路虎揽胜Velar

77.950 欧元
  • 车身 SUV
  • 5
  • 广场 5
  • 功率 204 - 404 马力
  • 消费 1,6 - 7,6 升/100 公里
  • 树干 513升
  • 评定 4

SUV是现在推动市场的时尚和趋势。 推动所有品牌针对不同市场推出特定型号,包括 路虎. 尽管该品牌一直生产一些历史上最好的 SUV,但像 路虎揽胜Velar 他们告诉我们,今天人们更多的是寻找具有现场图像的模型,而不是沥青。

Range Rover Velar 于 2017 年正式发布。这家英国制造商向世界展示了它的最新作品, 路虎以 Range Rover 名义发售的第四款产品, 在后面 路虎揽胜, 路虎揽胜运动 y 路虎揽胜极光. 2023 年初,将推出与其一半生命周期相对应的更新,在美学层面、设备以及机械范围内纳入新奇之处。

Land Rover Range Rover Velar 的技术特性

路虎揽胜腕表简介

El 路虎揽胜Velar 它是这家英国公司豪华家族的一部分。 它是在新的 与捷豹共享的铝制平台. 这意味着它与其他模型有许多共同点,例如 捷豹F-Pace中, 捷豹XF 甚至是 捷豹XE. 它们都使用相同的结构,尽管每个模型具有不同的尺寸。

由于其尺寸,Velar 被集成在 E-SUV 细分市场中。 长4,8米,宽1,93米,高1,66米. 对于这些级别,我们必须增加 2,87 米的战斗距离,从而为五名乘客留下正确的内部空间。 靴子的大小适中,有 最小容积 552 升 插电式混合动力装置减少到 503 升。

作为路虎,我们不得不谈论越野能力。 已经经典的地形响应系统增加了一些不错的越野尺寸。 25,9 度进入角、27,3 度退出角和 21 度转折角. 增加 21,3 厘米的离地间隙和 60 厘米的涉水高度。

Land Rover Range Rover Velar 的机械范围和变速箱

路虎揽胜星脉插件

2023年更新后,路虎揽胜星脉更新了发动机报价,更加重视电气化。 该报价由中高功率块组成。 仍有版本即将推出,包括具有 8 马力的增压 V550 单元。 目前该系列有两款柴油机和一款插电式混合动力车,与之前的版本相比,其数据有所提高. 所有单元都配备了 ZF 制造的八速自动变速箱,以及带有全地形响应控制模块的全轮驱动方案。

柴油机分支由两个发动机组成。 优惠开始于 Velar D200 四缸发动机,可产生 204 马力和 430 牛米的扭矩. 相同的块用于上部单元, Velar D300 将性能提升至 300 马力和 650 牛米的扭矩. 这两款车型都配备了 MHEV(轻度混合动力)系统,允许较低的消耗量获得批准,并带有有利的 DGT ECO 标签。

在更高程度的电气化中,我们发现 Velar P400e 采用插电式混合动力方案和。 它采用涡轮增压四缸汽油发动机,搭配前置电动机和总容量为 19,2 kWh 的锂离子电池。 该集开发了一个 404马力和640牛米扭矩的最大性能. WLTP 周期中批准的自主权达到 64 公里。 因此,它从 DGT 获得了零标签。

路虎揽胜星脉的装备

路虎揽胜星脉方向盘

路虎的奢侈品部门一直以将两个最初几乎没有关系的世界结​​合在一起而脱颖而出:乡村和奢侈品。 自第一辆路虎揽胜诞生以来,这家英国品牌就一直保持着这种精神,并且 Velar 以高品质内饰、皮革和木材等高贵材料延续传奇, 并仔细关注细节,在 2023 年重新设计后进一步提升。

即使从入口处开始,内部也向其居住者传达了一种优质的感觉。 我们发现了三个级别:S、动态 SE、动态 HSE 和自传. 在每一款车型中,不仅装备载重有所提升,外观上也加入了个性化的元素,比如最大22英寸的保险杠和轮毂。

就设备而言,我们可以找到 从其哥哥那里复制的各种元素. 值得注意的是:LED 矩阵大灯、无钥匙进入和启动、天窗、三区气候控制、360º 摄像头、数字仪表板、HUD、移动设备连接、加热座椅和带 11,4 英寸曲面触摸屏的多媒体系统在。 对于这一切,我们必须添加一个完整的助手团队,并支持 2 级自动驾驶。

视频中的路虎揽胜星脉

根据 Euro NCAP 标准的路虎揽胜 Velar

在路虎揽胜 Velar 的众多设备中,值得一提的是拥有一支庞大的主动安全团队和驾驶助理。 2018 年 Euro NCAP 测试了该模型的安全性,并 经过严格的测试,它被认证为五星级汽车。, 最高分。 在对成人和儿童乘客的保护方面取得了最积极的成果,分别获得了 93% 和 87% 的评价。 在行人被碾压的情况下,Velar 获得了 74% 的保护。 最后,在辅助驾驶方面,达到了72%。 这些估值在 2023 年更新后仍然有效,因为汽车的结构没有变化。

Km 0 和秒针的路虎 Velar

虽然路虎揽胜Velar的销量还不算很差,但要评价它在二手和Km 0渠道的表现还为时过早,目前在售的单位很少。 从它们我们可以确定 它的折旧百分比是平均的,与其最直接的竞争对手一致。

需要注意的是,二手市场的待售单位有几公里,在100万以下。 46.000 款车型的起价接近 2017 欧元. Km 0 市场规模较小,只有少数单位出售,因为对产品的需求低,经销商不会积累太多库存。

路虎揽胜 Velar 的竞争对手

路虎揽胜星脉后部

尽管大部分 SUV 销售在 B 和 C 细分市场,但路虎揽胜 Velar 细分市场却受到它必须服从的一长串竞争对手的竞争。 在所有的 高端 E-SUV 细分市场的竞争对手 必须突出显示 宝马X4,以 梅赛德斯GLC轿跑车,以 大众途锐,以 沃尔沃XC60,甚至他的品牌兄弟 路虎发现运动,尽管质量和价格较低。 他们中的其他人在价格和规模上都是竞争者,而英语是最好的越野技能之一。

突出

  • 设计
  • 内在品质
  • 技术

改善

  • 价格
  • 没有减速机
  • 基本版本的设备

Land Rover Range Rover Velar 价格

我们到达了价格总是微妙的时刻。 在这一生中,一切都是有代价的,在 Velar 的情况下,我们不能说它是一个小代价。 它的设计、功能和高级概念提高了最终预算。 Land Rover Range Rover Velar 的起价为 77.950 欧元,无优惠或促销。这个价格相当于 Velar D200 MHEV S。目前该系列中最昂贵的是 Velar D300 MHEV Autobiography,在没有优惠或促销的情况下,最低销售成本为 113.100 欧元。

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