制成的令人印象深刻的车身下方，隐藏着 独家制造的硬壳式底盘. 它具有高性能和低重量材料的概要，例如镁、上述铝以及碳纤维。
812 Superfast 尽管外观气势磅礴，但测量结果非常平衡。 4长66米，宽1,97米，高1,28米. 这些尺寸必须加上 1.705 公斤的重量、2,72 米的轴距和 1,67 座乘客舱、1,64 米的前轮距和 XNUMX 米的后轮距。
虽然 Superfast 于 2017 年上市，但直到 2020 年才获得了另一种车身选择。 812 GTS 的概念与其兄弟相同，但在这种情况下采用可伸缩金属车顶。 这使得部分法拉利暴露在外。 它的引擎盖需要 14 秒才能动作，而且它可以在最高时速 45 公里的情况下运行。
法拉利 812 Superfast 的机械范围和变速箱
法拉利 812 Superfast 的秘密和最强大的武器隐藏在发动机舱中。 在中锋位置，为这头野兽提供动力的方块设法打破了动力记录。 目前 812 Superfast 是有史以来最强大的自然吸气模型. 当时已经成功击败其前身的里程碑。
它有一个铝制电机 12 个 6.496 立方厘米的 vee 圆柱体. 正如我们已经说过的，它省去了涡轮增压或强制冷却系统。 尽管如此，他还是设法产生了大量的 800 转时 8.500 马力 718 转时的最大扭矩为 7.000 Nm。
所有这些力都通过七速双离合自动变速箱的管理和控制以及直接源自一级方程式的技术引导至后桥。其特点是： 0 至 100 公里/小时仅需 2,9 秒，最高时速 340 公里/小时 平均每 16,1 公里消耗 100 升。
法拉利 812 Superfast 的设备
尽管法拉利销售无与伦比的运动体验，但 812 Superfast 配备了出色的设备。 此时必须确定 没有改变技术负荷或外观的包装或不同级别. Superfast 带着所有东西从工厂到货，尽管这只是它所能提供的开始。
借助具有多达 27 种不同色调的官方调色板以及无限选项，我们可以为 19 到 20 英寸的车轮添加八种独特的样式。 此外，它还有一个个性化程序，其中 限制仅由每个客户的想象力或预算设定和。 每个元素都是敏感的，以适应其所有者的特定口味。
虽然来自马拉内罗的人并不总是以他们的车载技术脱颖而出， 812 Superfast 几乎可以拥有现代汽车的所有自然舒适感. LED 大灯、导航系统、气候控制、移动设备连接、无钥匙进入和启动、后置摄像头等等。 甚至允许在副驾驶面前包括一个多信息显示器的可能性。
视频中的法拉利 812 Superfast
812 公里的法拉利 0 Superfast 和二手
尽管市场是世界上最独家的市场，但总有一个二手市场。 这种类型的车辆的好处是报价低而且里程数也很高。 它不是每天都能使用的跑车，因此，二手和二手车型的里程表很少使用，几乎不属于该类别。 一样的方法， 像往常一样在意大利房子里，折旧百分比是最小的.
Km 0 单位的报价范围更广，在我国仅售出三个单位。 这些单位的问题在于 它的配置已经预定义，并非所有客户都喜欢，他们寻求最大限度地个性化他们的排他性。 尽管如此，还是有一个市场，当然，它并不便宜，也不适合所有人。
法拉利 812 Superfast 的竞争对手
这样的权力和排他性是世界上极少数模型所能达到的。 812 Superfast 的格式非常独特，因此在它面前没有直接或同等的竞争对手。. 相反，我们可以计算其他可以作为类似替代方案的人。 已经停产的阿斯顿马丁 DBS Superleggera、 兰博基尼Aventador ØEL 迈凯轮 720 S. 最后两个具有不同的架构，因为它们具有中央引擎。
突出
- 马达V12
- 功能
- 排他性
改善
- 定制成本
- 不适合日常使用
- 减少客舱
法拉利 812 Superfast 价格
每个人都无法访问和假设。 像 812 Superfast 这样的型号只有世界上最富有的人才能买到。 法拉利 812 Superfast 的起售价为 339.000 欧元. 从那里开始，由于几乎无穷无尽的定制选项，客户可以根据需要随意增加预算。 它是目前最昂贵的法拉利车型，甚至高于轿车， 法拉利GTC4Lusso.
