的型号 铃木

铃木 它是少数不属于任何工业集团的汽车制造商之一。 这家日本公司有 专业设计和制造全地形和城市车辆. 专注于这两个领域已帮助它成为亚洲最畅销的品牌，尽管它是在其印度公司 Maruti 的领导下做到的。

在美国，他们于 2012 年停止了活动，而在欧洲，他们开始获得市场份额。 为此，他们发起了产品攻势，将其定位于中小细分市场的核心。 打开其目录的模型是 微型城市 Celerio. 它取代了高大的，仅与 68 马力的三缸汽油发动机一起出售。 面对你的对手 设备出众，消耗低 购置和维护成本低。

完成微城板块， 铃木 已经推出 伊格尼斯. 它被认为是 SUV，但它更专注于在大城市的交通中穿行。 让你强大的点是你的 可定制的设计和更大的内部空间 比看起来。 机械范围由 1.2 DualJet 微型混合动力 (SHVS) 发动机组成，可产生 90 hp 的功率。 此外，您可以安装自动变速器和四轮驱动。

城市部分被覆盖 铃木 与 斯威夫特. 第五代刚上市，除了变大和减肥 获得安全设备 和技术。 它的机械范围不再包括柴油版本，而是微型混合动力车（铃木的智能混合动力汽车）。 也和它的前辈一样 将继续有运动版 和四轮驱动。

硅EL 铃木 斯威夫特是标志性的城市， 班尼路 是品牌的大都市。 它的尺寸正好为 4 米，并以提供宽敞的客舱和非常广泛的设备而著称。 该系列发动机已发布 带 1 升涡轮增压排量的缸体 具有三个气缸和 111 hp (BoosterJet)。 此外，它还有一个微型混合动力版本（SHVS），功率为 90 马力，油耗仅为 4 升。

在铃木系列中，为越野车和 SUV 预留了空间。 这 最神秘的模型 公司的小全能 吉姆尼. 它自 1970 年开始生产，最新一代于 1998 年投放市场。Jimny 它是一款坚固的车辆，滚动舒适度几乎为零 以及由 85 hp 的汽油发动机组成的机械范围。 让他脱颖而出的主要方面是他能够绕过球场并进入最复杂的地方。

El Suzuki Vitara 已更改细分市场 在这，它的最新一代。 它已经从全地形车变成了具有吸引力和可定制设计的 SUV。 这 机械范围 它由两个 汽油块 （大气和 BoosterJet） 和柴油 (DDiS) 功率在 120 到 140 马力之间。 与其前身相比，它在动态性能、消耗、安全和技术设备方面都有所改进，尽管它失去了减速器。

关闭范围 铃木 紧凑型 SUV S-交叉. 该模型源自之前的 SX4 S-Cross，并通过最新的重新设计，他们决定缩短其名称。 与之前的 SX4 相比 在质量、安全、技术方面都有所提高，机械范围和驾驶乐趣。 机械范围与更新的 Vitara 安装的相同。
铃木的历史
铃木 在汽车、摩托车、水上交通工具等领域拥有广泛的产品。 它于 1909 年在日本成立。该品牌的汽车广为人知，例如 Vitara、Swift 或 Alto，以及 GSX-1300R 类别的摩托车。 Hayabusa. 在日本，它也以其 kei 汽车而闻名，这是一种在旭日之国具有税收优惠的小型多功能车。 它是此类车辆的主要制造商。 该品牌与桑塔纳达成协议，在西班牙制造汽车。