现代巴戎

现代巴戎

  • 车身 SUV
  • 5
  • 广场 5
  • 功率 84 - 120 马力
  • 消费 5,2 - 5,9 升/100 公里
  • 树干 411升
  • 评定 4,4

SUV是摧毁一切的力量。 尽管许多没有提供真正有用的户外功能,但它们的外观赢得了许多买家的青睐。 B-SUV 细分市场正在达到令人印象深刻的销售水平,因此所有品牌都在与至少一种产品竞争,现代而不是他们使用两种产品,其中最后一种已在 2021 年初推出,它的名字: 现代巴戎.

El 现代KONA 这是该品牌首次探索该领域,而 Bayon 只是为客户增加了更多选择。 对于那些寻求不同设计和略小的尺寸的人r,因为它被定位为 SUV 系列中最小的车型,高于其他单元,如 现代途胜 o 现代圣达菲.

虽然在美学上它遵循与它的哥哥相同的模式, Bayon 提供的设计融合了房屋的概念. 双头灯,顶部有日间行车灯。 而后部,一个大大门占据了几乎所有的突出部分,从一侧到另一侧都有非常引人注目的照明,这让人想起了一点实用性 现代i20. 当然,它使用了该细分市场的典型资源,例如涂有两种颜色的车身。

现代巴戎的技术特点

正如我们已经说过的,现代 Bayon 试图征服不同的客户, B 级客户寻求比 i20 提供的更强劲和乡村风格的外观. 两种模型之间的相似之处超出了最初的想象,因为它们共享一个平台, 起亚里奥. 它是一种模块化结构,能够适应各种需求。

尽管依赖于相同的结构,但测量结果略有不同,只是到处都是几厘米。 巴戎河达到外部高度 长4,18米,宽1,77米,高1,49米. B-SUV 细分市场的完美嵌套测量。 必须为他们添加 2,58 米的轴距。 一场慷慨的战斗,让您提供正确的可居住性。

现代已经努力提供宽敞的内部空间,尽管在这种情况下它仅限于四名成年乘客,因为增加五分之一会导致严重的舒适性问题。 最后,应该指出的是 现代 Bayon 宣布推出至少 411 升的后备箱,一个优秀的人物,也是该类别中最好的人物之一。

现代巴戎的机械范围和变速箱

与 i20 共享一个平台还可以让您访问其引擎范围,或者至少是其中的大部分。 目前,鉴于最近推出的产品,初始范围并不完整。 整个产品组合完全基于汽油发动机,缺乏高度电气化和柴油版本,只落入轻度混合动力技术的怀抱。

在大多数情况下,该范围由单个引擎支持, 1.0 T-GDI. 这将是唯一可以配备 MHEV 技术的单元,并非所有变体,因为它不会始终连接到它,因此并非所有版本都具有有利的 DGT ECO 标签。 这个引擎 开发两个功率级别:100 和 120 马力,而且不管哪一个,动力总是送到前桥。

报价从较低的台阶开始,具有三个气缸和 1.2 升的大气块. 它提供84马力和118牛米的扭矩。 它始终与五速手动变速箱相连。 在 1.0 T-GDI 的情况下,传输选项是六速手动或七速双离合自动。 在任何情况下都不会寻求好处,即使放弃运动变体 N。

现代巴戎的装备

现代 Bayon 再次从内部受到 i20 的启发。 小型SUV完全偷了实用的设计,显示出有痕迹的内饰,无论是形式和技术,还是材料。 作为一个小而便宜的模型,主要材料是硬塑料。 一种覆盖所有表面的塑料,不会产生太多感知质量感,而是产生正确的耐用性和阻力感。

按照公司的惯例,现代将 Bayon 的设备分成不同的层次,让客户可以选择更大的定制。 我们发现从最小到最大的禀赋:Essence、Maxx、Tecno 和 Style. 在它们中的每一个中,不仅结合了更多的技术,而且在美学层面上也应用了不同的变化,无论是在车身还是在内部,都接受了不同质量的特定细节和材料。

就设备而言,现代巴戎在这种情况下免除了任何尺寸偏差。 组装高级细分市场典型的最先进系统。 很多元素要突出,比如:10,25英寸屏幕的数字仪表盘, 带有最大 10,25 英寸触摸屏的多媒体系统,带有浏览器,连接服务、移动设备的连接性、感应充电器、LED 大灯和各种驾驶助手。

在视频中测试现代 Bayon

根据 Euro NCAP 的现代 Bayon

尽管体积小,但韩国SUV在安全测试中取得了不错的数据。 2021年底 Euro NCAP 测试现代 Bayon 的安全性,并以五颗星对其进行分类. 你的最高分。 按部分划分的结果如下:成人乘客保护 76 人中有 100 人,儿童乘员保护 82 人中有 100 人,行人易受伤害性 76 人中有 100 人,驾驶辅助系统 67 人中有 100 人。

现代巴戎的竞争对手

虽然现代在 B-SUV 领域已经有了类似的车型, Bayon 试图将自己定位为不同且更便宜的模型. 这意味着您将不得不测量一些在市场上存在更长时间的竞争对手的面孔,例如: 欧宝MOKKA, 大众T-Cross, 起亚Stonic, 马自达CX-3, 西亚特阿罗纳, 丰田雅力士十字架 y 铃木维特拉,等等。 天敌的大小,特征和价格。

突出

  • 设计
  • 设备
  • 消耗

改善

  • 短机械范围
  • 后排
  • 基本设备

现代巴戎价格

由于体积小,Bayon 被定位为该公司最便宜的车型之一,也是这家韩国公司所有车型中最便宜的 SUV。 现代Bayon的起价为19.490欧元,无优惠或促销. 该数量是指具有 Essence 饰面和 1.2 马力 84 MPi 机械装置和手动变速箱的模型。 最昂贵的是采用 MHEV 技术、1.0 马力、自动变速箱和 Style 饰面的 Bayon 120 TGDi。 它的价格从 28.120 欧元起,没有优惠或促销活动。

现代巴戎画廊

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