El 起亚里奥 它是这家亚洲公司最重要的模型之一。 这 第一代 年内上市 1997 有家庭的身体和四扇门。 与该品牌的其他型号一样,它已在许多市场以不同的名称销售。
La 第二代和第三代 在这些年被释放 2004和2012 分别。 这两款车型都设法改善了其前身的销售数据,尽管它们正在根据销售市场调整车身和机械范围。
En 西班牙,第四代不能再用 4门车身. 该模型的设计是在德国和加利福尼亚开发的,其生产是在工厂进行的 起亚 在韩国 Sohari。
技术特点起亚力拓
起亚里约是韩国公司的城市。 按大小它位于 起亚皮卡托(Kia Picanto) 和 起亚Ceed. 它是在一个开发 修改安装上一代的平台. 外观长4,06米,宽1,72米,高1,45米。
由于这些尺寸,更长的轴距(2,58 米)允许内部容纳 5 名乘员(有些狭窄)。 此外,能够 它的后备箱已经增加到 325 升 (37 升以上)。
起亚 Rio 机械范围和变速箱
新款 Rio 的机械范围由三台汽油发动机组成。 第一个,功率较小,由大气块组成,即不使用涡轮增压,所以 1.2 升 DPi 四缸发动机,输出功率为 84bhp 的权力。 另外两个选项,100 和 120 hp,基于 1.0 升 T-GDi 三缸缸体,使用涡轮增压器在日常工作中提供更通用的动力。
所有版本的牵引力都是前轴,而 可用于 Rio 的变速箱有两种类型,5 速或 6 速手动和 7 速双离合自动变速器,仅在 1.0 马力 120 T-GDi 发动机以及 Drive 或 GT Line 饰面中提供。 作为该系列中的创新产品,该系列中最强大的发动机始终与获得 DGT ECO 标签的微混合动力系统相关联。
起亚力拓装备
饰面范围和 设备 该 起亚里奥 它分为三个版本。 从最低到最高标准的禀赋是 概念,驱动 y GT线. 从入口层来看,Rio 集成了多个安全气囊、空调、光传感器、电动外后视镜或带有 3,5 英寸屏幕的仪表板。
在结局中 过载 y GT线, 驾驶辅助设备正在占据中心位置,其中包含以下元素: 速度控制和限制器, 后停车传感器, LED 日间行车灯, 7 英寸触摸屏导航器, 车道保持系统, 远光灯动态助手或前方碰撞警报 自动紧急制动.
视频中的起亚里约热内卢
符合 Euro NCAP 标准的起亚 Rio
第四代起亚 Rio 已经通过了苛刻的 Euro NCAP 碰撞测试。 在他们中 取得了双倍的成绩; 如果不包含安全包,则为 3 星;如果作为标准包含,则为 5 星. 在第一个分数(3 星)中,百分比如下:成人和儿童乘员的保护分别为 85% 和 84%。 行人保护率为 62%,在驾驶辅助设备部分,它达到了 25%。 对于第二个分数(5 星),百分比有所不同,因为在保护成年乘员方面,它达到了惊人的 93%。 在被碾压和驾驶辅助设备中的保护分别上升到 71% 和 59%。 在婴儿保护方面没有变化,保持 84%。
Km 0和二手的KIA Rio
El 里约 是帮助改变公司形象的模型之一。 前两代被编目为 低成本,但第三代和第四代已经表明该品牌可以按照欧洲的方式制作产品。 这 平均折旧 东方模式的价值高于其竞争对手,处于 36%. 原因是二手市场上仍有大量前两代的单位,导致其市值受到影响。
这样,我们可以找到 第一代单位,2000年登记,平均每人150万公里 900欧元. 如果是 第三代, 估值等于 11.000欧元 适用于 1.2 版 VCCT 84 hp Tech 和 10 公里和几个月大。
起亚里约的竞争对手
主要的 对手 它必须在城市部分与之竞争 起亚里奥 是 现代i20, 雪铁龙C3 o 雷诺Clio. 在他们面前,他带来了 更年轻的设计、物超所值和无与伦比的 7 年保修。 对抗他 机械范围 其中没有性能版本。
突出
- 设计
- 技术
- 性价比
改善
- 有限的机械功率范围
- 基本版本中不提供主动驾驶辅助
- 没有三门车身
起亚力拓价格
MGI 官方价格,由该品牌传达,起亚 Rio 的起价为 16.725 欧元,没有优惠或促销,1.2 DPi 概念版 84 马力。 该系列中最昂贵的车型配备了 1.0 马力的 120 T-GDi 发动机,配备 MHEV 系统、双离合自动变速箱和 GT Line 饰面。 它的价格从 24.500 欧元起,没有优惠或促销活动。